Вуэльта Испании-2020, превью этапов: 6 этап, Бьескас - Арамон Формигаль

 

   Шестой этап Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2020 стартует в городе Бьескас (Biescas), расположенном на высоте 875 метров над уровнем моря на берегу реки Галего (Río Gállego), являющейся воротами в долину Тена (Valle de Tena). Бьескас находится в 16 км от Сабиньяниго (Sabiñánigo) и в 72 км от столицы одноименной провинции Уэска (Huesca).

 

Вуэльта Испании-2020, превью этапов: 6 этап, Бьескас - Турмале

 

  Город лежит на аллювиальных и коричнево-известняковых лесных почвах, что позволяет использовать как окрестности для традиционного сельского хозяйства. Зерновые и кормовые культуры поддерживают овцеводство и животноводство для местного потребления. Хотя исторически население занималось в основном сельским хозяйством, животноводством и ремеслами, сегодня Бьескас представляет -  туристический центр, посещаемый как летом, так и зимой.

 

Альтиметрия 6-го этапа Вуэльта Испании-2020

 

 

 

 

  Бьескас  принимал старт этапа Вуэльты Испании в последний раз в 1998 году. Горный этап с набором высоты 3040 м и финишем в подъем 1 категории перед днем отдыха. Со старт пелотон преодолеет 52 км относительной равнины и далее начнет подъем к вершине 3-й категории Альто Петральба (Alto Petralba),  отм. 1205 м, перепад высот 315 м, протяженность 6,3 км, средний градиент 5%, максимальный градиент 8%, в последний раз подъем проходили в 2016 году первым на вершине был Омар Фраиле.

 

Далее скоростной спуск протяженностью 10 км и последующие 25 км приведут велогонщиков к вершине подъема 2-й категории Пуэрто де Котефабло (Puerto de Cotefablo), отм. 1423 м, перепад высот 548 м, протяженность 12,5 км, средний градиент 4,4%, максимальный градиент – 13%. В последний раз подъем был на Вуэльте Испании-2016, первым тогда был Омар Фраиле. Вершина подъема расположена за 41 км до финиша этапа.

Спустившись с вершины горы, пелотон снова пройдёт через стартовый город, где будет разыгран промежуточный спринт, после чего участники направятся к горной станции Арамон Формигаль (Aramón Formigal, провинция Уэска, автономное сообщество Арагон).

 

Подъем первой категории Арамон Формигаль (Aramon Formigalотм. 1790 м, перепад высот 780 м, протяженность 14,5 км, средний градиент 5,4%, максимальный градиент – 10%. – один из легендарных подъёмов Арагонских Пиреней. Восхождение из Биескаса означает, что гонщикам придётся подниматься 27 км без отдыха.

 

Этап повторит маршрут 15 этапа Вуэльты Испании-2016, тогда 

 
  Самый короткий из этапов этого выпуска Вуэльты Испании начался с атак, одним из первых через 3 км после старта атаковал 29-летний итальянский гонщик команды Etixx-Quick Step Джанлука Брамбилла. Гонщики команды Tinkoff после официального старта этапа находились в первых рядах и пробовали уехать в отрыв.

 

  Photo © Graham Watson / Unipublic


  В итоге пелотон растянулся в струну. Через 6 км после старта впереди оказалась группа из 30 гонщиков, в голове которой находились гонщики Tinkoff.


  Решающей для формирования отрыва стала атака Альберто Контадора (Tinkoff) через 8 км после старта. Вместе со своими товарищами по команде Иваном Ровным (Ivan Rovny) и Юрием Трофимовым (Yuri Trofimov) Контадор сформировал отрыв дня, в который успел переложиться лидер общего зачёта Наиро Кинтана (Movistar) вместе со своими товарищами по команде Джонатаном Кастровьехо (Jonathan Castroviejo) и Рубеном Фернандесом. В эту группу также отобрались Матвей Мамыкин (Katusha), Давид де ла Крус (Etixx-Quick Step), Фабио Феллине (Trek-Segafredo), Давиде Формоло (Davide Formolo) и Морено Мозер (Moreno Moser) из Cannondale-Drapac, а также Омар Фраиле (Dimension Data) и лидер горной классификации Кенни Элиссонде (FDJ), разыгравшие между собой горные премии на первой и второй категорийных вершинах дня. 


  Через 18 км после старта группа Кинтаны и Контадора везла преследователям 1 минуту 8 секунд.


  Крис Фрум (Sky) не успел переложиться в отрыв и остался во второй группе с одним помощником Давидом Лопесом. Остальные гонщики команды Sky упустили разрыв и остались в 3-й группе, которая через 34 км дистанции уже проигрывала около 5 минут.


  Команда Orica-BikeExchange также упустила атаку Альберто Контадора и вела преследование. Позже в работу включились гонщики команды Astana.


  Разрыв между группами не превышал 3-х минут, после работы команды Astana он стал уменьшаться. Но преследователи не смогли добрать отрыв, который к подножию финального подъёма дня Формигаль выигрывал около 2 минут.


  За 8 км до финиша и Контадор, и Кинтана остались без товарищей по команде и первым колесом в отрыве начал работать колумбийский гонщик, в то время как в группе Криса Фрума к этому времени закончилась слаженная работа и начались атаки. Фрум был вынужден везти группу первым колесом.


  За 2,3 км до финиша впереди осталось три гонщика – Наиро Кинтана, Джанлука Брамбилла и Альберто Контадор, который не выдержал темпа и выпал.

 


  На финише Джанлука Брамбилла обошёл Наиро Кинтану и выиграл 15-й этап Вуэльты Испании-2016. Фабио Феллине финишировал 3-м, а Кенни Элиссонде 4-м. По итогам этапа Кенни Элиссонде сохранил гороховую майку лидера горной классификации.


  Наиро Кинтана финишировал 2-м через 3 секунды после Брамбиллы и укрепил свою позицию в общем зачёте, теперь его ближайший соперник Крис Фрум проигрывает ему 3 минуты 37 секунд. Альберто Контадор пересёк финиш через 34 секунды после победителя, благодаря отрыву он сумел подойти вплотную к подиуму, поднявшись на 4-е место, но уступал Эстебану Чавесу 5 секунд. Эстебан Чавес (Orica-BikeExchange), атаковавший из группы Фрума на Формигаль, финишировал через 1 минуту 53 секунды, что позволило ему остаться на третьей позиции в общем зачёте. Крис Фрум проиграл на финише 2 минуты 40 секунд, но сохранил 2-ю позицию в генеральной классификации.

 

  94 гонщика не вписались в лимит времени, однако организаторы не стали снимать гонщиков с гонки, выписав им штраф в 25 очков каждому в классификации по очкам.

 

 

 

Этап финиширует на вершине Арамон Формигаль (Aramon Formigal).

 

Формигаль является одним из известных горнолыжных курортов в Испании. Недавно обновлённый, горнолыжный курорт Формигаль расположен около небольшой деревушки Сальент-де-Гальего (Sallent de Gállego), раскинувшейся в верхней части живописной долины Балье-де-Тена, всего в 5 км от границы с Францией. Здесь любителей крутых спусков ждёт 137 км лыжных трасс, разделённых на 97 трасс различных уровней.

 

  Высшая точка – 2250 м, нижняя станция располагается на высоте 1510 м. Формигаль Арамон по праву считается крупным международным центром для катания на лыжах и зимних видов спорта. Всего в Формигале действует 22 подъёмника, 8 ресторанов, лыжная школа, 2 детских сноупарка, 2 детских сада и два пункта проката снаряжения. Частый сильный ветер — чуть ли не единственный недостаток Формигала.


   Но не только любители лыжного спорта смогут найти себе занятие, к услугам отдыхающих: панорамные вертолётные прогулки; катание на санях, запряжённых собаками; прогулки на снегоходах. В тёплое время года любителям велосипедного спорта будет где прокатиться на велосипеде - в программе и спуски и подъёмы западных склонов Пиренеев.


   А ещё в 30-ти минутах от Формигаля находятся термальные источники, где можно не только отдохнуть после активных упражнений на крутых склонах, но и укрепить здоровье за счёт уникального состава воды.

  

 

 

      Мы приглашаем вас к общению - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. Присоединяйтесь к нам в ИнстаграмТвиттереФэйсбукеОдноклассникахвКонтакте и ТелеграмПредлагаем живое общение во время этапов в текстовой трансляции Вуэльта Испании-2020.

По материалам Интернета

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. SportSpirit

    24 октября 2020 23:32 | Регистрация: 4.05.2019

    Чудесно-просто чудесно) 

     

    Завтра нас ждет интригующее завешение Джиро, а потом флэш-мобом подъем на Арамон-Формигаль. Тонкой красной линией дуэль Роглич-Карапас?) 

  2. EL-Fenomeno

    25 октября 2020 11:15 | Регистрация: 4.01.2015

    Не знаю проходной ли насквозь этот горнолыжный курорт (скорее да), так можно было оргам делать сначала Пуэрто Котефабло, потом Арамон Формигаль, а ФИНИШировать на границе Испании и Франции, т.е. на вершине Альто Порталет. Тот классные горы но отличном воскресном этапе перед днём отдыха. ИнэосЫ будут напрягать чтобы Карапаза вытащить на 1 место, Мартин будет бороться чтобы удержаться в тройке, ну а Рогличь... чё там Примош на Формигале ведь ещё не побеждал...ну вы поняли)))

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники