Париж-Ницца. Этап 4. Магнус Корт одерживает блестящую победу после 200 км в отрыве

 

 


  Став участником длительного отрыва, гонщик команды «Астана» Магнус Корт одержал великолепную победу на 4-м этапе, атаковав своих соперников на заключительном километре 212-километровой дистанции. Для датского гонщика «Астаны» это первый успех в текущем сезоне, а для казахстанской команды это уже 16-я победа в нынешнем году.

 

Париж-Ницца. Этап 4. Магнус Корт одерживает блестящую победу после 200 км в отрыве

 

Photo credit: © Getty Images

 


- Не было какого-то определенного плана на этот этап, но, я знал, что сегодняшний день подходит мне, поэтому, с самого старта этапа я был впереди, следил за всеми атаками. Нам удалось уехать достаточно рано, думаю где-то на 10 – 15 километре у нас уже был просвет. Сначала, вперед уехала небольшая группа гонщиков, им удалось получить преимущество, а затем, я и еще четыре человека смогли переложиться к ним. А, на первом подъеме дня мы уехали окончательно. Я хорошо себя чувствовал на протяжении всего дня, и, в отрыве нам удалось организовать слаженную работу. В группе было несколько очень сильных гонщиков, так что я должен был внимательно следить за ними. В конце этапа, после 200 километров в отрыве, я решил атаковать заранее, и не ждать спринт. Никогда не знаешь, как поведут себя ноги в спринте после такой длительной и трудной работы. Так что, я решил не доводить дело до этого и атаковал на последнем километре. У меня получился хороший рывок, который принес мне победу! Я очень рад этому успеху, это моя первая победа в этом году. Как вы видите, команда очень хорошо начала сезон, и я доволен тем, что смог принести команде еще одну победу. В этой гонке мы сохраняем еще и амбиции в общем зачете, Луис Леон Санчес находится высоко в генеральной классификации, он мотивирован, а команда готова его поддержать, - рассказал Магнус Корт.

- Париж-Ницца – это одна из больших целей начала сезона, это своего рода репетиция «Тур де Франс», и мы планировали подойти к ней в хорошей форме. Команда проводит красивую гонку, все гонщики прекрасно работают ради общего успеха. Сегодня, мы знали, что день для нас может сложиться хорошо, и Магнусу Корту удалось реализовать свой шанс! У нас отличный старт сезона, и сегодня Магнус принес нам 16-ю победу в 2019 году! Мы рады подарить этот успех всем нашим спонсорам и, в особенности, нашему генеральному партнеру «Самрук Казына». Это наш подарок на казахстанский праздник Наурыз! – добавил спортивный менеджер «Астаны» Дмитрий Фофонов.

Четвертый этап «Париж-Ниццы» стартовал в Виши, а финишировал через 212 км в Пелюссене. С первых же километров гонки начались атаки, в результате чего в отрыв уехала группа из 13 гонщиков, среди которых оказался и Магнус Корт. Несмотря на все попытки пелотона, догнать отрыв не получилось. За 1 км до финиша гонщик «Астаны» предпринял решающую атаку, которая принесла ему победу на 4-м этапе.

По итогам четырех дней на «Париж-Ницце» новым лидером общего зачета стал польский гонщик Михал Квятковски. Капитан «Астаны» Луис Леон Санчес поднялся на 2-е место, уступая лидеру 5 секунд.

Завтра на французской многодневке пройдет 5-й этап: индивидуальная гонка на 25.5 км в городе Барбентан.

Пресс-релиз команды ASTANA PRO TEAM

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. rude_rider

    14 марта 2019 05:18 | Регистрация: 27.07.2011

    думаю ставка была на Иона все таки..

    а теперь чисто по ситуации..

    не думаю что луЛу зацепит подиум..а вот еще один этапчик был бы к стати

  2. ktilp-12

    14 марта 2019 08:09 | Регистрация: 20.06.2015

            Поздравляю, Корта, молодцом держался до последнего.

     

     По поводу Ару, т.к. из за плохого самочувствия он  выбыл, жалко, если будет такой же сезон  как прошлый. В этом году заканчивается контракт, видимо речи о продлении не будет, тем более ушли те люди, которые его приглашали. Проблема Ару в неуравновешенной психике, поэтому все болячки оттуда. Страх, что проиграет.  Желаю выиграть хоть один этап или быть на подиуме.

  3. close2you

    14 марта 2019 13:11 | Регистрация: 22.07.2017

    Цитата: ktilp-12
            Поздравляю, Корта, молодцом держался до последнего.
     
     По поводу Ару, т.к. из за плохого самочувствия он  выбыл, жалко, если будет такой же сезон  как прошлый. В этом году заканчивается контракт, видимо речи о продлении не будет, тем более ушли те люди, которые его приглашали. Проблема Ару в неуравновешенной психике, поэтому все болячки оттуда. Страх, что проиграет.  Желаю выиграть хоть один этап или быть на подиуме.
    У него все нормально со здоровьем! Это стандартная отмазка при просирании гонки и нежелание ехать дальше... не будьте столь наивными :)

  4. Astanaforever

    14 марта 2019 13:47 | Регистрация: 30.06.2017

    Цитата: close2you
    Цитата: ktilp-12
            Поздравляю, Корта, молодцом держался до последнего.
     
     По поводу Ару, т.к. из за плохого самочувствия он  выбыл, жалко, если будет такой же сезон  как прошлый. В этом году заканчивается контракт, видимо речи о продлении не будет, тем более ушли те люди, которые его приглашали. Проблема Ару в неуравновешенной психике, поэтому все болячки оттуда. Страх, что проиграет.  Желаю выиграть хоть один этап или быть на подиуме.
    У него все нормально со здоровьем! Это стандартная отмазка при просирании гонки и нежелание ехать дальше... не будьте столь наивными :)
    Ару видимо кончился как гонщик. Погнался за длинным долларом, зазвездился. Через годик другой закончит карьеру от невостребованности. Больших гонораров ему уже никто не даст. А на подвозе бачков он не согласится. Так сгубить свою карьеру мог только недальновидный и алчный человек...что и видим мы в Ару. Посмотрим...может и придет в себя в другой команде.Но эмираты ему явно не фортанули.

  5. arkadii1995

    14 марта 2019 15:14 | Регистрация: 14.03.2019

    Цитата: Astanaforever
    Цитата: close2you
    Цитата: ktilp-12
            Поздравляю, Корта, молодцом держался до последнего.
     
     По поводу Ару, т.к. из за плохого самочувствия он  выбыл, жалко, если будет такой же сезон  как прошлый. В этом году заканчивается контракт, видимо речи о продлении не будет, тем более ушли те люди, которые его приглашали. Проблема Ару в неуравновешенной психике, поэтому все болячки оттуда. Страх, что проиграет.  Желаю выиграть хоть один этап или быть на подиуме.
    У него все нормально со здоровьем! Это стандартная отмазка при просирании гонки и нежелание ехать дальше... не будьте столь наивными :)
    Ару видимо кончился как гонщик. Погнался за длинным долларом, зазвездился. Через годик другой закончит карьеру от невостребованности. Больших гонораров ему уже никто не даст. А на подвозе бачков он не согласится. Так сгубить свою карьеру мог только недальновидный и алчный человек...что и видим мы в Ару.Посмотрим...может и придет в себя в другой команде.Но эмираты ему явно не фортанули.
    Вы видимо человек- никогда не занимавшийся данным видом спорта и что вам сделал такого Ару. Только ноете и все

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • Серафим
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Серафим-Фото

      Кристофф всегда хорошо проезжал М-СР. И он сейчас в довольно неплохой форме. В случае массового спринта один из основных претендентов. Ну просто мое скромное мнение.

     

     И не совсем понял присутствие Тома (Дюмулена). Профиль совсем не его, для помощи Мэтьюзу? Нужно набрать боевые километры для подготовки - скорее даже. 

  • Shalam s Urala
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Shalam s Urala-Фото
    да. но, увы, относительно отчаянных у пелотона всегда твёрдая и консолидированная позиция
    хотя.. если помечтать - отчаянные делают к последней сотне дыру минут в 20, а группу вдруг отрезает встречным холодным фронтом )
  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    EL-Fenomeno-Фото

    в этом году LIVE показывает увы Евроспорт 2 (судя по ТВ программе трансляция будут 3 часа), а в повторе на первом канале как раз последний час гонки
    Кстати тут хорошая графика подъемов МСР:

    http://www.ciclismointernacional.com/milano-sanremo-2019-preview/

  • RVL
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    RVL-Фото

    разнобразия ради, хотелось бы видеть победителя из отрыа нескольких отчаюг...

  • Shalam s Urala
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Shalam s Urala-Фото

    никто ни у кого спрашивать не будет - можно ли в отрыв, нельзя ли. есть ли там у вас спринтеры на победу, нету ли ))  и никакие ошибки тут вообще нипричём.

    МСР - кристально-чистый велосипедный покер. и любая ставка может и выиграть и проиграть. в этом и прелесть этой гонки.

    а в прошлом году - так просто блистательная прелесть! )

    Цитата: EL-Fenomeno
    я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп

    если что - Алафилипп фигурирует в тексте именно как претендент, никто его не сбрасывает. понятно, что его шанс не в масс-спринте, но.. тут вообще всё возможно )

  • wintermute
    Приглашения на Тур де Франс-20 ... (1)
    wintermute-Фото

    Кубические снова приглашение получили, отлично. Опять будут оживлять гонку отрывами :)

  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    EL-Fenomeno-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

    Да уж, в этом году человек 15 можно выделить как прендентов на победу ("больших и маленьких"), в т.ч. я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп и ГВА. Но рискнул бы поставить все же на итальянского чемпиона Э.Вивиани. Если выдержит Чипрессу и Поджо, если на затрут, и не затсрянет по своей воле сам, ну и не упадёт в концуе концов на финишной разборке - быть его мечте, о которой он ещё в январе сказал.

  • Миша Коржиневский
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Миша Коржиневский-Фото
    Буду болеть как обычно за Филжила и за Никки.Но понимаю что скорее первый приедет Грюгевеген,или Кристоф.
  • SVS
    Президент UCI планирует запрет ... (8)
    SVS-Фото
    С одной стороны, Вы правы. Но только с одной :-(. Мы живём в реальном мире. И идеальный построить не можем.

    А значит, нужно просто создать условия для того, чтобы кол-во денег и "препараты" не так сильно влияли хотя бы на зрелищность.

    Почему этапы многодневок стали скучными? ИМХО, потому, что стали возможными:
    1. Расчёт сил на основе измерителей, датчиков и компьютеров
    2. Связь гонщика с внешним миром, позволяющая получать команды
    3. Сил всех гонщиков одной команды (если купить лучших) может хватать на каждый этап от начала до конца в режиме, блокирующем большинство попыток уехать у других гонщиков или команд.

    Главное, ИМХО, пожалуй - п.3. Но и п.1 тоже важен. Теперь, как мне кажется, гораздо реже можно видеть, как человеческий фактор вносит непредсказуемость в гонку на основе "не рассчитал".
    П.2. - возможно немного противоречив, поскольку кроме вреда приносит ещё и пользу зрелищности - например, когда по команде за лидером опускаются гонщики из отрыва и т.п. Да и возможности, предоставляемые именно этим пунктом более "равномерные" для всех команд, ИМХО.

    Короче, рассуждать можно долго. Но от нас эти решения не зависят. Может, оно и к лучшему :-), я не знаю. А может - и нет :-(.
  • EL-Fenomeno
    Danilith Nokere Koerse-2019 (3)
    EL-Fenomeno-Фото

    смотреть с 8 минуты видео: https://www.youtube.com/watch?v=IDKCBn-yGYM

    сразу вспомнил как Штыбар на Энеко туре, кажись 2 года назад на финише одного из этапов тоже так кувыркнулся, да ещё и притёрся в барьер

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE