Даниэль Осс: «Люблю слушать Led Zeppelin и Rolling Stones»

 

Даниэль Осс  В последнее время на страницах газет и журналов регулярно появляются различные материалы о молодых дарованиях итальянского велоспорта. Но пока мало кто из них способен занять свое место в ряду громких имен, снискавших любовь болельщиков и добившихся великих побед. Среди тех, на кого возлагают особые надежды, упоминается и гонщик Liquigas, 23-летий уроженец Тренто, Даниэль Осс. Родившийся 13 января, в один день с Марко Пантани и Джованни Висконти, Осс, как считают многие, обладает всеми необходимыми качествами для того, чтобы оправдать выдаваемые ему авансы и попытаться приблизиться по своим достижениям в профессиональном велоспорте к знаменитым соотечественникам. Со светловолосым гренадером Liquigas (рост итальянца - 190 см), внешне напоминающим молодого Марио Чиполлини, побеседовал журналист tuttoBICI Стефано Фьори.

 

  Даниэль Осс, которому в воскресенье была вручена престижная премия Premio Corragio e Avanti («За мужество и целеустремленность»), присуждаемая лучшему молодому гонщику, является помимо всего прочего еще и поклонником хард – рока. Даже на главной странице своего сайта он разместил следующий девиз: «To Be a Rock and Not to Roll», что можно перевести и как «Брать инициативу, а не плыть по течению». С вопроса о том, как возникла идея выбрать именно эти слова, и начался разговор с итальянским гонщиком.

 

- Правда ли это, что рок-музыка сопровождает тебя повсюду, даже во время гонок?

- Да, это так. Я люблю классику жанра, например, Led Zeppelin и Rolling Stones. К ним я отношусь с большим уважением. Но, в принципе, круг моих предпочтений довольно широк, например я с удовольствием слушаю The White Stripes.

 

- Расскажи, а что ты слушал, например, перед Туром Фландрии в этом году, где тебе удалось ф

инишировать в тридцатке лучших?

- Hell’s Bells группы AC / DC, и, должен сказать, что эта композиция сослужила мне хорошую службу…

- Давай перейдем от музыки к спорту. Как у тебя возникло желание сесть в седло велосипеда?

- Благодаря Дарио Броккардо, который занимался подготовкой гонщиков на треке. Мои родители всегда предоставляли мне свободу выбора. До того, как заняться велоспортом, я успел попрактиковаться в сноуборде и коньках.

 

- Ты провел в профессионалах всего два года. Уже успел понять, каков твой потенциал?

- Я считаю, что могу удачно выступать на северных классиках. Тур Фландрии, Париж – Рубе, Гент – Вевельгем – все эти гонки подходят мне. Думаю, что я, скорее, однодневщик. В трехнедельных гонках я вижу себя, как претендента на отдельные этапы.

 

- Есть ли у тебя мечта?

- Да, я мечтаю о победе на Олимпиаде.

 

- Каковы твои планы на 2011 год?

- Мне хотелось бы оказаться в числе призеров на классиках. Было бы здорово одержать победу на этапе Джиро. Ну, и, конечно, я мечтаю принять участие в чемпионате мира в Дании в составе итальянской сборной.

 

- В какой гонке на чемпионате мира ты предпочел бы участвовать – в групповой или в разделке?

- Если говорить о чемпионате мира 2011 года, то здесь я отдаю предпочтение группе. А в будущем, если я целенаправленно буду работать именно над разделкой, то, думаю, у меня появятся неплохие перспективы для выступления и в этой дисциплине. Несмотря на хорошие результаты Марко Пинотти, в разделке итальянские гонщики в последние годы не на первых ролях.

 

- Ты можешь рассказать о том, как проводишь время вне велоспорта?

- К сожалению, свободного времени у меня мало. Я посвящаю его своей подруге Паоле, друзьям в Facebook, которых у меня около 5000, рок-музыке и чтению книг.

 

- Скажи, а кто из молодых гонщиков, кроме тебя, конечно, сможет взять на себя роль лидера итальянского велоспорта в ближайшем будущем?

- Я хотел бы отметить таких гонщиков, как Элиа Вивиани, Джакопо Гварнери, Франческо Гавацци и Диего Улисси.

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. WERT

    3 декабря 2010 09:37 | Регистрация: 6.01.2010

    Что ж, свой человек:) В принципе, конкретно Led Zeppelin и Rolling Stones я не очень люблю, но вектор в целом выбран правильный. По молодым итальянским гонщикам я в принципе также согласен, другое дело,что все они так сказать спринтеры широкого профиля. А вот нового талантливого многодневщика что-то не видать на горизонте.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники