«Муранс (Mourenx), Тур де Франс (Tour de France)-1969, обычная история, я не ожидал, что получу такой удар. Накануне вечером мой сокомандник Мартин Ванденбосс (Martin Vandenbossche) мне объявил о том, что переходит в велокоманду Molteni. Я не очень-то был и против. На следующий день на подъёме Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) я взвинтил темп, прежде чем отъехать на несколько метров от нашей группы, только он смог зацепиться за моё колесо.
Мартин хотел быть первым на вершине, но я был ещё немного подавлен после того, как он объявил о своём уходе, и не позволил ему отправиться вперёд. Я ускорялся, ускорялся, и остался один, хотя вовсе не хотел этого. До финиша оставалось 140 км. На спуске моё преимущество составило 30 секунд.
Я продолжал ехать. После Коль дю Сулор (Col du Soulor) и Коль д'Обиск (Col d'Aubisque) без особых усилий я набрал солидное преимущество над моими преследователями Раймоном Пулидором (Raymond Poulidor) и Роже Пинжоном (Roger Pingeon) (7 минут 56 секунд на финише).
Легенды велоспорта: По дороге Эдди Меркса. Часть 4, «Смелый отрыв»
Глядя на фотографии той эпохи может показаться, что всё было очень легко и просто, но не стоит так думать, в любом случае, и тогда, после финиша мы не чувствовали своих ног.
Тогда на Муранс, я действительно поехал в смелый отрыв. Но повторюсь, ничего такого я не планировал. Точно также, как и на Тре Чиме де Лавареде (Tre Cime Di Lavaredo) на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) в 1968 году.
Я выиграл свой первый Тур де Франс. Помимо победы в общем зачёте занял первые места во всех номинациях: горной, спринтерской, «объединённой». Также получил приз, как самый активный гонщик Тур де Франс-1969, а наша команда Faema завоевала первое место в командном зачёте».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Видя черную полосу и мучения Пино от последствий травм и падений в прошлые годы, было понятно его решение закончить карьеру. Но теперь, после Джиро, это решение, если для него нет других, не велосипедных причин, - кажется ошибочным. Если позволяет здоровье, то у него есть все основания для того, чтобы продолжить гоняться! Возраст - смешной. Сил и желания - более чем достаточно. Нужно просто расслабиться и получать удовольствие от процесса, по-другому расставив приоритеты.
Ну вообще-то я за Роглича болел, Алмейда мне тоже симпатичен, конечно, я за Власова и Сивакова прежде всего был, но рад победе Роглича, однако это не отменяет того, что гонка была очень скучной. Тиррено-2019, которую я регулярно упоминаю, к слову, тоже выиграл Роглич, так что дело не в победителе, прошлогодняя Вуэльта интереснее была, чем эта Джиро, хотя там выиграл Эвенепул из Квикстепа, который я терпеть не могу.
Наоборот, надо меньше тяжёлых гор и больше холмистых и среднегорных этапов, на прошлой Джиро самым зрелищным был 14-й этап, где горы были не больше 5 км, но постоянно верх вниз, и этап тот был коротким, 147 км. На этой Джиро подобных по зрелищности этапов не был вообще. Этапы с большими горами чаще всего едут тупо на выживание. Да и количество этапов надо сокращать и увеличивать количество дней отдыха, чтобы гонщики больше рисковали и меньше берегли силы. Та же Тиррено-2019 получилась очень зрелищной без больших гор, одной из самых зрелищных неделек, которые я видел. Об этм я много раз уже писал.
27 ехал по трассе 19 этапа, только от Тре Чиме до Лонгароне, сверху вниз. Красотень! Но ломить там гору - врагу не пожелаешь.
А ведь именно там Роглич обошел Томаса.
И вот спросил я у итальянцев почему в итальянских газетах 5 разворотов про футбол и только 1 страница про Джиро (хотя людей на велах в Италии - умотаться).
Ответ был простой: у Италии нет своего чемпиона, уже много лет.
Это я к тому, что будь у аудитории velolive свой чемпион - не было бы тут нытья про "скучную" Джиро. И "экспертов" по организации гранд туров тут тоже не было бы.
Томас дал бесплатный урок развозящим Астаны :) Герант прекрасен, позитивен и вызывает только симпатию. Этакий джентльмен, как…. Дэймон Хилл в своё время (например).
На счёт Деймона Хилла очень сомнительно, как он свидетельствовал на суде против Сенны.
Хамло он, всю карьеру ездит грязно, постоянно подрезая соперников, часто устраивая завалы. Особенно показательно по мерзости было в Рио на треке. Таким не место в спорте.
