Проснулся бодрячком, обрадовало. Позавтракали, сразу денек хорошим показался. Как обычно, перед стартом, было собрание, на котором решали вопросы по тактике гонки. Что делать: работать – не работать, отпускать отрывы – не отпускать? Некоторые пацаны хотели работать, боялись, что будем 50-60 км лупить, чтобы отпустить отрыв. Тренеры говорили, что мы неделю отпахали, пусть теперь другие чешут…голову. Сошлись на том, что мы не будем работать, не будем никого догонять, а только сидеть в группе. Если будут большие отрывы, то мы будем там. Так и получилось. Со старта сразу начали стрелять, понеслись контратаки. На 10 км уехал большой отрыв – человек 20-30, в нем был я и Тони Галлопен. Но нас догнали, потому, что такой большой отрыв, по любому, не отпусти ли бы. Потом попробовали уехать человек 5-6, не знаю, сколько точно их было. Так как не мы контролировали гонку, другие команды вышли, притормозили и они так и уехали. Как только отрыв навез 5-6 минут, выстроились Скай, ВМС, все уже знали, что мы не будем работать, поэтому взяли ситуацию в свои руки и  поехали. Я сегодня, как никогда, весь день просидел в группе – ездил за фляжками, с пацанами потрещал. Разговоры в группе велись об одном – о падении. Каждый рассказывал, как он падал или видел, как кто-то падал. Обмусоливали тему, «ждали/не ждали». Те, кому не выгодно было удирать, жаловались, что не ждали отвал, те же, чьи гонцы валили и не стали ждать, просто отмалчивались. Версий было много. Но в основном, были гипотетические вопросы. Ибо четкой команды, которая удирала, не было, соответственно, и предъявить претензии конкретно, было не кому. Сегодня уже спринтеры не лезли, так что гонка проходила спокойнее, было пару микропадений, поломок. Прошла неделя гонки, сейчас все более уверенно чувствуют себя на велосипеде, уже не нервничают, притерлись. Как всегда, в начале сезона, когда первые гонки проводятся, завал на завале, потому, что зимой тренируешься сам или максимум 5-6 человек. Как и я сегодня, ехал в группе, шарахался ото всех, потом уже привык. Как забитая собака ехал по группе, поджав хвост :) Все спрашивали, не странно ли мне сидеть в группе. Признаться, чуть – чуть странно было. Но вчера, мы были  все в шочине – Фрейре мужичара! Он еще во втором завале сломал три ребра, пробил легкое и в таком состоянии доехал до финиша. Ноу комментс. Сегодня  уже начались небольшие горочки. Последние 50км  началась тусня – команды  боролись за свои позиции, каждый старался подвезти своего лидера. Мы тоже пободались, пытались быть впереди, вывозили Канчеллару и Кледи подальше от падений. За километров 20, я прокололся, так что, бай-бай группа. Подъехала техничка, мне поменяли колесо и уехали. Еще до прокола мне сказали, что как только я подъеду к последней горе, чтоб сразу сливал воду и отдыхал. Так что, поставил легенькую передачу – 27ую, ехал до финиша своим темпом, отдыхал, набирался сил на завтрашний день. Наши пацаны, те кто должен был ехать на классифику, словили кучу времени блин, а Зубельдия заехал лучше всех. Мы видели, что он в неплохой форме – худенький, нормально себя чувствует. Монфор неплохо заехал. Кледи, конечно, расстроился. Мы давно гоняемся вместе, для него всегда было тяжело первые горочки ехать. Еще и первая горка была крутенькая, с перепадами, порядка 7 ми километров. Для него это тяжело. Потерял 2 с лишним минуты, «чуть-чуть очень» расстроился. К Френку, перед горой подъехал, спросил как дела, нормально ли себя чувствует. Так он жаловался, что спина ноет, болит плечо. Скай очень сильные. Пару дней назад, поговаривали, что Виггинсу херовато, но он сегодня всем показал, что он себя очень хорошо чувствует. Нибали красиво заехал, но это первая горочка, скажем, по ней еще ничего не скажешь. Посмотрим, что будет после разделки и дня отдыха. Завтра будет короткий, но тяжелый этап, так как буду рвать когти, атаковать. Завтра Фохт хочет попробовать. Наши говорят: «Ну ты парень, даешь! Неделю протянуть пелотон и деру дать…» А он: «А что в группе делать? Скучно!» Представляете! :D 

Если на какие-то вопросы не отвечу, значит они есть в предыдущих дневниках.        

Thefir, плохо отношусь к отмене радиосвязи. Без нее - дурдом какой-то. Все виды спорта идут вперед, а мы назад, в прошлое возвращаемся. Я всегда ездил с рацией. И мое мнение – рация ни на что не влияет. У нас проходили пару гонок без рации, так отрывы никогда не отпускали. Пока не знали кто в отрыве, его держали в 40 секундах. А как только узнавали, толи сразу съедали, толи отпускали. 90% гонщикам не нравиться, когда по рации много разговаривают. Так что у нас все по делу говорят.

MYS, 110-115км/ч, а когда за машинами, летели и 120.

Chaos, бесспорно, самый модный – это Поццато! Он вне конкуренции. Есть пару гонцов, которые пшикаються дезиком или туалетной водой перед гонкой, так на них все матюкаются. За Феклером невозможно ездить. За ним шлейф такой, что от него все укрываются. Пахнючка блин.

2 – я не могу ехать гонку в новых вещах. Неважно что это – носки, велотрусы, очки, каска, майка. Я должен сначала обкатать, а потом только могу ехать. Если нет, то я сразу падаю. Если так приходится, что во время гонки надо надеть новую вещь, я по ней топчусь. Если потоптался, то считается, что уже не новая. Пацаны из-за этого всегда с меня прикалываются. Но стараюсь даже не топтаться, надо сначала объездить. 13 номер почти всегда переворачивают вниз головой. Короче, у каждого есть свои заморочки.

3 – дневник 2-3 часа находится на модерации. Ложусь я, вовремя ;)

Наталья, львы все в автобусе лежат. Одного уже куда-то определил, судьба остальных, мне неизвестна.            

Hunter, чтоб за нее соревноваться, надо тратить кучу времени, энергии, необходимо, что бы руки были развязаны, как говориться. Это не так просто. Когда –то, в горы лучше ездил, на данный момент для меня это очень тяжело. Сейчас я переклассифицировался больше на равнину, на пупки.

Qwertyempty, я больной, но не до такой же степени :D 400-600 км вваливать. Я лучше водочки попью с пацанами. Самая длинная гонка в моей карьере – Милан-Сан-Ремо - 310 км.

zmiyBLR, да только так и бодаются. Там только генеральщики терпят, а остальные сливают воду. Зачем им терпеть? В такие горы едут только те, кто борется за первую 30-40-ку. Остальные отдыхают.

Lingwood в день отдыха распишу рацион.

Teodor, у каждого человека разные пульсы. Когда я в хорошей форме – 192-193. У Кледи 170- 160, все зависит от подготовки, от того, кто ты. Тоже можем об этом поговорить в день отдыха.

Vlad8264, по сегодняшнему этапу еще нельзя ничего сказать. Я думаю, что тягаться с Виггинсом и Эвансом он не потянет. Может он попробует атакануть в какой-либо день, когда кому-то из бигов будет фигово. Разве что, сможет что-то показать, на генерал он не потянет.

kellys68, Спасибо!

P.S. Сегодня Кличко дерется! Вы думаете, я сам об этом узнал? Нет, мне Канчеллара сказал ;) Как впрочем и всегда.

 

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 1 

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 2

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 3

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 4

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 5

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 6

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. kronk

    8 июля 2012 08:23 | Регистрация: 27.02.2011

    Спасибо за очередной обзор.......ждем в отрыве.

  2. =nils=

    8 июля 2012 08:51 | Регистрация: 18.02.2012

    Классный отчёт.
    Ярослав, а шо пьёте во время гонки, воду изотоники или ещё чего?
    Мне вот изотоники не нравятся как то, пить от них хочешь ещё больше, и пот становится липким, может я шо не то делаю... 

  3. Наталья123

    8 июля 2012 10:17 | Регистрация: 25.09.2011

    Спасибо, Ярослав! И за отчет и за ответ на мой вопрос! Кличко победил и желаю сегодня удачного этапа Вам!

  4. Trial_ex

    8 июля 2012 10:31 | Регистрация: 9.04.2011

    Слава спасибо за дневник!

    Как считаешь, надолго ли хватит скаевских грегари пахать в таком режиме?

  5. chaos

    8 июля 2012 10:50 | Регистрация: 5.07.2012

    Дякую, Слава, за звіт і за відверті відповіді! Все ще перебуваю під враженням від страшних завалів на першому тижні Туру. Виникло "питання ребром", яке я навіть не наважився одразу поставити. Може це й паранойя, але іноді (я не кажу про всі завали) складається враження, що деякі завали провокуються навмисне, з метою відсікти від боротьби невигідних суперників. Якось чув навіть від близьких до профіків людей про спеціалізацію свого роду "кіллерів-камікадзе" в пелотоні. Що ти про це знаєш? Щасти!


  6. Dimdz-83

    8 июля 2012 11:55 | Регистрация: 16.05.2012

    Спасибо за очередной дневник. Если Фохт сегодня отбереться в отрыв мы за него поболеем)))

  7. Torino

    8 июля 2012 12:52 | Регистрация: 5.01.2010

    Наталья, львы все в автобусе лежат. Одного уже куда-то определил, судьба остальных, мне неизвестна. 

    Фабиан в твиттере писал, что одного львенка он подарит (уже подарил) дочке Воутера Вейландса.  

    life is a mystery
  8. Sm1T

    8 июля 2012 12:52 | Регистрация: 1.01.2012

    А что кстати сам Енс Фохт говорит по поводу своей карьеры?  будет еще гонятся или уже все?

  9. hunter

    8 июля 2012 13:30 | Регистрация: 2.11.2010

    В мене Славік пропозиція ( ну то так пофантазувати напевно, хотя може колись хтось то і попробує зробити).

    Щоб меньше писати, давай в шлем  міні камеру ( як в формулі 1 )- радіозвязок є, мікрофон включаєм, і на тих проміжках етапів коли не велика нагрузка. онлайн включення в гонку з Твоїми коментами:).

    В прямий ефір eurosport, ви ж під час гонки балакаєте:) з райдерами. Народу було б думаю дуже цікаво.

  10. Angelo

    8 июля 2012 19:27 | Регистрация: 5.07.2012

    Спасибо Слава, и отдельное спасибо Елене german!!!!

  11. zmiyBLR

    8 июля 2012 19:41 | Регистрация: --

    С очередным днем на туре Ярослав, у вас как обычно самая стабильная команда в генерале; будете командой бороться за звание самой быстрой? И еще всегда было интересно выкладываются ли люди "не на генерал " в завтрашних разделках? Вот вы будете? Буду признателен за ответ.

  12. Имя: Гермашова Елена

    GERMAN

    9 июля 2012 13:40 | Регистрация: 24.12.2009

    Angelo,
    Олег, я всего лишь жму кнопку "опубликовать", в любом случае спасибо ;)

    Когда журналисты спросили Фрэнка Шортера, будет ли он выступать через четыре года на Олимпийских играх в Монреале, чемпион ответил: "Буду... Если найду хорошего фармаколога"(с)
  13. Angelo

    10 июля 2012 15:24 | Регистрация: 5.07.2012

    Всем причастным к замечательному дневнику Славы - огромное спасибо!!!

     

    С нетерпением жду продолжения.

  14. Имя: Гермашова Елена

    GERMAN

    10 июля 2012 15:45 | Регистрация: 24.12.2009

    Angelo,
    Получите, распишитесь!  wink
    Из-за небольших заминок на сайте, пока неизвестно, будет ли обсуждение темы питания, но очерк о том, как прошла разделка, будет обязательно.  winked

    Когда журналисты спросили Фрэнка Шортера, будет ли он выступать через четыре года на Олимпийских играх в Монреале, чемпион ответил: "Буду... Если найду хорошего фармаколога"(с)
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 января 2021

Classica Comunitat Valenciana 1969

31 января 2021

Grand Prix Cycliste la Marseillaise

3 - 7 февраля 2021

Volta a la Comunitat Valenciana

3 - 7 февраля 2021

Etoile de Besseges

9 - 14 февраля 2021

Tour Colombia

11 - 14 февраля 2021

Tour de la Provence

21 - 27 февраля 2021

UAE Tour

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2020 году понравился больше?

Комментарии

  • velodoctor
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    velodoctor-Фото

     Мне лично не верится, чтобы он смог вернуться на уровень победы на Джиро или второго места на туре, а если он еще и устал от всего этого, то тем более. 

    Мне кажется тут дело только в Томе, в команде много опытных гонщиков, не думаю что там могут быть какие-то проблемы у него. 

  • SportSpirit
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    SportSpirit-Фото

    Сейчас будет отчаянно многобуквbomb сегодняшний вечер с российской действительностью располагает, а тут еще и новость про Тома. Написано 27.04.2020, "под локдауном". Рекомендую читать с чашечкой чаяbeach

     

    "Я люблю шоссейный велоспорт, как путник, пару недель бредший в пустыне без воды, может любить встретившийся ему неиссякаемый источник. Так я люблю шоссейный велоспорт навсегда!

     

     

    Конец июля 2018 года, я смотрю прямой эфир. Почти с финишем Тома Дюмолана, после которого едет только Герайнт Томас, уже гарантировавший себе победу в общем зачете, завершается соревновательная часть Тура. На следующий день – этап дружбы по Елисейским полям. На hot-sit – Крис Фрум. Дюмолан едет разделку в одно время с ним, сохраняя интригу о победителе этапа.

     

    Непосредственно на финише Дюмолана дает сбой многолетний официальный хронометрист велогонок Tissot, ставя на первое место сначала Фрума с разницей менее секунды, а потом – все-таки Тома. Все это я увижу в ближайшем повторе, потому что проверку электрическими импульсами пространства не выдержало не только швейцарское качество в Пиренеях, но и провайдер Евроспорта в моем городе: ровно в этот момент трансляция у меня прервалась.

     

    Этап завершен, Тур становится историей, все главные герои счастливы в моменте: Герайнт Томас – выиграл общий зачет; Крис Фрум – становится 3-м в общем зачете, стартовав перед разделкой 4-м; Том Дюмолан – сохраняет свое второе место в общем зачете и наконец-то выигрывает этап.

     

    Я внимательно наблюдаю. Где-то за кулисами в техничке Примож Роглич, главный проигравший этапа, с самым обидным 4-м местом в общем зачете, с глазами мокрыми то ли от пота, то ли от скупых словенских слез, но с неизменным poker-facе говорит правильные слова о том, что это был бесценный опыт и что он еще вернется. Я думаю: «Да, этот парень точно вернется. Чтобы выигрывать!» Но сейчас речь не о нем.

     

    Я продолжаю наблюдать. Том дает интервью и описывает свои эмоции при объявлении окончательного решения о победителе этапа: «Как будто в этот момент все фрустрации покинули меня. Я снова поверил, что могу выигрывать».

     

    «Том больше не выиграет!» - приходит мне в голову парадоксальная мысль.

    Как такое может быть? Том Дюмолан, у которого в активе триумфальный сезон-2017. Том Дюмолан, который только что завершает второй гранд-тур подряд на второй строчке общего зачета. Том Дюмолан – лучший раздельщик мира! В конце концов, как самый главный женский аргумент, - я ведь за него болею!flirt

     

    Но помимо этого я очень внимательный диванный эксперт, которая читает между строк и, судя по всему, видит сквозь картинки.

     

    Через 2 месяца был Чемпионат Мира в Инсбруке, Том защищал свой титул. Я очень хорошо помню тот день. Я специально освободила время для просмотра прямого эфира. В прямых эфирах – особая магия!

     

    Выиграл Роан Деннис, Дюмолан стал 2-ым, но он проиграл в первую очередь самому себе. Во всей его езде была обреченность с самых первых метров. Он не знал графика Денниса и честно признался, что если бы знал, то не заехал бы и в тройку. На финише ему сообщили, что он проиграл более минуты. Бездна! Сколько бесконечной тоски было в его застывшем на несколько десятков секунд взгляде, устремленном в какие-то одному ему известные дали.

     

    Я не знаю, какая именно по счету надсечка на его психологическом самоощущении гонщика случилась в этот момент, но мое экспертное мнение – что последняя. 

     

    Через 3 дня на Чемпионате Мира Том приехал 4-м в групповой гонке, по-спортивному оставив на дистанции все силы. Если посмотреть только протокол – то это отличный результат для него, лучший за всю его историю выступления на ЧМ в групповых гонках. Но сюжет последних километров, его печально склоненная голова во время пересечения линии финиша…

     

    Да, будет оптимистическое начало сезона-2019 на туре ОАЭ, самоуспокаивающие интервью, старт на Джиро-2019. И больше не будет ничего.

     

    «Том больше не выиграет!» - не то, чтобы это был ченнелинг. В июле 2018 года я и слов-то таких не знала, хотя ченнелинг уже знал меня.

     

    Но Том больше не выиграет – и это беспристрастный факт, хотя он вполне здоров и формально является действующим гонщиком.

     

    А Примож Роглич в сезоне 2019 вернулся в пелотон – да, да! – чтобы штамповать победы! Но это уже другая история."

  • AlGalgalim
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    AlGalgalim-Фото
    Ситуация с котлом прояснится, Дюмулин отдохнёт и вернётся. На Туре с Фрумом зарубятся))
  • ararat
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    ararat-Фото
    Психологически что Ару что Том не тянут тяжёлый груз лидера команды
  • Earl57
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    Earl57-Фото

    Месяц назад я видела сообщение на Сайклингньюс

    https://www.cyclingnews.com/news/dumoulin-and-roglic-deny-aderlass-links-as-pho
    tos-appear-in-investigation/

    Команда выступила с опровержением, но теперь Роглича нет с командой, потому что у него самоизоляция, а Том внезапно почувствовал необходимость сделать паузу в карьере...

    Хотя еще пару дней назад радостно улыбался, рассказывая о своих планах на сезон...

  • motte
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    motte-Фото

    Вот вот...как много раз я говорил много ранее, что не верю в том_а

    А тут вообще соскочил

     

     

  • RVL
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    RVL-Фото
    что то определенное настоящий сезон (как и прошлый) никому не несет. может, на самом деле , лучше собаку повыгуливать и выровнять психику.
    многие в седле за год ничего не добиваются. пауза может пойти на пользу.
    а команда норм. поддержала
  • Александра
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    Александра-Фото

    Наверное, я могу это понять. В какой-то момент жизни осознаешь, что исполняя социальные роли, ты уже не знаешь, кто ты на самом деле и что хочешь именно ты  - не для семьи, детей и т.д, а для себя.

    Но очень жаль, очень. Не думаю, что возвращение будет возможно. Не в эпоху бешеной молодежи.

  • Ice
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    Ice-Фото

    Цитата: RVL
    Не..так не надо.
    Не жаль. Тому так лучше
    И главное, он не прощается

    Согласен. Том всегда был склонен к самокопанию, поэтому он зависим от внутреннего настроя намного больше, чем большинство гонщиков. Лишь бы пауза пошла на пользу.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE