В 2018 году команда Orica-Scott будет называться Mitchelton-Scott, цвета велоформы также изменятся на чёрно-жёлтые. Изменение названия команды связано со сменой титульного спонсора – вместо компании Orica, которая в конце 2017 года завершает спонсорскую поддержку после пяти лет сотрудничества, титульным спонсором станет сам владелец команды Джерри Райан (Gerry Ryan). Ему принадлежит винодельческая компания Mitchelton.
Австралийская команда Orica-Scott, которая в следующем сезоне будет называться Michelton-SCOTT, объявила о планах на Гран-туры на 2018 год. 25-летний британский гонщик Адам Йейтс (Adam Yates) будет капитаном команды на Тур де Франс-2018. На Джиро д’Италия-2018 команда Michelton-SCOTT поедет с двумя капитанами, – 27-летним колумбийским гонщиком Эстебаном Чавесом (Esteban Chaves) и Саймоном Йейтсом (Simon Yates).
Состав австралийской команды Orica-Scott на 2018 год сформирован, в команде будут выступать 25 гонщиков. Среди пяти новых гонщиков команды 28-летний итальянец Маттео Трентин (Matteo Trentin), 33-летний испанец Микель Ниеве (Mikel Nieve), 32-летний новозеландец Джек Бауэр (Jack Bauer), 29-летний австралиец Кэмерон Мейер (Cameron Meyer), а также один нео-про – 21-летний австралиец Лукас Хамильтон (Lucas Hamilton).
Команда Orica-Scott объявила состав на командную гонку с раздельным стартом, которая откроет 17 сентября чемпионат мира по велоспорту-2017. Гонщики австралийской команды Orica в прошлом году стали бронзовыми призёрами в этой дисциплине, повторив свой результат 2012 года. Дважды команда Orica становилась серебряным призёром в командной разделке в 2013 и 2014 году.
К Вуэльте Испании-2017, третьему Гран-туру сезона, австралийская команда Orica-Scott вновь подходит с целью борьбы за высокие позиции в генеральной классификации. Надежды команды связаны сразу с тремя капитанами – братьями Йейтс, Адамом и Саймоном, а также с призёром Вуэльты Испании прошлого года Эстебаном Чавесом.
Команда Orica-Scott продлила контракт с 39-летним австралийским велогонщиком Мэтью Хейманом (Mathew Hayman) на сезон 2018 года. Хейман выступает в австралийской команде с 2014 года, вместе с этой командой он одержал главную победу своей карьеры – в 2016 году выиграл классику – Монумент велоспорта Париж-Рубэ.
Австралийская велокоманда Orica-Scott продлила контракт с 40-летним канадским велогонщиком Свейном Тафтом (Svein Tuft) на один год. Он пришёл в команду в 2012 году, и является самым возрастным гонщиком Orica-Scott За свою карьеру Свейн Тафт стартовал на 11 Гран-турах, из них до конца доехал 10. В этом году Тафт в четвёртый раз стал чемпионом Канады в разделке.
28-летний итальянский велогонщик Маттео Трентин (Matteo Trentin) подписал с австралийской командой Orica-Scott двухлетний контракт (до 2019 года включительно). За свою 6-летнюю карьеру Маттео Трентин меняет команду впервые, став профессионалом он все эти годы работал в команде Патрика Лефевра Quick Step. А 29-летний австралийский велогонщик Кэмерон Мейер (Cameron Meyer) вернулся в австралийскую команду после того, как полгода проработал в команде Dimension Data.
33-летний испанский велогонщик Микель Ниеве (Mikel Nieve) со следующего сезона будет выступать в команде Мирового тура Orica-Scott, с которой подписал двухлетний контракт. Ниеве переходит в австралийскую команду после четырёх лет работы в команде Sky.
Калеб Юэн (Caleb Ewan) одержал победу на 4-м этапе Тура Польши-2017. Самый протяжённый, 238-километровый этап гонки завершился общим спринтом, где 23-летний австралийский гонщик команды Orica-Scott обошёл голландского гонщика команды Sky Данни Ван Поппеля и чемпиона мира, словацкого гонщика команды Bora-Hansgrohe Петера Сагана, который сохранил на своих плечах жёлтую майку лидера.
Средний возраст новичков команды-28,7.В сумме, количество побед в сезоне,около 50-ти.Могут возразить,что в "дворовых" соревнованиях. Категорию гонки определяет UCI,качество-количество команд WT,участвующих в гонке.А они там были,правда не во всех,в некоторых их было 16.Даже если они, в следующем сезоне, принесут хотя бы треть этих побед,уже будет (+).Не следует забывать,очки можно заработать будучи быть в 3-ке, 10-ке,20-ке,30-ке и далее.Все зависит(см.выше) от категории гонки.В Астане, повидимому забывают об этом. На "плоских" трассах, все откатывают назад, кроме "финишеров" и с улыбками пересекают финишный створ.
Не в тему, но интересно узнать, если кто то может дать ссылки или перепост статей, Т. Погачар феномен, это бесспорно, но что о нем говорят, пишут, феномены прошлых лет, десятилетий, М. Индурайн, К. Фрум, А. Контадор, Л. Армстронг, Б. Ино, Ф. Канчеллара, Т. Боонена, высказывания Э. Меркс об Погачаре читал не раз, но вот остальных перечисленных очень редко.