Дуэль Ваута ван Арта (Jumbo-Visma) и Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck) в велокроссе продолжится в декабре. Оба велогонщика сократили программу велокроссовых гонок в этом сезоне. Но Ваут ван Арт откроет сезон раньше - 9 декабря в Эссене на “Exact Cross”. Матье ван дер Пул начнёт сезон велокросса с гонки “Exact Cross” в Моле 22 декабря.
С января 2024 года уроженец Лиллехаммера Йоханнес Стёуне-Миттет (Johannes Staune-Mittet) станет велогонщиком команды Мирового тура Jumbo-Visma, куда перейдёт после трёх лет в континентальной Jumbo-Visma Development. В интервью сайту команды Jumbo-Visma Йоханнес Стёуне-Миттет рассказал о первых шагах в велоспорте и желании выступать на уровне Мирового тура.
Сепп Кусс завершил сезон после победы на Вуэльте Испании-2023, а на Критериуме в Сингапуре объявил журналистам, что в следующем сезоне в его программе не будет Джиро д’Италия, но запланирован старт на Тур де Франс-2024. 29-летний американский велогонщик может разделить капитанские полномочия с Йонасом Вингегором, который будет бороться за третий подряд титул победителя французского Гранд-тура.
Спортивный директор Jumbo-Visma Мерейн Зееман (Merijn Zeeman) не уверен, что команда сможет повторить победу на трёх Гранд-турах в одном сезоне, и нацелен отправить на Джиро д’Италия-2024 молодых гонщиков, а также надеется найти замену ушедшему Приможу Рогличу, о чём рассказал в подкасте “Open Vizier”.
В этом году Сепп Кусс принимал участие только в гонках Мирового тура - начал сезон с Тура ОАЭ, проехал Вуэльту Каталонии, Джиро д’Италия, Тур де Франс и стал вторым в истории после Криса Хорнера (Chris Hornere) велогонщиком из США, выигравшим Вуэльту Испании. После объявления маршрутов итальянского и французского Гранд-туров Крис Хорнер выразил мнение, что его 29-летнему соотечественнику, велогонщику команды Jumbo-Visma, следует побороться за победу на Джиро д’Италия-2024, и к тому же у Кусса появится шанс стать победителем двух Гранд-туров подряд. О том, что «Джиро д’Италия — идеальная возможность для Сеппа Кусса», Крис Хорнер рассказал в интервью GCN.
Победитель шести Монументов велоспорта Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) ждёт от своего соотечественника, 29-летнего бельгийского гонщика команды Jumbo-Visma Ваута ван Арта (Wout van Aert) побед на Туре Фландрии и Париж-Рубэ. Мюзеув является трёхкратным победителем каждой из этих классик. Но знаменитый бельгийский велогонщик считает, что при всём таланте и способностях Ваут ван Арт, в отличие от своего вечного соперника Матье ван дер Пула, не имеет такого же «инстинкта киллера» гонки.
22-летнему немецкому велогонщику команды Jumbo-Visma Михелю Хессманну (Michel Hessmann) по правилам UCI грозит четырёхлетнее отстранение от соревнований за использование запрещённого препарата - диуретика. Результат допинг-пробы А, взятый у гонщика вне соревнований 14 июня 2023 года и показавший наличие запрещённого диуретика, был подтверждён пробой B.
Новость о возможном дебюте 29-летнего бельгийского велогонщика Ваута ван Арта (Wout Van Aert) в Джиро д’Италия-2024 и отсутствии в его календаре Тур де Франс, сообщённая La Gazzetta dello Sport, опроверг генеральный менеджер команды Jumbo-Visma Ричард Плюгге. О том, что программа гонок каждого гонщика Jumbo-Visma будет тщательно разрабатываться в ноябре, Плюгге сообщил в интервью Wielerflits.
В 2023 году Сепп Кусс проехал три Гранд-тура, на двух из которых помог победить товарищам по команде Приможу Рогличу на Джиро д’Италия и Йонасу Вингегору на Тур де Франс, а третий - Вуэльту Испании, выиграл сам. Но в следующем сезоне 29-летний американский велогонщик команды Jumbo-Visma не планирует участвовать в Джиро д’Италия-2024, маршрут которой ему не слишком подходит.
Победитель Тур де Франс-2023 Йонас Вингегор и генеральный менеджер команды Jumbo-Visma Ричард Плюгге присутствовали на презентации маршрута Тур де Франс-2024. Оба отметили сложность 9 этапа с 32 километрами гравийных дорог. Датский велогонщик, выигравший два выпуска французского Гранд-тура подряд, сказал в интервью GCN, что впервые поедет гравийные дороги в гонке, а глава его команды Ричард Плюгге хотя и назвал весь маршрут «блестящим», но выразил недовольство включением дорог с таким покрытием в Гранд-тур.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
Дуэль Ваута ван Арта (Jumbo-Visma) и Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck) в велокроссе продолжится в декабре. Оба велогонщика сократили программу велокроссовых гонок в этом сезоне. Но Ваут ван Арт откроет сезон раньше - 9 декабря в Эссене на “Exact Cross”. Матье ван дер Пул начнёт сезон велокросса с гонки “Exact Cross” в Моле 22 декабря.
С января 2024 года уроженец Лиллехаммера Йоханнес Стёуне-Миттет (Johannes Staune-Mittet) станет велогонщиком команды Мирового тура Jumbo-Visma, куда перейдёт после трёх лет в континентальной Jumbo-Visma Development. В интервью сайту команды Jumbo-Visma Йоханнес Стёуне-Миттет рассказал о первых шагах в велоспорте и желании выступать на уровне Мирового тура.
Сепп Кусс завершил сезон после победы на Вуэльте Испании-2023, а на Критериуме в Сингапуре объявил журналистам, что в следующем сезоне в его программе не будет Джиро д’Италия, но запланирован старт на Тур де Франс-2024. 29-летний американский велогонщик может разделить капитанские полномочия с Йонасом Вингегором, который будет бороться за третий подряд титул победителя французского Гранд-тура.
Спортивный директор Jumbo-Visma Мерейн Зееман (Merijn Zeeman) не уверен, что команда сможет повторить победу на трёх Гранд-турах в одном сезоне, и нацелен отправить на Джиро д’Италия-2024 молодых гонщиков, а также надеется найти замену ушедшему Приможу Рогличу, о чём рассказал в подкасте “Open Vizier”. 
В этом году Сепп Кусс принимал участие только в гонках Мирового тура - начал сезон с Тура ОАЭ, проехал Вуэльту Каталонии, Джиро д’Италия, Тур де Франс и стал вторым в истории после Криса Хорнера (Chris Hornere) велогонщиком из США, выигравшим Вуэльту Испании. После объявления маршрутов итальянского и французского Гранд-туров Крис Хорнер выразил мнение, что его 29-летнему соотечественнику, велогонщику команды Jumbo-Visma, следует побороться за победу на Джиро д’Италия-2024, и к тому же у Кусса появится шанс стать победителем двух Гранд-туров подряд. О том, что «Джиро д’Италия — идеальная возможность для Сеппа Кусса», Крис Хорнер рассказал в интервью GCN.
Победитель шести Монументов велоспорта Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) ждёт от своего соотечественника, 29-летнего бельгийского гонщика команды Jumbo-Visma Ваута ван Арта (Wout van Aert) побед на Туре Фландрии и Париж-Рубэ. Мюзеув является трёхкратным победителем каждой из этих классик. Но знаменитый бельгийский велогонщик считает, что при всём таланте и способностях Ваут ван Арт, в отличие от своего вечного соперника Матье ван дер Пула, не имеет такого же «инстинкта киллера» гонки.
22-летнему немецкому велогонщику команды Jumbo-Visma Михелю Хессманну (Michel Hessmann) по правилам UCI грозит четырёхлетнее отстранение от соревнований за использование запрещённого препарата - диуретика. Результат допинг-пробы А, взятый у гонщика вне соревнований 14 июня 2023 года и показавший наличие запрещённого диуретика, был подтверждён пробой B. 
Новость о возможном дебюте 29-летнего бельгийского велогонщика Ваута ван Арта (Wout Van Aert) в Джиро д’Италия-2024 и отсутствии в его календаре Тур де Франс, сообщённая La Gazzetta dello Sport, опроверг генеральный менеджер команды Jumbo-Visma Ричард Плюгге. О том, что программа гонок каждого гонщика Jumbo-Visma будет тщательно разрабатываться в ноябре, Плюгге сообщил в интервью Wielerflits.
Победитель Тур де Франс-2023 Йонас Вингегор и генеральный менеджер команды Jumbo-Visma Ричард Плюгге присутствовали на презентации маршрута Тур де Франс-2024. Оба отметили сложность 9 этапа с 32 километрами гравийных дорог. Датский велогонщик, выигравший два выпуска французского Гранд-тура подряд, сказал в интервью GCN, что впервые поедет гравийные дороги в гонке, а глава его команды Ричард Плюгге хотя и назвал весь маршрут «блестящим», но выразил недовольство включением дорог с таким покрытием в Гранд-тур.
