Йонас Вингегор впервые в карьере стал «Королём двух морей», выиграв итальянскую велогонку Мирового тура Тиррено-Адриатико-2024. 27-летний датский велогонщик команды Visma Lease a Bike одержал вторую подряд в сезоне победу на многодневной гонке после «О Гран Каминьо». Майку лидера Тиррено-Адриатико-2024 Йонас Вингегор надел после победы на 5-м этапе, который выиграл из одиночного отрыва, а затем датский гонщик укрепил лидерство, выиграв и 6-й, королевский горный этап, также после сольной атаки.
Первое участие Джонатана Милана (Jonathan Milan) на итальянской велогонке Тиррено-Адриатико стало успешным. Он завершил гонку победным дублем и цикламеновой майкой лучшего в очковой классификации. Выиграв 4-й этап, 23-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek одержал победу и на финальном, 7-м этапе, который завершился общим спринтом на набережной Сан-Бенедетто-дель-Тронто.
Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) сделал дубль на Тиррено-Адриатико-2024, выиграв второй подряд этап. На этот раз 27-летний датский велогонщик команды Visma Lease a Bike не оставил соперникам шанса на 6-м, королевском горном этапе с общим набором высоты 3500 м и финишем в подъём Монте-Петрано - 10,1 км со средним градиентом 8 %, где первые 1,5 км с градиентом 12%.
Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) выиграл первый в карьере этап Тиррено-Адриатико и надел майку лидера. Эта победа стала 32-й в карьере 27-летнего датского велогонщика команды Visma Lease a Bike и пятой в этом сезоне. На 5-м этапе Тиррено-Адриатико-2024, первом горном этапе с прохождением подъёма высшей категории Сан-Джакомо - 11,9 км с 6,2%.
Джонатан Милан (Jonathan Milan) выиграл спринт на 4-м этапе Тиррено-Адриатико-2024, добавив в список достижений первую в карьере победу на этой итальянской гонке. 23-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek финишировал 3-м в разделке на 1-м этапе, стал 2-м на 3-м этапе. Отрыв дня едва не помешал спринтерам.
29-летний немецкий велогонщик команды Bahrain Victorious Фил Баухаус (Phil Bauhaus) одержал первую в этом сезоне победу, выиграв 3-й этапе Тиррено-Адриатико-2024. Самая протяжённая из всех этапов дистанция в 225 км и холодная погода с дождём добавляли сложности, но этап, финишировавший в долгий тягун, завершился общим спринтом.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.