В 2018 году команда Orica-Scott будет называться Mitchelton-Scott, цвета велоформы также изменятся на чёрно-жёлтые. Изменение названия команды связано со сменой титульного спонсора – вместо компании Orica, которая в конце 2017 года завершает спонсорскую поддержку после пяти лет сотрудничества, титульным спонсором станет сам владелец команды Джерри Райан (Gerry Ryan). Ему принадлежит винодельческая компания Mitchelton.
Австралийская команда Orica-Scott, которая в следующем сезоне будет называться Michelton-SCOTT, объявила о планах на Гран-туры на 2018 год. 25-летний британский гонщик Адам Йейтс (Adam Yates) будет капитаном команды на Тур де Франс-2018. На Джиро д’Италия-2018 команда Michelton-SCOTT поедет с двумя капитанами, – 27-летним колумбийским гонщиком Эстебаном Чавесом (Esteban Chaves) и Саймоном Йейтсом (Simon Yates).
Состав австралийской команды Orica-Scott на 2018 год сформирован, в команде будут выступать 25 гонщиков. Среди пяти новых гонщиков команды 28-летний итальянец Маттео Трентин (Matteo Trentin), 33-летний испанец Микель Ниеве (Mikel Nieve), 32-летний новозеландец Джек Бауэр (Jack Bauer), 29-летний австралиец Кэмерон Мейер (Cameron Meyer), а также один нео-про – 21-летний австралиец Лукас Хамильтон (Lucas Hamilton).
Команда Orica-Scott объявила состав на командную гонку с раздельным стартом, которая откроет 17 сентября чемпионат мира по велоспорту-2017. Гонщики австралийской команды Orica в прошлом году стали бронзовыми призёрами в этой дисциплине, повторив свой результат 2012 года. Дважды команда Orica становилась серебряным призёром в командной разделке в 2013 и 2014 году.
К Вуэльте Испании-2017, третьему Гран-туру сезона, австралийская команда Orica-Scott вновь подходит с целью борьбы за высокие позиции в генеральной классификации. Надежды команды связаны сразу с тремя капитанами – братьями Йейтс, Адамом и Саймоном, а также с призёром Вуэльты Испании прошлого года Эстебаном Чавесом.
Команда Orica-Scott продлила контракт с 39-летним австралийским велогонщиком Мэтью Хейманом (Mathew Hayman) на сезон 2018 года. Хейман выступает в австралийской команде с 2014 года, вместе с этой командой он одержал главную победу своей карьеры – в 2016 году выиграл классику – Монумент велоспорта Париж-Рубэ.
Австралийская велокоманда Orica-Scott продлила контракт с 40-летним канадским велогонщиком Свейном Тафтом (Svein Tuft) на один год. Он пришёл в команду в 2012 году, и является самым возрастным гонщиком Orica-Scott За свою карьеру Свейн Тафт стартовал на 11 Гран-турах, из них до конца доехал 10. В этом году Тафт в четвёртый раз стал чемпионом Канады в разделке.
28-летний итальянский велогонщик Маттео Трентин (Matteo Trentin) подписал с австралийской командой Orica-Scott двухлетний контракт (до 2019 года включительно). За свою 6-летнюю карьеру Маттео Трентин меняет команду впервые, став профессионалом он все эти годы работал в команде Патрика Лефевра Quick Step. А 29-летний австралийский велогонщик Кэмерон Мейер (Cameron Meyer) вернулся в австралийскую команду после того, как полгода проработал в команде Dimension Data.
33-летний испанский велогонщик Микель Ниеве (Mikel Nieve) со следующего сезона будет выступать в команде Мирового тура Orica-Scott, с которой подписал двухлетний контракт. Ниеве переходит в австралийскую команду после четырёх лет работы в команде Sky.
Калеб Юэн (Caleb Ewan) одержал победу на 4-м этапе Тура Польши-2017. Самый протяжённый, 238-километровый этап гонки завершился общим спринтом, где 23-летний австралийский гонщик команды Orica-Scott обошёл голландского гонщика команды Sky Данни Ван Поппеля и чемпиона мира, словацкого гонщика команды Bora-Hansgrohe Петера Сагана, который сохранил на своих плечах жёлтую майку лидера.
Куда смотрел его агент? Неужели не видел перспективу в нем? Ну или мог бы продлить хотя-бы на 1сезон,а потом бы перешёл в другую команду. Сейчас правда, испортит себе репутацию. А если даже сейчас перейдёт, а результатов не будет... И его новая команда в ноябре 2025го такие: "а иди ка ты в... Другую команду)))
Бизнес.Зачинщик -спортивный агент, в накладе не останется.В контракте должно быть указано период(хотя бы сезон,полтора) никаких расторжений,после которого допускается; или увеличения оплаты(её снижение) или расторжения контракта, чтобы несчитали,что команда проходной двор.
С какого перепугу она ему что-то должна прибавлять, если есть контракт. С такой логикой, если у кого-то нет ожидаемых результатов, может уменьшить зп некоторым гонщикам, не взирая на контракты, как думаете многие согласятся? Просто сильно умных нужно ставить на место, а то получается что все гонщики равны, но некоторые равнее другие