Ваут ван Арт и его товарищи по команде, которые составят группу Jumbo-Visma на весенних классиках, уже начали подготовку к новому сезону. 22 и 23 ноября Ваут ван Арт, Дилан Ван Барле, Кристоф Лапорт, Тиш Беноот, Тосх Ван дер Санде, Эдоардо Аффини, Маартен Винантс, Мик и Тим Ван Дайки проехали по маршруту фламандских классик – 135 км по дорогам Омлооп Хет Ниусблад с прохождением подъёмов Мюр ван Герардсберген и Босберг, и 75 км по основным подъёмам Тура Фландрии.
Велокоманда Jumbo-Visma объявила, что Ваут ван Арт начнёт сезон велокросса 4 декабря, со старта на этапе Кубка мира в Антверпене. В прошлом году бельгийский велогонщик также начинал сезон 4 декабря и одержал победу в первой же гонке. В интервью Het Laatste Nieuws Ваут ван Арт сказал, что единственной целью сезона велокросса ставит чемпионат мира, который пройдёт 5 февраля в Хогерхейде (Hoogerheide).
Предполагается, что Ваут ван Арт (Wout van Aert) начнёт сезон велокросса 26 ноября, сгонки в Кортрейке (Kortrijk X20 Trofee). Предварительный список гонок по велокроссу, в которых примет участие 28-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma, опубликовало издание HLN.
В 2023 году Ваут ван Арт главными целями сезона поставит Тур Фландрии и Париж-Рубэ, классики Монументы, где он поднимался на вторые ступени подиумов – в 2020 году на Туре Фландрии, в 2022 на Париж-Рубэ. Спортивный директор команды Jumbo-Visma Мерейн Зееман (Merijn Zeeman), говоря в интервью Het Nieuwsblad о календаре 28-летнего бельгийского гонщика, подчеркнул, что хотя программа Ваута ван Арта ещё не определена, превыше всех целей борьба за победу на Париж-Рубэ и Туру Фландрии.
Четырёхкратный победитель Париж-Рубэ, трёхкратный победитель Тура Фландрии, чемпион мира 2005 года в групповой гонке, Том Боонен, наблюдая за выступлением Ваута ван Арта, отметил, что у его молодого соотечественника остаётся всё меньше времени в борьбе за победы на классиках Монументах и радужную майку чемпиона мира.
Ваут ван Арт и Ремко Эвенепул закрыли тему разногласий, возникшую после несогласованной работы и поражения сборной Бельгии в групповой гонке на прошлом чемпионате мира по велоспорту, который был для команды домашним. В групповой гонке в австралийском Вуллонгонге две звезды бельгийского велоспорта готовы работать вместе и подчёркивают, что выучили уроки прошлого года.
28-летний бельгийский велогонщик Ваут ван Арт (Wout van Aert) продлил контракт с командой Jumbo-Visma до конца 2026 года. Он пришёл в команду в марте 2019 года, с тех по одержал 32 победы, в том числе принёс Jumbo-Visma 9 выигранных этапов и зелёную майку Тур де Франс, победу на классике Монументе Милан-Сан-Ремо.
Двукратный серебряный призёр чемпионата мира в разделке, Ваут ван Арт в 2022 году не станет бороться за радужную майку в этой дисциплине. 27-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma нацелен на борьбу за победу в групповой гонке чемпионата мира по велоспорту, который пройдёт в Австралии.
На Тур де Франс-2022 не было этапа, на котором Ваут ван Арт не был заметен. Задолго до старта 27-летний бельгийский велогонщик и его команда Jumbo-Visma объявили, что он нацелен на зелёную майку лучшего в очковой классификации и будет помогать команде в борьбе за жёлтую майку. Эти задачи были полностью выполнены.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) и на спринтах, и на пересечённом рельефе, и на горных этапах, в том числе и на финальном горном пиренейском этапе Тур де Франс-2022 оставался одним из главных действующих лиц. 27-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma в очередной раз в этом выпуске Тур де Франс атаковал одним из первых с самого старта на 18-м этапе.
Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) защитил жёлтую майку лидера на первом из пиренейских этапов Тур де Франс-2022. На 16-м этапе, открывшем третью решающую неделю Большой Петли, двукратный победитель французского Гранд-тура Тадей Погачар (UAE Team Emirates), трижды атаковал датского гонщика на первом подъёме 1-й категории Пор-де-Лер, но Йонас Вингегор не был застигнут врасплох и сразу отвечал на ускорения.
15-й этап, финальный этап второй недели Тур де Франс-2022, принёс новые испытания команде Jumbo-Visma. Перед стартом команда объявила о сходе Приможа Роглича, который ехал, ощущая последствия падения на 5-м этапе. В начале 15 этапа обладатель зелёной майки лучшего в очковой классификации Ваут ван Арт атаковал и уехал в отрыв, но через 40 км перестал работать и вернулся в пелотон. В финишном спринте в Каркасоне бельгийский гонщик занял второе место.
Ваут ван Арт сделал дубль, выиграв второй этап на Тур де Франс-2022, благодаря чему также укрепил лидерство в очковой классификации. 27-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma на 8-м этапе, финишировавшим в подъем 3-й категории Кот-дю-Стад-олимпик (Côte du Stade olympique) опередил в спринте Майкла Мэттьюса (BikeExchange-Jayco) и лидирующего в общем зачёте Тадея Погачара (UAE Team Emirates).
Ваут ван Арт (Wout van Aert) потерял жёлтую майку лидера на 6-м этапе, маршрут которого частично был проложен в его родной Бельгии. Но почти на всём, самом протяжённом на Тур де Франс-2022 этапе 27-летний гонщик команды Jumbo-Visma был на виду и боролся. Первые 70 км он несколько раз атаковал, а затем уехал в отрыв, в котором провёл 146 км.
После трёх вторых мест Ваут ван Арт (Wout van Aert), удерживающий со 2-го этапа жёлтую майку лидера, выиграл 4-й этап Тур де Франс-2022 из сольной атаки. Это седьмая победа на этапе французского Гранд-тура в карьере 27-летнего бельгийского гонщика команды Jumbo-Visma.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Причем тут итальянский? На русском слово Джиро вообще неопределенного рода, который устанавливается только в контексте. Велогонка Джиро - (Она). Грандтур Джиро - (Он). Соревнование Джиро - (Оно).
Нафик такое Джиро - на каждом этапе массовый завал. Вингегору, чтобы победить - только доехать до конца.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Любая многодневка, особенно трехнедельная, на первых этапах (неделе) собирает дань. Велосипедным богам нужна жертва. Все кому суждено упасть и сойти с гонки, сойдут. Боги успокоятся и остальные спокойно доедут. Так было, есть и будет. И ничего с этим не сделаешь.
Плитку чем-то посыпали специальным, чтобы не скользила. Несколько лет назад на Туре Болгарии тут же был массовый завал. Уроки извлекли, трассу подготовили.
Но как велик прыгал у Милана! Он выбрал неровную часть дороги и сильно за это поплатился!
Внимание знатоков. Напомните: на Вуэльте (Джиро???) (давно - лет 10???? назад) один этап был в городе с правым поворотом на финиш, и там были с правого края такие тонкие железные столбики, в которые кто-то жутко врубился... Просто меня эти повороты перед самым спринт. финишем шокируют....
И еще: а что, 16-м заехал ТОТ САМЫЙ Тун Аэртс????????? (Кросс)