26-летний бельгийский велогонщик  команды Sunweb Тиш Беноот (Tiesj Benoot) и 22-летний колумбийский велогонщик команды EF Pro Cycling Серхио Игита (Sergio Higuita) поднялись на вторую и третью ступень подиума гонки Париж-Ницца-2020. Тиш Беноот также выиграл зелёную майку в очковой классификации, а Серхио Игита стал лучшим молодым гонщиком.  После финиша заключительного этапа гонщики подвели итоги выступления.

Винченцо Нибали в общем зачёте велогонки Париж-Ницца-2020 занял 4-е место.  У 35-летнего итальянского гонщика команды Trek-Segafredo не получилось уехать от соперников на финальном подъёме 7-го этапа, но после финиша он сказал, что в целом доволен итогами велогонки.

Томас Де Гендт (Thomas De Gendt) боролся за победу на финальном этапе Париж-Ницца-2020, уехав в отрыв. Хотя победу одержать не удалось, 33-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal очень доволен, что велогонка Париж-Ницца-2020 не была отменена полностью. После финиша 7-го этапа в интервью сайту команды Lotto Soudal Томас Де Гендт подвёл итоги гонки и поделился переживаниями по поводу неопределённости остальной части сезона, остановленного эпидемией коронавируса.

26-летний  гонщик команды Bora-hansgrohe Максимилиан Шахманн одержал самую крупную победу в своей карьере, выиграв многодневную велогонку Мирового тура Париж-Ницца-2020. Чемпион Германии надел жёлтую майку лидера после 1-го этапа и удержал её на королевском горном 7-м заключительном этапе, где финишировал 6-м.

30-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана принёс команде Arkea-Samsic первую победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв королевский горный 7-й этап гонки Париж-Ницца-2020. Кинтана атаковал за 4 км до вершины финального подъёма Ла Кольмиан (La-Colmiane), прошёл находившегося впереди в одиночном отрыве Томаса Де Гендта (Lotto Soudal), и в одиночку пересёк финишную черту. Ближайшего преследователя, бельгийского гонщика команды Sunweb Тиша Беноота Наиро Кинтана опередил на 46 секунд.

Париж-Ницца-2020. Этап 7

Nice - Valdeblore La Colmiane, 166,5 км 

1. Nairo Quintana (Col) Team Arkea-Samsic 

2. Tiesj Benoot (Bel) Team Sunweb 

3. Thibaut Pinot (Fra) Groupama-FDJ 
Итоговая генеральная классификация: 

1. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe

26-летний бельгийский гонщик команды Sunweb Тиш Беноот (Tiesj Benoot) одержал победу на 6-м этапе гонки Париж-Ницца-2020, выиграв его из одиночного отрыва, а его товарищ по команде Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) занял на этом этапе 2-е место, выиграв спринт из небольшой группы преследователей.

29-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде на 6-м этапе гонки Париж-Ницца-2020 уехал в отрыв, атаковал вместе с Николя Эде (Cofidis), но добиться успеха им не удалось. За 33 км до финиша Эде и Барде добрал Сёрен Краг Андерсен (Sunweb), а затем сначала Эде, а потом и Роман Барде не смогли удержаться с датским гонщиком. После финиша Роман Барде рассказал, что в обстановке борьбы с коронавирусом гонка потеряла смысл.

Хотя велогонка Париж-Ницца-2020 завершится завтра, 14 марта, велокоманда Israel Start-Up Nation не выйдет на старт заключительного этапа. Об этом решении команда объявила после финиша 6-го этапа.

Париж-Ницца-2020. Этап 6

Sorgues - Apt, 161,5 км 

1. Tiesj Benoot (Bel) Team Sunweb 

2. Michael Matthews (Aus) Team Sunweb 
3. Sergio Higuita (Col) EF Pro Cycling 

Генеральная классификация после 6 этапа:   
1. Maximilian Schachmann (Ger) Bora-Hansgrohe

Организаторами велогонки Париж-Ницца, компанией ASO, было принято решение завершить гонку завтра, 14 марта, 7-м этапом, и не проводить 8-й этап. Перед стартом 6-го этапа организаторы провели голосование среди команд, продолжать ли гонку.

26-летний итальянский гонщик команды Total Direct Energie Никколо Бонифацио (Niccolò Bonifazio) одержал победу на 5-м этапе велогонки Париж-Ницца-2020, обойдя в финишном спринте Ивана Кортину (Barahin-McLaren) и Петера Сагана (Bora-hanstgrohe). Максимилиан Шахманн (Bora-hansgrohe) продолжает лидировать в общем зачёте.

Юбилей

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2020

Paris - Nice

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Adriano
    Герант Томас о перспективе про ... (1)
    Adriano-Фото

    В любом случае очень много людей останутся безработными после такого экономического кризиса и глубокой рецессии. Уж точно бюджеты команд на следующий год будут кардинально порезаны и будет не до хлеба и зрелищъ. Тут как говорится "не до жиру быть бы живу".

  • paindoc
    Томас Де Гендт о привычках, тр ... (2)
    paindoc-Фото

    "- Ты когда-нибудь ездил на тандеме с женой или детьми?

     

    - Нет. Пробовал с товарищем по команде во время тимбилдинга. И тогда мы сбросили гида, который рассказывал нам перед стартом, что нам будет тяжело за ним усидеть, потому что у него электрический велосипед. Мы сбросили его через километр."

     

    Я так смеялся, чуть со стула не упал. Уверен, они могут и мотороллер сбросить!

  • litxaa
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    litxaa-Фото
    Золотые слова, абсолютно согласен.
  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    sashaney-Фото

    И жизнь тех, кто нам дорог. !!!!
    У Вас есть престарелые родители, дети/родственники с хроническими заболеваниями, родные - медики?
    Их Вам не жалко?
    Ковид - это рулетка, т.к. 1) нет 100% изоляции всех от всех 2) нет поголовного тестирования 3) инкубационный период и симптомы не совпадают у всех

  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    sashaney-Фото

    Вы когда видели ГТ в последний раз НЕ по ТВ? Вы знаете какая это масса людей? Даже без зрителей?
    1) Обслуга вокруг ГТ - НЕ здоровяки спортсмены
    2) Они могут и будут заражать спортсменов
    3) Как при этом будет выглядеть честное соревнование не понятно
    4) Эффект агресивного вируса на истощённую имуносистему ГТ гонщика не известен никому.
    Ещё надо вопросов накидать?

  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    sashaney-Фото
    Может быть впослений раз попробую. Ну не футбольный же форум тут.
    Карантин - единственный пока (!!!) способ системы защитить себя. Себя, понимаете?
    Т.е. заболевать будут всё равно, т.к. герметически ВСЕХ от ВСЕХ изолировать НЕ восможно.
    Но заболевать будут в кол-вах, с кот. медицинская система хотя бы может представить как бороться.
    Начинать проводить любые мероприятия в обход этог - прямой путь к крушению МЕД системы.
    Надеюсь этого не хочет никто.
  • Серафим
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    Серафим-Фото
    "2 человека в минуту погибают в России". Потрудились бы хотя бы посчитать. В часе 60 минут, в сутках - 60*24 = 1440 минут. В году 365 дней - то есть 1440 * 365 = 525 600 минут. То есть 1 миллион 51 тысяча человек у Вас погибает в России в год в автокатастрофах.
    На самом деле в 2019 году погибло на дорогах 16 900 человек, из них пешеходов - 4917 человек.
    1 человек в 31 минуту. Не надо придумывать отсебятину с целью - а пусть, ну прокатит и ладно.
    Ничего не имею против Вашей точки зрения. Только все же нужно для наглядности опираться на проверенные факты, а не на домыслы.
  • velodoctor
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    velodoctor-Фото
    2 в минуту, миллион в год?
  • litxaa
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    litxaa-Фото

    Здравствуйте, хорошо рассуждаете, умно. Только вот скажите, Вы готовы (да, да, вот лично вы) дать точный прогноз сколько людей заболеет/умрет от ковируса, если отменить все карантины и другие меры и дать гарантию того что больницы не захлебнутся в потоке больных, нуждающихся в неотложной помощи и что кривая смертности не будет при этом расти по экспоненте? И еще нести полную отвественность за свой прогноз.

  • Sezar
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (18)
    Sezar-Фото

    Немного добавлю статистики, чтобы сбить грудус эмоций. По имеющейся статистике те страны, которые (включая Россию) прививают людей от туберкулеза ( кажется это называется БЦЖ)  ИМЕЮТ СМЕРТНОСТЬ В 14 РАЗ МЕНЬШУЮ, против стран, которые  достаточно давно от этого отказались. Типа Италии, Испании  и.т.п. так что похоже всем нам крупно повезло.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE