"Эта фотография 1967 года. Она была сделана сразу же после моего триумфа на Флеш-Валлонь (Flèche Wallonne) - моя первая победа в классике на бельгийской земле. С предыдущего года я выступал в составе французской велокоманды Peugeot.

 

    Почему Франция? После моих стычек с Риком Ван Лооем (Rik Van Looy) в 1965 году, я принял решение покинуть велокоманду Solo-Superia. Переговорив с Рафаэлем Джеминани (Raphael Géminiani), спортивным директором Жака Анкетиля (Jacques Anquetil), я уже был близок к переходу в велокоманду Ford, но Жан Ван Бюггенхаут (Jean Van Buggenhout) был против. Жан считал, что работать на Анкетиля для меня стало бы концом карьеры.

 

Легенды велоспорта: По дороге Эдди Меркса. Часть 1, «Француз»Легенды велоспорта: По дороге Эдди Меркса. Часть 1, «Француз»


  Поэтому я оказался в Peugeot, где провёл два удивительных сезона, даже несмотря на не самое качественное велосипедное оборудование. Велосипеды марки Peugeot были хуже других, это меньшее, что мы могли сказать! Но в этой велокоманде были такие звёзды как Роже Пинжон (Roger Pingeon), Том Симпсон (Tom Simpson).


   Велокоманда Peugeot - прекрасное место для таких молодых велогонщиков каким был я в то время, и где я получил полную свободу действий. Эта команда не была построена вокруг одного лидера, и я оценил это. Но это же стало одим из поводов, почему я покинул команду Peugeot позже.

 

Легенды велоспорта: По дороге Эдди Меркса. Часть 1, «Француз»Легенды велоспорта: По дороге Эдди Меркса. Часть 1, «Француз»


   Я был очень амбициозен, а подобная политика руководства Peugeot не содействовала построению команды вокруг меня. Так я оказался в команде Faema, подписал контракт в августе 1967 года, как раз перед стартом на чемпионате мира по шоссейному велоспорту в голландском Херлене и последующим завоевании моей первой радужной майки».


Из рассказов и воспоминаний Эдди Меркса (Eddy Merckx)

 

Легенды велоспорта: По дороге Эдди Меркса
Легенды велоспорта: По дороге Эдди Меркса. Часть 1, «Француз»
Легенды велоспорта: По дороге Эдди Меркса. Часть 2, «Преемник»
Легенды велоспорта: По дороге Эдди Меркса. Часть 3, «Кочевник»
Легенды велоспорта: По дороге Эдди Меркса. Часть 4, «Смелый отрыв»
Легенды велоспорта: По дороге Эдди Меркса. Часть 5, «Соперник»
Легенды велоспорта: По дороге Эдди Меркса. Часть 6, «Завалы»
Легенды велоспорта: По дороге Эдди Меркса. Часть 7, «Спортивный директор»
Легенды велоспорта: По дороге Эдди Меркса. Часть 8, «Механик»
Легенды велоспорта: По дороге Эдди Меркса. Часть 9, «Публичный человек»
Легенды велоспорта: По дороге Эдди Меркса. Часть 10, «День на Пра-Лу»

По материалам Velo Magazine

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Андрон

    7 июня 2016 16:13 | Регистрация: 4.10.2015

      Надеюсь, будет продолжение и подробнее. Вообще, спасибо Велолайву, что не забываете велолегенду. 

    1. Имя: Марина Викторовна

      Cristal

      7 июня 2016 16:39 | Регистрация: 24.12.2009

      Подробнее про Эдди Меркса уже было - https://velolive.com/velo_legend/28-yeddi-merks.html

      Only God can judge me ;)

      Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

25 - 30 апреля 2017

Tour de Romandie

28 - 30 апреля 2017

Tour de Yorkshire

5 - 28 мая 2017

Джиро д'Италия


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE