Первое участие Джонатана Милана (Jonathan Milan) на итальянской велогонке Тиррено-Адриатико стало успешным. Он завершил гонку победным дублем и цикламеновой майкой лучшего в очковой классификации. Выиграв 4-й этап, 23-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek одержал победу и на финальном, 7-м этапе, который завершился общим спринтом на набережной Сан-Бенедетто-дель-Тронто.
Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) сделал дубль на Тиррено-Адриатико-2024, выиграв второй подряд этап. На этот раз 27-летний датский велогонщик команды Visma Lease a Bike не оставил соперникам шанса на 6-м, королевском горном этапе с общим набором высоты 3500 м и финишем в подъём Монте-Петрано - 10,1 км со средним градиентом 8 %, где первые 1,5 км с градиентом 12%.
7-й этап Париж-Ницца, укороченный и изменённый из-за плохой погоды, позволил Ремко Эвенепулу (Soudal Quick Step), Маттео Йоргенсону (Visma Lease a Bike) и Маттиасу Скельмосе (Lidl-Trek) сократить потери в генеральной классификации на финальном подъёме Мадоне д’Утелль. Команда Soudal Quick Step задавала темп на подъёме после того, как отрыв был нейтрализован. Ремко Эвенепул ускорился за 4,3 км до финиша, но не уехал от соперников, которые опережают его в общем зачёте.
Надо разобраться с промежуто4ными спринтами! Intergiro - как я понял, это и бонификация (3-2-1), и цикламеновые о4ки (12-8-6-5-4-3-2-1). 1-я буква S на карте - это 4исто цикламеновые о4ки. А 2-я буква S - это что? О4ки или бонификационные секунды?
Какая из команд может взять больше всего этапов? Традиционно это команда фаворита номер один и команда супер-спринтера.
Я бы выделил такие команды:
OAЭ,Инеос,Бора,ДСМ,Трек.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
"8-10-е беспонтовые места" могут принести команде больше очков, чем одна победа на этапе. Для Висмы это не проблема, у них всего достаточно на пару лет вперед, а вот для "некоторых команд" каждый десяток очком может быть важным.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
Если немного абстрагироватсья что ДА, Тадей вне конкуренции тогда нас верняково ожидает интересная борьба за 2 и 3 ПОДИУМные места. Вангую там (в Риме) Барде и Карузо; или, как альтернатива, Томас и О'Коннор.
Но если вдруг Погачар где то капнет или даже сойдёт (?) вот тогда точно начнётся веселуха Блин, извиняюсь конечно но мне этого даже хочеться))
Тёмная лошадка (даже две): ХуанПэ Лопез и Сиан/Циан Эйтдебрукс/Уйтдебрукс
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.
Первое участие Джонатана Милана (Jonathan Milan) на итальянской велогонке Тиррено-Адриатико стало успешным. Он завершил гонку победным дублем и цикламеновой майкой лучшего в очковой классификации. Выиграв 4-й этап, 23-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek одержал победу и на финальном, 7-м этапе, который завершился общим спринтом на набережной Сан-Бенедетто-дель-Тронто.
Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) сделал дубль на Тиррено-Адриатико-2024, выиграв второй подряд этап. На этот раз 27-летний датский велогонщик команды Visma Lease a Bike не оставил соперникам шанса на 6-м, королевском горном этапе с общим набором высоты 3500 м и финишем в подъём Монте-Петрано - 10,1 км со средним градиентом 8 %, где первые 1,5 км с градиентом 12%. 
7-й этап Париж-Ницца, укороченный и изменённый из-за плохой погоды, позволил Ремко Эвенепулу (Soudal Quick Step), Маттео Йоргенсону (Visma Lease a Bike) и Маттиасу Скельмосе (Lidl-Trek) сократить потери в генеральной классификации на финальном подъёме Мадоне д’Утелль. Команда Soudal Quick Step задавала темп на подъёме после того, как отрыв был нейтрализован. Ремко Эвенепул ускорился за 4,3 км до финиша, но не уехал от соперников, которые опережают его в общем зачёте.
Блин, извиняюсь конечно но мне этого даже хочеться))
