Велокоманда Jumbo-Visma завершила Тур де Франс-2020 с тремя победами на этапе и вторым местом в общем зачёте. Капитан команды Примож Роглич провёл в жёлтой майке лидера 11 дней, но потерял её в предпоследний день гонки, проиграв своему соотечественнику, гонщику команды UAE Team Emirates Тадею Погачару.
Примож Роглич проиграл жёлтую майку лидера за день до финиша Тур де Франс-2020, на предпоследнем 20-м этапе. 30-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma надел майку лидера после 9-го этапа. Перед стартом индивидуальной гонки на время с финишем в подъём первой категории Ла Планш де Бель Фий преимущество Роглича над ближайшим соперником Тадеем Погачаром (UAE Team Emirates) составляло 57 секунд. Роглич начал проигрывать своему 21-летнему соотечественнику ещё до начала подъёма, уступив на первой отсечке 13 секунд, на второй – 36 секунд.
На 18-м этапе с набором высоты 5000 м и прохождением пяти категорийных подъёмов 30-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич удержал жёлтую майку лидера. Четвёрка лидеров генеральной классификации не изменилась. 21-летний велогонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар не смог на финише сократить отставание от жёлтой майки и продолжает проигрывать своему соотечественнику Рогличу 57 секунд. Колумбийский гонщик команды Astana Мигель Лопес по итогам этапа сохранил 3-е место в общем зачёте.
Королевский горный 17-й этап Тур де Франс-2020, на котором присутствовал президент Франции Эманнуэль Макрон, решился на финальном подъёме высшей категории Коль де ла Лоз. На старт не вышли победитель Тур де Франс прошлого года Эган Берналь (Ineos Grenadiers) и действующий чемпион Европы в гонке с раздельным стартом, швейцарец Стефан Кюнг (Groupama-FDJ).
30-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич надел жёлтую майку лидера после 9-го этапа и продолжает возглавлять генеральную классификацию перед заключительной неделей Тур де Франс-2020. На 15-м этапе с финишем в подъём высшей категории Гран-Коломбье команда Jumbo-Visma полностью контролировала ситуацию.
Первоначально команда Jumbo-Visma планировала стартовать на Тур де Франс-2020 с тремя капитанами. Но Стевен Крёйсвейк был вынужден отказаться от участия из-за травмы. А чемпион Словении Примож Роглич, который также упал во время Критериума Дофине, подтвердил, что примет участие в Тур де Франс-2020, лишь незадолго до старта 1-го этапа. 25-летний бельгийский гонщик Ваун ван Арт поедет Тур де Франс второй раз в карьере. На пресс-конференции перед стартом Тур де Франс-2020 подчеркнул, что не будет бороться за зелёную майку и этапы, а сосредоточится на помощи команде в борьбе за победу в общем зачёте.
Лора Клинк, супруга Приможа Роглича, в интервью словенским журналистам сказала, что Роглич может не стартовать на Тур де Франс-2020, где должен быть одним из капитанов команды Jumbo-Visma. О состоянии Приможа Роглича после падения на Критериуме Дофине-2020 Лора Клинк сообщила во время презентации своей новой книги.
Велокоманда Jumbo-Visma планировала стартовать на Тур де Франс-2020 с тремя лидерами – Приможем Рогличем, Томом Дюмулином и Стевеном Крёйсвейком, но из-за падения Крёйсвейка, возможно, этот план придётся корректировать. 33-летний нидерландский гонщик продолжается восстанавливаться после вывиха плечевого сустава, глубокого пореза локтя и многочисленных ссадин. Мерейн Зееман, спортивный директор команды Jumbo-Visma в интервью Cyclingnews рассказал о состоянии Стевена Крёйсвейка.
Примож Роглич, капитан команды Jumbo-Visma, лидировавший в генеральной классификации Критериума Дофине-2020, сошёл с гонки перед 5-м финальным этапом. Как сообщает команда в Твиттере, причиной схода стали последствия падения на 4-м этапе.
Один из капитанов команды Jumbo-Visma – Стевен Крёйсвейк (Steven Kruiswijk), сошёл с Критериума Дофине-2020 после падения на 4-м этапе. Команда сообщила, что у 33-летнего нидерландского гонщика вывих плечевого сустава. После падения и схода Крёйсвейка через несколько километров упал и лидер общего зачёта Примож Роглич.
Надо разобраться с промежуто4ными спринтами! Intergiro - как я понял, это и бонификация (3-2-1), и цикламеновые о4ки (12-8-6-5-4-3-2-1). 1-я буква S на карте - это 4исто цикламеновые о4ки. А 2-я буква S - это что? О4ки или бонификационные секунды?
Какая из команд может взять больше всего этапов? Традиционно это команда фаворита номер один и команда супер-спринтера.
Я бы выделил такие команды:
OAЭ,Инеос,Бора,ДСМ,Трек.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
"8-10-е беспонтовые места" могут принести команде больше очков, чем одна победа на этапе. Для Висмы это не проблема, у них всего достаточно на пару лет вперед, а вот для "некоторых команд" каждый десяток очком может быть важным.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
Если немного абстрагироватсья что ДА, Тадей вне конкуренции тогда нас верняково ожидает интересная борьба за 2 и 3 ПОДИУМные места. Вангую там (в Риме) Барде и Карузо; или, как альтернатива, Томас и О'Коннор.
Но если вдруг Погачар где то капнет или даже сойдёт (?) вот тогда точно начнётся веселуха Блин, извиняюсь конечно но мне этого даже хочеться))
Тёмная лошадка (даже две): ХуанПэ Лопез и Сиан/Циан Эйтдебрукс/Уйтдебрукс
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.