28-летний австралийский спринтер Калеб Юэн и его команда Lotto Dstny, обратились в Международный союз велосипедистов (UCI) за разъяснением по поводу вызывающего вопросы фотофиниша на гонке категории 1.1 “Grote prijs Jean - Pierre Monseré”-2023. В спринте Калеб Юэн пересёк финишную черту одновременно с 24-летним бельгийским гонщиком команды Intermarché - Circus – Wanty Гербеном Тейссеном (Gerben Thijssen). Сразу после гонки в соцсетях Калеб Юэн опубликовал фотографии финиша, сделанные болельщиками, на которых победа Гербена Тейссена вовсе не очевидна.
Филипп Жильбер (Philippe Gilbert) завершил карьеру профессионального велогонщика на классике Париж-Тур-2022, но открывать следующую главу карьеры в качестве менеджера велокоманды пока не готов. В видеообращении 40-летний бельгийский велогонщик поблагодарил команду Lotto Soudal за предложение, но отказался занять пост менеджера команды, который освободился после ухода Джона Леланга.
Марк Сержант (Marc Sergeant), предшественник Джона Леланга на посту генерального менеджера бельгийской команды Lotto Soudal, не удержался от критики после новости об уходе Леланга из команды.
Тим Велленс (Tim Wellens) впервые в карьере переходит в новую команду. После 10 сезонов в бельгийской команде Lotto Soudal 31-летний бельгийский гонщик подписал двухлетний контракт (до конца 2024 года) с командой UAE Team Emirates.
30-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Виктор Кампенартс (Victor Campenaerts) одержал победу в классике «Тур Лёвена»-2022 (Tour of Leuven - Memorial Jef Scherens). За три круга до финиша начались атаки, пелотон порвался. 36-летний чешский велогонщик команды Quick-Step Alpha Vinyl Зденек Штыбар (Zdeněk Štybar) с товарищем по команде Станом Ван Трихтом (Stan Van Tricht) остались в лидирующей группе, а за 25 км до финиша Штыбар уехал вдвоём с Виктором Кампенартсом.
На 14-м этапе Тур де Франс-2022, начавшемся с атак, у Калеба Юэна (Caleb Ewan) была одна задача – вписаться в лимит времени. На протяжении 180 км 28-летний австралийский спринтер в окружении товарищей по команде Lotto Soudal боролся с собой и со временем. За его спиной оставалась лишь последняя машина каравана Большой Петли – машина – «метла». Но её услуги не понадобились.
На 13-м этапе Тур де Франс-2022 Калеб Юэн (Caleb Ewan) был готов бороться за победу в спринте, и команда Lotto Soudal возглавила пелотон, контролируя отрыв. Но за 70 км до финиша, заходя в правый поворот, австралийский спринтер упал вместе с несколькими товарищами по команде.
35-летний бельгийский велогонщик Томас Де Гендт (Thomas De Gendt) продлил контракт с велокомандой Lotto Soudal на два года. Придя в команду в 2015 году, Томас Де Гендт получил свободу действий, выбрал атакующий стиль ведения гонок и превратился в «Короля отрывов», в чём преуспел, собрав победы на этапах всех трёх Гранд-туров. В 2024 году он отметит 10-летие работы в Lotto Soudal.
Калеб Юэн (Caleb Ewan) не вышел на старт 12 этапа Джиро д’Италия-2022. Команда Lotto Soudal объявила, что ещё перед стартом было решено, что 27-летний австралийский гонщик сойдёт на второй неделе итальянского Гранд-тура перед горными этапами. За 5 участий в Джиро д’Италия впервые с 2016 года Калеб Юэн сошёл без победы на этапе.
35-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Soudal Томас Де Гендт (Thomas De Gendt)в очередной раз подтвердил репутацию «Короля отрывов». На этот раз в отрыв на 8-м этапе Джиро д’Италия-2022 уехала большая группа, и Томас Де Гендт находился в ней не один, а с товарищами по команде - Сильваном Монике (Sylvain Moniquet) и Хармом Ванхауке (Harm Vanhoucke).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.