Йонас Вингегор отразил атаки Тадея Погачара на первом пиренейском этапе Тур де Франс-2022

 

 

  Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) защитил жёлтую майку лидера на первом из пиренейских этапов Тур де Франс-2022. На 16-м этапе, открывшем третью решающую неделю Большой Петли, двукратный победитель французского Гранд-тура Тадей Погачар (UAE Team Emirates), трижды атаковал датского гонщика на первом подъёме 1-й категории Пор-де-Лер, но Йонас Вингегор не был застигнут врасплох и сразу отвечал на ускорения.

 

Йонас Вингегор и Ваут ван Арт о 16-м этапе Тур де Франс-2022

 

Йонас Вингегор и Ваут ван Арт о 16-м этапе Тур де Франс-2022

 

Йонас Вингегор и Ваут ван Арт о 16-м этапе Тур де Франс-2022

 

Йонас Вингегор и Ваут ван Арт о 16-м этапе Тур де Франс-2022

 

Йонас Вингегор и Ваут ван Арт о 16-м этапе Тур де Франс-2022

 

 

  На финальном подъёме дня - Мюр де Пегер, которому также была присвоена 1-я категория, у словенского гонщика не было шансов для успешной атаки, так как к Йонасу Вингегору присоединился уезжавший в отрыв дня товарищ по команде Ваут ван Арт, лидирующий в очковой классификации, а также вернувшиеся после отъезда Погачара и Вингегора Сепп Кусс и Натан Ван Хойдонк.

 

  Обладатель жёлтой майки Йонас Вингегор и Тадей Погачар, лидирующий в классификации лучшего молодого гонщика, финишировали в одной группе с одним временем, их также разделяет в общем зачёте 2 минуты 22 секунды.  

 

  Ваут ван Арт не только успел помочь Йонасу Вингегору, но и укрепить позицию в очковой классификации на 17 очков, сразившись на промежуточном спринте, где максимум очков – 20 - взял опередивший его Нильс Экхофф (Nils Eekhoff (Ned) Team DSM). Ближайшим соперником Ваута ван Арта, как и его товарища по команде Йонаса Вингегора, является Тадей Погачар, который в очковой классификации проигрывает Ван Арту 217 очков.

 

  Йонас Вингегор: «Сегодня я чувствовал себя превосходно. Тадей несколько раз пытался уехать на предпоследнем подъёме, но, к счастью, я смог сесть ему на колесо. Мы планировали отправить кого-то в отрыв, чтобы у меня на финальном подъёме был дополнительный помощник. Возвращение Ваута должно было показать Тадею, что смысла атаковать нет. И план идеально сработал.

 

  Сегодня была очень высокая влажность, в прошлые дни воздух был намного суше. Сегодня я просто старался сделать, что в моих силах. Я знал, что Тадей атакует, поэтому каждый день моя задача – следовать за ним, не оставлять ни малейшего просвета. Конечно, есть и другие гонщики, за которыми мне надо ехать, если они атакуют. Сегодня я так и делал. Мне просто надо быть готовым, что он может атаковать в любой момент.

 

  Подходило ли мне, что мы поехали вдвоём задолго до финиша? Думаю, по меньшей мере, неплохо. У меня такое ощущение, что чем тяжелее, тем лучше.

 

  Вся команда была великолепна. Кристоф Лапорт и Тиш Беноот проводили смены, потом Сепп включился на подъёме. А впереди нас ждали Ваут и Натан. У нас сильная команда, к счастью, я смог поехать за Погачаром.

 

  Не чувствую, что форма падает. Мне кажется, на Гранд-туре я отлично восстанавливаюсь. Мне был нужен день отдыха после падения. Но я уже с нетерпением жду следующих этапов».

 

  Ваут ван Арт: «Мы понимали, что присутствие кого-то из команды в отрыве очень важно. Финальный подъём такой крутой, что Йонаса могли изолировать. А до финиша было ещё далеко. А так мы избежали проблем. Думаю, у меня был шанс выиграть этап, но не хотел чувствовать себя плохо, если бы что-то случилось с Йонасом, когда я бы уехал вперёд. Мы выбрали лучшую тактику».

 

  Гриша Нирманн, спортивный директор команды Jumbo-Visma: «Мы хорошо справились. Хотели кого-то отправить в отрыв, чтобы он подождал Йонаса на вершине финального подъёма. В итоге у нас в отрыв уехали два гонщика, что было идеально. Это позволило нам на двух подъёмах добавить помощников. Задним числом теперь кажется, что заставлять Ваута ждать было необязательно, но никогда не знаешь, что случится. Мы просто были более уверенны и спокойны, когда впереди ждал такой гонщик как Ваут. У Погачара время не выиграли, но зато показали, что можем контролировать гонку с шестью гонщиками. Снимаю шляпу перед ними».

 

Результаты 16 этапа Тур де Франс-2022

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. qwinter

    20 июля 2022 10:38 | Регистрация: 16.07.2021

    У него еще силы, что бы выиграть этап были)) Ой не на того в генерале поставила джимба висма))) Если бы Арт не возращался раз за разом за непутевыми товарищами, что бы их развозить, то уже бы с отрывом огромным выиграл бы ТДФ)))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники