Джиро д’Италия-2010: Реканати – Чезенатико: дороги страстей                 

13 этап: Порте Реканати – Чезенатико: дороги страстей 

   Романья – горячая земля, богатая неприкрытыми страстями: от страсти к хорошей еде, в этот день идеально будут представлены Сыры ди Фосса (Formaggio di Fossa) до страсти любовной, как, например, в трагической истории Паоло Малатесты и Франчески из Римини. Велоспорт не избежал этой «инфекции», причем задолго до поразительного появления Марко Пантани. Почти 40 лет Чезенатико принимает тысячи страстных поклонников велоспорта, которые приезжают в Романью соревноваться на Девяти Холмах на одном из самых популярных итальянских Гран фондо, на дорогах которого пройдет тринадцатый этап Джиро 2010. Это будет сложный этап, поскольку короткий, но крутой подъем Colle del Barbotto заставит лить слезы даже гонщиков крупного калибра, несмотря на его расположение за 40 км до финиша.

   9 – магическая цифра для велоспорта Романьи, потому что она символизирует число побед Марко Пантани – считая также успех в генеральной классификации в 1998 году,– одержанных на дорогах розовой гонки: Мерано и Априка в 1994 году, Пьянкавалло и Монтекампьоне в фантастическом сезоне 1998 года, Гран Сассо, Оропа, Пампьяго и Мадонна ди Кампильо в печальном 1999 году.

   Но это еще не все, так как Пират и во французских Альпах также одержал девять побед: Alpe d’Huez и Guzet-Neige в 1995 году, Alpe e Morzine в 1997 году, Plateau de Beille, Les Deux Alpes и генеральная классификация в 1998 году и Mont Ventoux и Courchevel в 2000 году.Не является совпадением то, что с 2004 года популярная гонка, проходящая в этом году в 40-й раз, носит имя горовосходителя из Чезенатико. Чтобы отпраздновать это событие, местные власти хотели получить этап, который проходил бы по маршруту гонки Гран фондо, но организаторы Джиро предпочли более легкий маршрут, чтобы избежать еще одного долгого трансфера и чтобы не усложнять профиль Джиро накануне первых альпийских этапов.

  До Римини дорога будет идти по скоростному шоссе SS 16, на котором будут встречаться кое-какие легкие подъемчики, когда государственная адриатическая дорога обойдет мыс Конеро и мыс Габичче. После того, как дорога уйдет от моря, гонщиков ждет плавный набор высоты на 300 метров, но без всяких существенных трудностей до местечка Новафельтрия (Novafeltria), где, на 153-м км дистанции, будет разыграна первая горная премия.Первые километры пройдут по местности, где было поле боя Castelfidardo, разыгравшегося 18 сентября 1860 года между папскими и пьемонтскими войсками, который завершился победой последних, что стало шагом к дальнейшему объединению Италии, поскольку результатом этого сражения стало включение Умбрии и Марке в состав Королевства Италия.

   Мы временно покидаем государственную дорогу, поднявшись в Камерано (город, известный производством аккордеонов, как и соседний Кастельфидардо), а потом спустимся почти на 190 м, чтобы попасть в Анкону, находящуюся на побережье.

   Добрые сорок километров маршрут Джиро будет пролегать по практически прямой линии. Гонка посетит город Фалконара Мариттима (Falconara Marittima), пройдя между старым городом на холме и современным центром на берегу. Город этот является не только курортом, но и крупным промышленным центром с развитым автомобилестроением и железнодорожной промышленностью. Затем будет Сенигаллия (Senigallia), один из главных курортов на Адриатическом побережье, знаменитый своими «бархатными пляжами» и «ротондой на море», которая была увековечена в песне Фреда Бонгусто. Этот город также обладает богатым историческим прошлым: Сенигаллия была основана в IV в. до н.э. галльским племенем сенонов, здесь располагаются такие памятники как крепость Rocca Roveresca, Portici Ercolani, Дуомо, фасад которого оформлен по заказу Папы Пия IX, уроженца Сенигаллии.

     Сменив регион (Марке на Эмилию-Романью), участники Джиро теперь проедут через курортные города Романьи под аплодисменты туристов, пользующихся низкими ценами раннего купального сезона, и которым гарантированы положительные эмоции от соприкосновения с Джиро.

   Габбиче Маре все еще находится на территории Марке, но потом пойдут Каттолика, Мизано Адриатико и Риччоне, 3 города, известные на протяжении веков, задолго до возникновения индустрии туризма. Коттолика (Cattolica), например, была основана в 1271 году жителями Фокары, и на протяжении 500 лет единственными источниками дохода этого поселения были рыболовство и деятельность верфи; это первый и наиболее легкий порт к югу от Римини, известный также легендой о «затонувшем городе» Конка, которая тоже нашла свое отражение в «Божественной комедии». История Мизано, в свою очередь, началась в 997 году, когда была построена приходская церковь Сант-Эразмо, одна из старейших в этом регионе, и сегодня этот город остается знаменитым не только благодаря пляжам, но и благодаря Misano World Circuit, автодрому, построенному в конце 60-х годов по инициативе Энцо Феррари и расположенному в деревне Санта-Моника, которая получила свое название в честь одноименного калифорнийского города после Второй мировой войны, когда здесь располагалась авиабаза американских ВВС.

   Также и «Arciùn», как местные называют Риччоне, имеет давнее происхождение. Эта область была заселена еще во II в. до н.э., и город развивался во времена Римской империи, называясь Vicus Popilius. Между XVI и XIX веками здесь естественным образом создали прибрежную зону, которую сейчас облюбовали пловцы, и которую поначалу никто не знал, как использовать – одно время здесь даже были рисовые поля.

   Мы прибываем в Римини, столицу Ривьеры Романьи, и маршрут этапа направляется в Вальмареккью (Valmarecchia), переходя от Эмилии-Романьи к… Эмилии-Романье. Действительно, семь населенных пунктов, которые находятся в верхней части долины реки Мареккья, недавно перешли, после референдума, уникального в истории Италии, из одного региона в другой, из провинции Пезаро-Урбино в Римини.

  Среди муниципалитетов-«беглецов» есть город искусств Сан-Лео (историческая столица Монтефельтро, еще до Урбино), Пеннабилли (Pennabilli), город, любимый поэтом и писателем Тонино Гуэррой, и Новафельтрия (Novafeltria), самый населенный город из тех, что мы встретим на дороге среди Девяти Холмов. В действительности восхождение к Пертикара (Perticara), древнему городу, в районе которого добываются полезные ископаемые, является шестым из девяти подъемов маршрута Гран фондо, тем же самым, на котором двумя годами ранее Алессандро Бертолини выиграл этап Джиро Урбания - Чезена.

   Речь идет о подъеме протяженностью 6,5 км со средний градиентом 5,9%, с максимальным – 10%. После него следует спуск в долину Савио, который приведет нас к Сарсине, родине Пантани. Истинный уроженец Сарсине, его дед Сотеро был энергичным, беспощадным в ярости, когда четверых мужчин не хватало, чтобы удержать его… Вероятно, не помогал даже воротник Святого Вичино, который находится в одноименной церкви и, согласно католической традиции, обладает силой успокоения. Конечно, он не произвел бы такого эффекта, даже если бы оказался непосредственно во время восхождения на дьявольском уклоне Barbotto, который гонщики будут атаковать, достигнув Mercato Saraceno. Резко возникая в долине, этот подъем кажется выше 373 метров, его протяженность – 4,8 км, средний градиент 7,8% .

Превью этапа     Результаты этапа