31-летний американский велогонщик команды EF Pro Cycling Тиджей ван Гардерен не стартовал на 5-м этапе гонки Париж-Ницца-2020, чтобы успеть вернуться домой в США до вступления в силу 30-дневного запрета на любое сообщение США с Европой. Запрет , включая морские и авиаперевозки, введённый президентом США Дональдом Трампом начинает действовать в полночь в пятницу 13 марта.
Два гонщика команды EF Pro Cycling Майкл Вудс и Лоусон Крэддок были вынуждены сойти с гонки Париж-Ницца-2020 во время 5-го этапа. 33-летний Майкл Вудс упал на спуске за 46 км до финиша и не смог подняться. Его немедленно доставили в больницу города Лион, где врачи подтвердили закрытый перелом правого бедра. Этим же вечером ему предстоит операция, после чего он вернётся домой, в Жирону (Испания).
25-летний датский гонщик команды Sunweb Сёрен Краг Андерсен (Søren Kragh Andersen) одержал первую в карьере победу в индивидуальной гонке на время на 4-м этапе велогонки Мирового тура Париж-Ницца-2020. 15,1-км дистанцию с поворотами, двумя подъёмами, крутым спуском и большим равнинным отрезком Сёрен Краг Андерсен преодолел за 18 минут 51 секунду со средней скоростью 48.064 км/час.
24-летний испанский гонщик команды Bahrain-McLaren Иван Гарсия Кортина одержал первую в этом сезоне и вторую в карьере победу, выиграв 3-й этап гонки Мирового тура Париж-Ницца-2020.
29-летний гонщик команды Deceuninck-Quick Step Сэм Беннетт не смог поучаствовать в спринте на 3-м этапе Париж-Ницца, так как упал на финальных метрах. Но также чемпион Ирландии был оштрафован на 800 швейцарских франков и 40 очков UCI за то, что за 4 км до финиша толкнул плечом Наиро Кинтану (Arkea-Samsic) во время борьбы за позиции.
31-летний итальянский гонщик команды NTT Джакомо Ниццоло одержал победу на 2-м этапе гонки Мирового тура Париж-Ницца-2020. Когда пелотон раскололся на группы за 32 км до финиша, Джакомо Ниццоло остался в первой группе, которая на финише разыграла спринт.
На 2-м этапе велогонки Париж-Ницца-2020 боковые ветра, проколы и падения вновь разбили пелотон на группы. Финишировавшие на 1-м этапе в двух первых группах Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step) и Наиро Кинтана (Arkea-Samsic), сегодня оказались в роли догоняющих и финишировали лишь через 1 минуту 25 секунд после победителя, Джакомо Ниццоло (NTT).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.