Даниэль Осс: «Люблю слушать Led Zeppelin и Rolling Stones»

 

Даниэль Осс  В последнее время на страницах газет и журналов регулярно появляются различные материалы о молодых дарованиях итальянского велоспорта. Но пока мало кто из них способен занять свое место в ряду громких имен, снискавших любовь болельщиков и добившихся великих побед. Среди тех, на кого возлагают особые надежды, упоминается и гонщик Liquigas, 23-летий уроженец Тренто, Даниэль Осс. Родившийся 13 января, в один день с Марко Пантани и Джованни Висконти, Осс, как считают многие, обладает всеми необходимыми качествами для того, чтобы оправдать выдаваемые ему авансы и попытаться приблизиться по своим достижениям в профессиональном велоспорте к знаменитым соотечественникам. Со светловолосым гренадером Liquigas (рост итальянца - 190 см), внешне напоминающим молодого Марио Чиполлини, побеседовал журналист tuttoBICI Стефано Фьори.

 

  Даниэль Осс, которому в воскресенье была вручена престижная премия Premio Corragio e Avanti («За мужество и целеустремленность»), присуждаемая лучшему молодому гонщику, является помимо всего прочего еще и поклонником хард – рока. Даже на главной странице своего сайта он разместил следующий девиз: «To Be a Rock and Not to Roll», что можно перевести и как «Брать инициативу, а не плыть по течению». С вопроса о том, как возникла идея выбрать именно эти слова, и начался разговор с итальянским гонщиком.

 

- Правда ли это, что рок-музыка сопровождает тебя повсюду, даже во время гонок?

- Да, это так. Я люблю классику жанра, например, Led Zeppelin и Rolling Stones. К ним я отношусь с большим уважением. Но, в принципе, круг моих предпочтений довольно широк, например я с удовольствием слушаю The White Stripes.

 

- Расскажи, а что ты слушал, например, перед Туром Фландрии в этом году, где тебе удалось ф

инишировать в тридцатке лучших?

- Hell’s Bells группы AC / DC, и, должен сказать, что эта композиция сослужила мне хорошую службу…

- Давай перейдем от музыки к спорту. Как у тебя возникло желание сесть в седло велосипеда?

- Благодаря Дарио Броккардо, который занимался подготовкой гонщиков на треке. Мои родители всегда предоставляли мне свободу выбора. До того, как заняться велоспортом, я успел попрактиковаться в сноуборде и коньках.

 

- Ты провел в профессионалах всего два года. Уже успел понять, каков твой потенциал?

- Я считаю, что могу удачно выступать на северных классиках. Тур Фландрии, Париж – Рубе, Гент – Вевельгем – все эти гонки подходят мне. Думаю, что я, скорее, однодневщик. В трехнедельных гонках я вижу себя, как претендента на отдельные этапы.

 

- Есть ли у тебя мечта?

- Да, я мечтаю о победе на Олимпиаде.

 

- Каковы твои планы на 2011 год?

- Мне хотелось бы оказаться в числе призеров на классиках. Было бы здорово одержать победу на этапе Джиро. Ну, и, конечно, я мечтаю принять участие в чемпионате мира в Дании в составе итальянской сборной.

 

- В какой гонке на чемпионате мира ты предпочел бы участвовать – в групповой или в разделке?

- Если говорить о чемпионате мира 2011 года, то здесь я отдаю предпочтение группе. А в будущем, если я целенаправленно буду работать именно над разделкой, то, думаю, у меня появятся неплохие перспективы для выступления и в этой дисциплине. Несмотря на хорошие результаты Марко Пинотти, в разделке итальянские гонщики в последние годы не на первых ролях.

 

- Ты можешь рассказать о том, как проводишь время вне велоспорта?

- К сожалению, свободного времени у меня мало. Я посвящаю его своей подруге Паоле, друзьям в Facebook, которых у меня около 5000, рок-музыке и чтению книг.

 

- Скажи, а кто из молодых гонщиков, кроме тебя, конечно, сможет взять на себя роль лидера итальянского велоспорта в ближайшем будущем?

- Я хотел бы отметить таких гонщиков, как Элиа Вивиани, Джакопо Гварнери, Франческо Гавацци и Диего Улисси.

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. WERT

    3 декабря 2010 09:37 | Регистрация: 6.01.2010

    Что ж, свой человек:) В принципе, конкретно Led Zeppelin и Rolling Stones я не очень люблю, но вектор в целом выбран правильный. По молодым итальянским гонщикам я в принципе также согласен, другое дело,что все они так сказать спринтеры широкого профиля. А вот нового талантливого многодневщика что-то не видать на горизонте.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

23 - 29 января 2017

Vuelta Ciclista a la Provincia de San Juan

26 - 29 января 2017

Mallorca Challenge

29 января 2017

Cadel Evans Great Ocean Road Race

31 января - 4 февраля 2017

Dubai Tour

1 - 5 февраля 2017

Herald Sun Tour

1 - 5 февраля 2017

Volta a la Comunitat Valenciana


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • Alexey
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Alexey-Фото

    Здорово! Поднимался к Mont-Ventoux в 2013 году от Bedoin в сентябре, и тогда прохладно было, а уж в ноябре это вообще подвиг! К Club des Cinglés du Mont-Ventoux с тех пор тоже присматриваюсь, ваш рассказ стимулирует переходить к активным действиям. Вот как раз после "Чуйского тракта" и подумаю :)

  • Sm1T
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Sm1T-Фото

    на семинском Максимальный градиент 11%, на ЧекиТамане 40%
    https://www.strava.com/activities/672342125

  • Sm1T
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Sm1T-Фото

    а он Чики-Таман и Семинский в связке зацепляет?
    я ездил от Семонского к Чики и обратно это примерно 200 км с большими перепадами. в прогулочном не выйдет так поездить :) тяжко. тем более 1200 км в общем

  • Pinkerton
    Фернандо Гавирия - победитель ... (4)
    Pinkerton-Фото
    Спасибо вам за развернутый ответ.
  • Earl57
    Фернандо Гавирия - победитель ... (4)
    Earl57-Фото

    Цитата: Pinkerton
    большая часть пелотона за 1500 м до финиша после развилки дороги выбрала неверное направление

    Любопытная ситуация, а разрыв времени между первыми двенадцатью гонцами и остальными будет учитыватся? И вообще, если подробнее разобрать ситуацию, кто виноват, организаторы или гонцы?
    З.Ы.: подскажите люди добрые, где можно смотреть эту многодневку.

    Нейтрализовали этап и все получили одно время. Только у первых трех бонусные секунды. А на деле впереди были шесть гонщиков, остальные на заметном просвете. Том Боннен развез Гавирию и отъехал в сторону. Нибали, который был пятым, начал отставать от спринтеров примерно за 100 м от финиша и по факту заехал через 3 секунды после Гавирии и Вивиани.

    Гонщики, поехавшие не по той стороне дороги, последовали за мотоциклистом, который показывал дорогу. Так что это вина организаторов, поэтому этап и нейтрализовали. Фактически от нейтрализации пострадали только Нибали и итальянец из Андрони, который был четвертым. Потому что там был ощутимый просвет между ними и пелотоном. Той частью пелотона, которая сразу поехала правильно. 

  • Kitsune-taichou
    Фернандо Гавирия - победитель ... (4)
    Kitsune-taichou-Фото

    бардак на корабле! так можно было? О_о

  • Крайний
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Крайний-Фото

    Цитата: Sm1T
    Мон-вонту чем-то напоминает наш Семинский перевал, только подлиннее
     

    Ммм, а я то уж думал ехать Чуйский в прогулочном режиме.

  • Pinkerton
    Фернандо Гавирия - победитель ... (4)
    Pinkerton-Фото

    большая часть пелотона за 1500 м до финиша после развилки дороги выбрала неверное направление

    Любопытная ситуация, а разрыв времени между первыми двенадцатью гонцами и остальными будет учитыватся? И вообще, если подробнее разобрать ситуацию, кто виноват, организаторы или гонцы?

    З.Ы.: подскажите люди добрые, где можно смотреть эту многодневку.

  • Reacto
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Reacto-Фото

    Здорово!!!Спасибо за ваш рассказ!!!

  • Pinkerton
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Pinkerton-Фото

    Спасибо за хороший рассказ, интерессно и познавательно получилось. Ну и конечно же, поздравляю с покорением Мон Ванту.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE