Филиппо Поццато и Лука Паолини. Photo (c) Bettiniphoto  Когда заканчивается календарный год, гонщики в преддверии нового сезона всегда вынуждены решать вопрос с подготовкой в зимний период. Существует много способов для того, чтобы уберечь себя от европейских холодов. Например, уехать тренироваться в страны с более теплым климатом, или готовиться в закрытых велодромах, как это делал в течение многих лет Эрик Цабель, участвуя в шестидневках по всей Европе и набирая, таким образом, необходимую форму перед началом первых гонок сезона. Примеру немецкого спринтера следуют теперь и другие гонщики. Так, в самом конце прошлого года журналист cicloweb Лаура Грациоли встретила на велодроме в Монтикьяри итальянских гонщиков «Катюши», Филиппо Поццато и Луку Паолини. Они рассказали о том, как сложился для них прошлый сезон, а также о своих целях в 2011 году.

- Прежде чем мы поговорим о прошедшем и будущем сезонах, скажите, отдых уже закончился?

Лука Паолини: Да, межсезонье уже закончилось, мы уже находимся в стадии полноценной подготовки к сезону.

Филиппо Поццато: Да, подготовка уже началась.

- Теперь давайте посмотрим на прошедший сезон, в котором, у вас, Лука, побед не было, а на вашем счету, Филиппо, только одна победа на этапе Джиро. Как вы сами оцениваете свои выступления?

Л. П.: Мой сезон получился довольно позитивным, поскольку мне удалось принять участие в нескольких важных стартах. Немного большего я ожидал от чемпионата мира. Наверное, учитывая мой гоночный календарь, я мог выступить лучше, но, в целом, я доволен.

Ф.П.: Сезон был достаточно хорошим, несмотря на то, что одержана всего лишь одна победа.

- Давайте поговорим о чемпионате мира...

Ф. П.: Что, снова?

- У вас до сих пор присутствуют разочарование и сожаление?

Ф. П.: Сожаление по поводу результата.

- Лука, некоторые говорили о том, что тактика сборной Италии была более направлена на то, чтобы устроить некий спектакль, шоу, нежели на достижение результата?

Л. П.: Нет. Действительно, такие разговоры были, в том числе и сразу после чемпионата. Но, на мой взгляд, у нас была правильная тактика. Не было у нас спринтера, который мог бы обеспечить нам победу, поэтому мы вынуждены были атаковать. Пиппо здорово проявил себя. Возможно, он не из тех гонщиков, кто способен был решить всё в самом конце гонки. Наверное, если бы я атаковал из середины группы, у нас были бы шансы побороться в спринте. Но, в общем, мы провели хорошую гонку, и с точки зрения шоу – тоже.

- Ваши цели на сезон 2011 года?

Л. П.: Победа в одном из Монументов. Ставки здесь высоки, так что, если у кого-то из нас будут наилучшие шансы, например у Поццато, то я готов поработать на успех. Я думаю и о Джиро, но в первую очередь о классиках. Сезон начнется именно с них, а затем вместе с командой мы обсудим дальнейшие планы.

Ф. П.: Цели всегда одни и те же, в частности, классики Милан – Сан-Ремо, Тур Фландрии и Париж – Рубе. Эти гонки наиболее подходят мне, и добиться успеха здесь более-менее реально. Мы постараемся хорошо подготовиться, чтобы выступить на должном уровне, и, по крайней мере, конкурировать с сильнейшими.

- Как чувствуете себя здесь в Монтикьяри?

Л. П.: Очень хорошо. Я здесь впервые, и приятно удивлен – само сооружение выглядит великолепно, и, думаю, работа, которую мы сейчас делаем, должна обязательно принести свои плоды.

Ф. П.: Ну, я тоже здесь в первый раз. Наверное, сейчас это лучшая возможность для подготовки в Италии. Здесь тренируются и молодые гонщики. Система подготовки находится на очень высоком уровне.

- Какого типа работу вы выполняете?

Л. П.: Мы проводим специальные тренировки утром в течение 2-3 часов. По возможности стремимся накатать как можно больший объем. Это хорошая возможность, поскольку при такой холодной погоде проведение ежедневных 5-часовых тренировок на открытом воздухе выглядит проблематично.

Ф. П.: Мы приехали сюда главным образом, чтобы поскоростить и опробовать велосипеды с фиксированным передаточным соотношением. Такая работа очень важна зимой. Сейчас мы уже начинаем думать об увеличении нагрузок.

- Филиппо, вы один из тех гонщиков, которым больше подходят многодневки. В новом сезоне будете придерживаться этой же направленности?

Ф. П.: Я привык рассчитывать на собственные силы, а не на помощь командного поезда. Если руководство команды решит, что я нужен на многодневках, просто попытаюсь принести как можно больше пользы.

- Лука, спустя два года вы вновь будете выступать за команду Про тура. Как руководство «Катюши» планирует использовать вас в гонках?

Л. П.: На самом деле я не выступал за команду Про тура более двух лет. Прежде всего, мне хотелось бы проявить себя, выступая на Туре Фландрии, или Париж – Рубе, или Амстел – в тех гонках, где я могу наилучшим образом реализовать свой потенциал. Но уже сам факт возвращения в элитный дивизион я считаю успехом, который в полной мере принес мне удовлетворение.

- Филиппо, как вам в «Катюше»? Как долго вы еще собираетесь выступать за эту команду?

Ф. П.: Ну, в общем, хорошо. Мой контракт продлен еще на один год. Я действительно чувствую себя здесь хорошо, и, надеюсь, смогу продолжать выступления за «Катюшу» и дальше.

- Лука, какие воспоминания остались у вас после трех лет выступлений за Acqua & Sapone?

Л. П.: Определенно, самые светлые воспоминания. Хорошая команда, прекрасная семья. Я говорю это не из любви к риторике. Это на самом деле так. Иногда мне не везло, но память о совместной работе останется со мной навсегда.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники