Обладатель зелёной майки лидера классификации по очкам на Тур де Франс-2022 Ваут ван Арт (Wout van Aert) стал победителем 20 этапа - индивидуальной гонки на время, как и в прошлом году. Борьба за победу на этапе развернулась между гонщиками команды Jumbo-Visma Ваутом Ван Артом, обладателем жёлтой майки лидера и его товарищем по команде Йонасом Вингегором, гонщиком UAE Team Emirates, двукратным победителем Тур де Франс, обладателем белой майки лучшего молодого гонщика Тадеем Погачаром, и гонщиками команды Ineos Grenadiers - идущим на третьем месте в генеральной классификации Герантом Томасом, и действующим чемпионом мира в гонке с раздельным стартом Филиппо Ганной.
Двадцать первый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в Нантере (Nanterre) — одном из крупнейших пригородов Парижа. Город является значимым экономическим центром страны, в котором ежегодно появляются сотни новых предприятий. Кроме того, в Нантере сосредоточены организации общегосударственного и международного значения: префектура департамента Верхняя Сена, Торгово-промышленная Палата Парижа, Танцевальная школа Парижской Оперы, Архитектурная школа.
На 19-м этапе Тур де Франс-2022, который, по словам двукратного победителя французского Гранд-тура Тадея Погачара, «в начале был скучным», словенский гонщик команды UAE Team Emirates не стал экономить силы – в первый раз не по своей воле, догоняя пелотон после прокола, а затем в попытке оживить или проверить пелотон атаковал за 33 км. В финале он продолжил бороться, потеснив некоторых спринтеров и заняв 5-е место.
И Йонас Вингегор, благополучно финишировавший в пелотоне на 19-м этапе Тур де Франс-2022, и Ваут ван Арт, отработавший и на своего капитана, и успевший в финале развезти своего товарища по команде, праздновали вместе с командой Jumbo-Visma яркую победу своего верного помощника Кристофа Лапорта. Хотя финиш в Каоре подходил Вауту ван Арту, после тяжёлого пиренейского этапа решил помочь товарищу по команде, который на протяжении всей гонки помогал ему зарабатывать очки в зачёт зелёной майки.
Кристоф Лапорт (Christophe Laporte) принёс Франции первую победу на этапе Тур де Франс-2022, а своей команде Jumbo-Visma пятую победу в этом выпуске французского Гранд-тура. На 19-м этапе 29-летний гонщик команды Jumbo-Visma атаковал на финальных пятистах метрах до финиша, добрал второй отрыв дня и со значительным преимуществом опередил спринтеров пелотона. Кристоф Лапорт в одиночку пересёк финишную черту на финише в небольшой подъём в Каоре, празднуя первую в карьере победу на этапе Тур де Франс.
Тур де Франс-2022 предлагает на 20 этапе индивидуальную гонку на время протяжённостью 40,7 км. Предлагаем вашему вниманию стартовый протокол 20-го этапа. Первым на дистанцию в 13:05 (СЕТ) отправится австралийский велогонщик Калеб Юэн (Caleb Ewan) из команды Soudal Lotto. Последним - обладатель желтой майки датский велогонщик Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) из команды Jumbo - Visma, который покинет стартовый городок в 17:00 (СЕТ).
Двадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в небольшом городке Лакапель-Мариваль (Lacapelle-Marival). Он расположен на северо-востоке департамента Ло, окружен с северо-востока лесистыми холмами в предгорьях Центрального массива. Лакапель-Мариваль берет свое название от латинского «капелла», что означает «часовня», и от общего термина, обозначающего ручей. Населенный с римских времен, город рос на протяжении веков, особенно благодаря сельскохозяйственному хозяйству.
36-летний капитан команды Ineos Grenadiers Герант Томас уже стоял на высшей ступени подиума Тур де Франс и был призёром. Он не торопится праздновать третье призовое место в карьере на французском Гранд-туре, хотя и сохранил третью позицию в генеральной классификации после финального горного пиренейского 18 этапа Тур де Франс-2022.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.