Чемпион Европы и Италии, 31-летний Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) остаётся в южноафриканской велокоманде Qhubeka ASSOS под руководством Дугласа Райдера (Douglas Ryder), продлив контракт на 2021 год. Джакомо Ниццоло пришёл в команду в 2019 году и принёс команде 7 побед, в том числе победы на двух этапах гонок Мирового тура – Тур Даун Андер и Париж-Ницца.Он также стал призёром классики Kuurne-Bruxelles-Kuurne, финишировал 5-м на Милан-Сан-Ремо-2020.
Бен О’Коннор добился цели – одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура – на 17-м этапе Джиро д’Италия-2020. Второй день подряд 24-летний австралийский гонщик велокоманды NTT отобрался в отрыв дня, а за 8 км до финиша атаковал на легендарном альпийском подъёме Мадонна-ди-Кампильо. Бен О’Коннор стал вторым австралийцем, выигравшим горный альпийский этап после Майкла Роджерса, одержавшего победу на вершине Дзонколана в 2014 году, и 17-м австралийцем, победителем этапа Джиро д’Италия.
Велокоманда Мирового тура NTT (бывшая Dimension Data) ищет нового титульного спонсора. Компания NTT объявила, что не будет продлять контракт, действие которого заканчивается в 2020 году. Глава команды Дуглас Райдер (Douglas Ryder) проинформировал об этом всех членов велокоманды Мирового тура и членов континентальной команды NTT
Виктор Кампенартс (Victor Campenaerts) тренировался очень мало, но уверен в своей форме, потому что последние три недели спал в гипоксической палатке, имитирующей пребывание на высокогорье. 28-летний бельгийский велогонщик команды NTT живёт на уровне моря в Бельгии, а палатка помогла ему почувствовать себя в атмосфере с недостатком кислорода, что заставляет тело производить больше эритроцитов.
Генеральный менеджер команды NTT Дуг Райдер и менеджер команды Бьярне Риис на международной видео-конференции объявили, что ради выживания команды сокращены зарплаты велогонщиков и персонала. Контракт с титульным спонсором команды, компанией NTT, заканчивается в конце 2020 года, что добавляет неопределённости.
Генеральный менеджер южноафриканской велокоманды NTT Дуг Райдер (Doug Ryder) утверждает, что проведение Тур де Франс-2020 имеет решающее значение для всего велоспорта. В интервью программе BBC World Service's Newsday он объяснил, почему так важно, чтобы французский Гранд-тур состоялся.
31-летний итальянский гонщик команды NTT Джакомо Ниццоло одержал победу на 2-м этапе гонки Мирового тура Париж-Ницца-2020. Когда пелотон раскололся на группы за 32 км до финиша, Джакомо Ниццоло остался в первой группе, которая на финише разыграла спринт.
Тур Даун Андер-2020 – первая велогонка, на которой после нескольких лет вне велоспорта Бьярне Риис присутствует в качестве менеджера команды. Приобретя вместе с бизнес-партнёрами 30% акций операционной компании NTT Pro Cycling, он сразу отправился в тренировочный лагерь команды в Испании, а затем поехал в Австралию. А на 5-м этапе Тура Даун Андер-2020 Джакомо Ниццоло принёс команде NTT первую победу в сезоне.
30-летний итальянский гонщик команды NTT Джакомо Ниццоло одержал победу на 5-м этапе Тура Даун Андер-2020. За 20 км до финиша команда Mitchelton-Scott, воспользовавшись крутым подъёмом, порвала пелотон, вывозя Дэрила Импи. Хотя Джакомо Ниццоло не смог оказаться в первой группе, команда NTT предвидела эту ситуацию, и товарищи по команде помогли Ниццоло вернуться.
Подписанием контракта с 24-летним датским гонщиком Михаэлем Карбелем (Michael Carbel) команда NTT завершила формирование состава на 2020 год. Карбель стал 29-м гонщиком команды. Вместе с Михаэлем Карбелем из датской континентальной команды Waoo в команду NTT перешёл в качестве спортивного директора 36-летний Даниэль Хольм Фодер (Daniel Holm Foder), который будет работать под руководством Ларса Михаэльсена.
рад за Павла, желаю ему победы в генерале! Из состава UAE именно он выстрелил, хотя похоже это был экспромт, тоесть у кого пойдет, тот и лидер...
А такие этапы как первый и второй - сплошные холмы и пригорки возможно более эффективны для разрывов в генерале чем какой нибудь супер-пупер горный этап, когда обычно все претенденты добираются до финишной горы все вместе и только на последних двух-трех километрах стараются сделать разницу