Зденек Штыбар (Zdeněk Štybar), 36-летний чешский велогонщик, в 2023 году будет выступать в австралийской команде BikeExchange-Jayco. Всю профессиональную карьеру с 2011 года Штыбар выступал в велокоманде Quick-Step, где одержал 18 побед. Среди достижений Зденека Штыбара победа в генеральной классификации Энеко Тура, этап Тур де Франс, победа в классиках Страде Бьянке, Е3, а также чешский гонщик дважды поднимался на вторую ступень подиума классики-Монумента Париж-Рубэ.
35-летний Зденек Штыбар (Zdeněk Štybar) продлил контракт с велокомандой Deceuninck-Quick Step на 2022 год. Чешский велогонщик начал профессиональную карьеру в 2011 году, сезон следующего года станет 12-м в команде Патрика Лефевра. В 2013 году он оставил велокросс, где стал трёхкратным чемпионом мира, и полностью сосредоточился на шоссе.
Велокоманда Deceuninck-Quick Step сообщила о состоянии здоровья Зденека Штыбара и Андреа Баджиоли, которые каждый по своим причинам не могут принимать участие в гонках. Зденек Штыбар (Zdenek Stybar), которому была сделана операция на сердце из-за аритмии (процедура аблации), получил разрешение вернуться на велосипед
35-летний чешский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Зденек Штыбар (Zdenek Stybar) не сможет принять участие в Туре Фландрии-2021. После Гент-Вевельгем-2021 Штыбар пожаловался врачам команды Deceuninck-Quick Step на плохое самочувствие. Медицинский осмотр выявил у 35-летнего чешского велогонщика аритмию.
34-летний чешский гонщик Зденек Штыбар вынужден отказаться от участия в Тур де Франс-2020. Как сообщает велокоманда Deceuninck-Quick Step, у Штыбара травма коленного сухожилия. На старте в Ницце его заменит 25-летний французский гонщик Реми Каванья, который впервые поедет Тур де Франс.
Победитель Страде Бьянке-2019 Жулиан Алафилипп не сумел защитить свой титул. Неудачи постоянно преследовали 28-летнего французского гонщика команды Deceuninck-Quick Step – сначала была череда механических проблем всего через 10 км после старта. Из-за сломанного колеса Алафилиппу пришлось догонять пелотон, но на секторе Монте-Санта-Мария, находясь в основной группе, он проколол колесо в пятый раз.
Зденек Штыбар (Zdenek Stybar) одержал победу на 6-м этапе Вуэльты провинции Сан-Хуан-2020. 34-летний чешский гонщик команды Deceuninck-Quick Step не дал спринтерам разыграть этап, последние 4 км которого были проложены по трассе автодрома Вильикум (Villicum). Штыбар атаковал за 500 м до финиша по левой стороне трека, в мгновение ока создав просвет.
33-летний чешский гонщик Зденек Штыбар (Zdeněk Štybar) продлил контракт с командой Deceuninck – Quick-Step до конца 2021 года. Таким образом, он сможет отпраздновать 10-летние выступления в команде Патрика Лефевра, куда пришёл в 2011 году. За это время Зденек Штыбар одержал 17 побед, включая этапы на Тур де Франс и Вуэльте Испании, а также победы на классиках Omloop Het Nieuwsblad, E3 Harelbeke и Страде Бьянке.
В этом сезоне перед одной из крупнейших и важнейших классик, Туром Фландрии, команда Патрика Лефевра Deceuninck – Quick Step одержала победы в 20 гонках, включая Милан-Сан-Ремо, Страде Бьянке, Омлоп Хет Ниусблад и Е3 Харельбеке. У команды четыре лидера - Филипп Жильбер. Зденек Штыбар, Ив Лампарт и Боб Юнгельс. На пресс-конференции они поделились своими мыслями по поводу предстоящего старта на Туре Фландрии-2019.
33-летний чешский гонщик Зденек Штыбар одержал вторую в этом году победу на классике Мирового тура, после Omloop Het Nieuwsblad-2019 поднявшись на первую ступень подиума E3 BinckBank Classic-2019, благодаря чему число побед команды Deceuninck-Quick Step в сезоне достигло 20.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.