Париж-Ницца. Этап 4. Магнус Корт одерживает блестящую победу после 200 км в отрыве

 

 


  Став участником длительного отрыва, гонщик команды «Астана» Магнус Корт одержал великолепную победу на 4-м этапе, атаковав своих соперников на заключительном километре 212-километровой дистанции. Для датского гонщика «Астаны» это первый успех в текущем сезоне, а для казахстанской команды это уже 16-я победа в нынешнем году.

 

Париж-Ницца. Этап 4. Магнус Корт одерживает блестящую победу после 200 км в отрыве

 

Photo credit: © Getty Images

 


- Не было какого-то определенного плана на этот этап, но, я знал, что сегодняшний день подходит мне, поэтому, с самого старта этапа я был впереди, следил за всеми атаками. Нам удалось уехать достаточно рано, думаю где-то на 10 – 15 километре у нас уже был просвет. Сначала, вперед уехала небольшая группа гонщиков, им удалось получить преимущество, а затем, я и еще четыре человека смогли переложиться к ним. А, на первом подъеме дня мы уехали окончательно. Я хорошо себя чувствовал на протяжении всего дня, и, в отрыве нам удалось организовать слаженную работу. В группе было несколько очень сильных гонщиков, так что я должен был внимательно следить за ними. В конце этапа, после 200 километров в отрыве, я решил атаковать заранее, и не ждать спринт. Никогда не знаешь, как поведут себя ноги в спринте после такой длительной и трудной работы. Так что, я решил не доводить дело до этого и атаковал на последнем километре. У меня получился хороший рывок, который принес мне победу! Я очень рад этому успеху, это моя первая победа в этом году. Как вы видите, команда очень хорошо начала сезон, и я доволен тем, что смог принести команде еще одну победу. В этой гонке мы сохраняем еще и амбиции в общем зачете, Луис Леон Санчес находится высоко в генеральной классификации, он мотивирован, а команда готова его поддержать, - рассказал Магнус Корт.

- Париж-Ницца – это одна из больших целей начала сезона, это своего рода репетиция «Тур де Франс», и мы планировали подойти к ней в хорошей форме. Команда проводит красивую гонку, все гонщики прекрасно работают ради общего успеха. Сегодня, мы знали, что день для нас может сложиться хорошо, и Магнусу Корту удалось реализовать свой шанс! У нас отличный старт сезона, и сегодня Магнус принес нам 16-ю победу в 2019 году! Мы рады подарить этот успех всем нашим спонсорам и, в особенности, нашему генеральному партнеру «Самрук Казына». Это наш подарок на казахстанский праздник Наурыз! – добавил спортивный менеджер «Астаны» Дмитрий Фофонов.

Четвертый этап «Париж-Ниццы» стартовал в Виши, а финишировал через 212 км в Пелюссене. С первых же километров гонки начались атаки, в результате чего в отрыв уехала группа из 13 гонщиков, среди которых оказался и Магнус Корт. Несмотря на все попытки пелотона, догнать отрыв не получилось. За 1 км до финиша гонщик «Астаны» предпринял решающую атаку, которая принесла ему победу на 4-м этапе.

По итогам четырех дней на «Париж-Ницце» новым лидером общего зачета стал польский гонщик Михал Квятковски. Капитан «Астаны» Луис Леон Санчес поднялся на 2-е место, уступая лидеру 5 секунд.

Завтра на французской многодневке пройдет 5-й этап: индивидуальная гонка на 25.5 км в городе Барбентан.

Пресс-релиз команды ASTANA PRO TEAM

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. rude_rider

    14 марта 2019 05:18 | Регистрация: 27.07.2011

    думаю ставка была на Иона все таки..

    а теперь чисто по ситуации..

    не думаю что луЛу зацепит подиум..а вот еще один этапчик был бы к стати

  2. ktilp-12

    14 марта 2019 08:09 | Регистрация: 20.06.2015

            Поздравляю, Корта, молодцом держался до последнего.

     

     По поводу Ару, т.к. из за плохого самочувствия он  выбыл, жалко, если будет такой же сезон  как прошлый. В этом году заканчивается контракт, видимо речи о продлении не будет, тем более ушли те люди, которые его приглашали. Проблема Ару в неуравновешенной психике, поэтому все болячки оттуда. Страх, что проиграет.  Желаю выиграть хоть один этап или быть на подиуме.

  3. close2you

    14 марта 2019 13:11 | Регистрация: 22.07.2017

    Цитата: ktilp-12
            Поздравляю, Корта, молодцом держался до последнего.
     
     По поводу Ару, т.к. из за плохого самочувствия он  выбыл, жалко, если будет такой же сезон  как прошлый. В этом году заканчивается контракт, видимо речи о продлении не будет, тем более ушли те люди, которые его приглашали. Проблема Ару в неуравновешенной психике, поэтому все болячки оттуда. Страх, что проиграет.  Желаю выиграть хоть один этап или быть на подиуме.
    У него все нормально со здоровьем! Это стандартная отмазка при просирании гонки и нежелание ехать дальше... не будьте столь наивными :)

  4. Astanaforever

    14 марта 2019 13:47 | Регистрация: 30.06.2017

    Цитата: close2you
    Цитата: ktilp-12
            Поздравляю, Корта, молодцом держался до последнего.
     
     По поводу Ару, т.к. из за плохого самочувствия он  выбыл, жалко, если будет такой же сезон  как прошлый. В этом году заканчивается контракт, видимо речи о продлении не будет, тем более ушли те люди, которые его приглашали. Проблема Ару в неуравновешенной психике, поэтому все болячки оттуда. Страх, что проиграет.  Желаю выиграть хоть один этап или быть на подиуме.
    У него все нормально со здоровьем! Это стандартная отмазка при просирании гонки и нежелание ехать дальше... не будьте столь наивными :)
    Ару видимо кончился как гонщик. Погнался за длинным долларом, зазвездился. Через годик другой закончит карьеру от невостребованности. Больших гонораров ему уже никто не даст. А на подвозе бачков он не согласится. Так сгубить свою карьеру мог только недальновидный и алчный человек...что и видим мы в Ару. Посмотрим...может и придет в себя в другой команде.Но эмираты ему явно не фортанули.

    Вся жизнь это гонка.
  5. arkadii1995

    14 марта 2019 15:14 | Регистрация: 14.03.2019

    Цитата: Astanaforever
    Цитата: close2you
    Цитата: ktilp-12
            Поздравляю, Корта, молодцом держался до последнего.
     
     По поводу Ару, т.к. из за плохого самочувствия он  выбыл, жалко, если будет такой же сезон  как прошлый. В этом году заканчивается контракт, видимо речи о продлении не будет, тем более ушли те люди, которые его приглашали. Проблема Ару в неуравновешенной психике, поэтому все болячки оттуда. Страх, что проиграет.  Желаю выиграть хоть один этап или быть на подиуме.
    У него все нормально со здоровьем! Это стандартная отмазка при просирании гонки и нежелание ехать дальше... не будьте столь наивными :)
    Ару видимо кончился как гонщик. Погнался за длинным долларом, зазвездился. Через годик другой закончит карьеру от невостребованности. Больших гонораров ему уже никто не даст. А на подвозе бачков он не согласится. Так сгубить свою карьеру мог только недальновидный и алчный человек...что и видим мы в Ару.Посмотрим...может и придет в себя в другой команде.Но эмираты ему явно не фортанули.
    Вы видимо человек- никогда не занимавшийся данным видом спорта и что вам сделал такого Ару. Только ноете и все

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • levonardo
    Трансферные новости пелотона-2 ... (63)
    levonardo-Фото
    Мадс Вюрц и Рик Цабель в ICA на следующий год.
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Earl57-Фото

    Цитата: Ice
    Цитата: Earl57
    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...
    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

    По этому сезону Матье намного сильнее выглядет, его постоянные атаки, победы там, где охотники за очками уже отказались бы и доезжали видеи и организаторы. неизвестно как там Ван Арт, но присуствие Вандерпули в гоке атоматически повышает градус. Приглашать их будут везде, вот увидите)))

  • Ice
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Ice-Фото

    Цитата: Earl57
    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...
    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

    По этому сезону Матье намного сильнее выглядет, его постоянные атаки, победы там, где охотники за очками уже отказались бы и доезжали видеи и организаторы. неизвестно как там Ван Арт, но присуствие Вандерпули в гоке атоматически повышает градус. Приглашать их будут везде, вот увидите)))

  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Earl57-Фото

    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...

    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Kitsune-taichou-Фото
    и тогда он сказал, что сдает позиции
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Earl57-Фото

    Он хотел сказать, что в 2020 году попадание в топ-10, которое приносит драгоценные очки UCI, становится вопросом ВЫЖИВАНИЯ команды. Чем выше занятое гонщиком место, тем больше очков ему, а значит и команде оно приносит. Чем выше статус гонки, тем дороже оцениваются занятые места. Так победа на Париж-Рубе, например, дает 500 очков UCI, а победа на Кюрн-Брюссель-Кюрн только 200 очков. На ПР 200 очков - это 5-е место. На Париж-Рубе очковая зона до 60-го места включительно, а на Кюрн-Брюссель-Кюрн только 40 мест. Следовательно на дорогих гонках очки набираются быстрее.
    Директ Энерджи единственная проконтинентальная команда, которая в 2020 году будет иметь автоматическое попадание на все гонки Мирового тура и не зависеть от приглашений организаторов. Все гонки без исключения, в том числе и грантуры. Чтобы заработать такое же право на 2021 год, им придется очень и очень сильно надрываться, зарабатывая рейтинговые очки.

     

    upd. а тут еще кроме привычного круга конкурентов еще и Корендон нарисовался. Раньше они ограничивались велокроссом и на шоссе особо ни на что не претендовали. А теперь Матье Ван дер Пул вошел во вкус и собирается ехать Страде Бьянке, Тиррено, МСР, Фландрию, Рубе и Вуэльту. И в Корендоне уверены, что присутствие Ван дер Пула обеспечит им приглашения на любые гонки.

  • paziz
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    paziz-Фото
    Да, 3й этап 2015 года с прохождением Мюр де Уи был жесток, Спартак в желтой майке сошел в тот же день после падения
  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Kitsune-taichou-Фото
    это понятно, но тогда о чем его лозунги?

    Я вычеркнул выражения «топ-10» и «очки UCI» из своего словаря, потому что они превращают гонку в игру цифр, делают её скучной. Но в этом году мне придётся снова привыкать к этим словам.

    в общем, никак не пойму, что он хотел сказать.
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Earl57-Фото

    Цитата: Kitsune-taichou
    мы против того, чтобы бороться за очки, но нам нужны очки. ээ?..

    Потому что по новым правилам именно от количества набранных очков будет зависеть наличие или отсутствие приглашений на гонки Мирового тура, включая грантуры и престижные однодневные гонки. Приглашений не просто мало, а очень мало. А желающих получить их очень много. Конкуренция жесточайшая.

    А для команд с лицензией Мирового тура от суммы очков за трехлетний период (2020-2022 гг.) будет зависеть получение такой лицензии на следующие 3 года. И никто не спрашивает, хотят они этого или нет.

  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Kitsune-taichou-Фото

    мы против того, чтобы бороться за очки, но нам нужны очки. ээ?..

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE