Дуэль Ваута ван Арта (Jumbo-Visma) и Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck) в велокроссе продолжится в декабре. Оба велогонщика сократили программу велокроссовых гонок в этом сезоне. Но Ваут ван Арт откроет сезон раньше - 9 декабря в Эссене на “Exact Cross”. Матье ван дер Пул начнёт сезон велокросса с гонки “Exact Cross” в Моле 22 декабря.
С января 2024 года уроженец Лиллехаммера Йоханнес Стёуне-Миттет (Johannes Staune-Mittet) станет велогонщиком команды Мирового тура Jumbo-Visma, куда перейдёт после трёх лет в континентальной Jumbo-Visma Development. В интервью сайту команды Jumbo-Visma Йоханнес Стёуне-Миттет рассказал о первых шагах в велоспорте и желании выступать на уровне Мирового тура.
Сепп Кусс завершил сезон после победы на Вуэльте Испании-2023, а на Критериуме в Сингапуре объявил журналистам, что в следующем сезоне в его программе не будет Джиро д’Италия, но запланирован старт на Тур де Франс-2024. 29-летний американский велогонщик может разделить капитанские полномочия с Йонасом Вингегором, который будет бороться за третий подряд титул победителя французского Гранд-тура.
Спортивный директор Jumbo-Visma Мерейн Зееман (Merijn Zeeman) не уверен, что команда сможет повторить победу на трёх Гранд-турах в одном сезоне, и нацелен отправить на Джиро д’Италия-2024 молодых гонщиков, а также надеется найти замену ушедшему Приможу Рогличу, о чём рассказал в подкасте “Open Vizier”.
В этом году Сепп Кусс принимал участие только в гонках Мирового тура - начал сезон с Тура ОАЭ, проехал Вуэльту Каталонии, Джиро д’Италия, Тур де Франс и стал вторым в истории после Криса Хорнера (Chris Hornere) велогонщиком из США, выигравшим Вуэльту Испании. После объявления маршрутов итальянского и французского Гранд-туров Крис Хорнер выразил мнение, что его 29-летнему соотечественнику, велогонщику команды Jumbo-Visma, следует побороться за победу на Джиро д’Италия-2024, и к тому же у Кусса появится шанс стать победителем двух Гранд-туров подряд. О том, что «Джиро д’Италия — идеальная возможность для Сеппа Кусса», Крис Хорнер рассказал в интервью GCN.
Победитель шести Монументов велоспорта Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) ждёт от своего соотечественника, 29-летнего бельгийского гонщика команды Jumbo-Visma Ваута ван Арта (Wout van Aert) побед на Туре Фландрии и Париж-Рубэ. Мюзеув является трёхкратным победителем каждой из этих классик. Но знаменитый бельгийский велогонщик считает, что при всём таланте и способностях Ваут ван Арт, в отличие от своего вечного соперника Матье ван дер Пула, не имеет такого же «инстинкта киллера» гонки.
22-летнему немецкому велогонщику команды Jumbo-Visma Михелю Хессманну (Michel Hessmann) по правилам UCI грозит четырёхлетнее отстранение от соревнований за использование запрещённого препарата - диуретика. Результат допинг-пробы А, взятый у гонщика вне соревнований 14 июня 2023 года и показавший наличие запрещённого диуретика, был подтверждён пробой B.
Новость о возможном дебюте 29-летнего бельгийского велогонщика Ваута ван Арта (Wout Van Aert) в Джиро д’Италия-2024 и отсутствии в его календаре Тур де Франс, сообщённая La Gazzetta dello Sport, опроверг генеральный менеджер команды Jumbo-Visma Ричард Плюгге. О том, что программа гонок каждого гонщика Jumbo-Visma будет тщательно разрабатываться в ноябре, Плюгге сообщил в интервью Wielerflits.
В 2023 году Сепп Кусс проехал три Гранд-тура, на двух из которых помог победить товарищам по команде Приможу Рогличу на Джиро д’Италия и Йонасу Вингегору на Тур де Франс, а третий - Вуэльту Испании, выиграл сам. Но в следующем сезоне 29-летний американский велогонщик команды Jumbo-Visma не планирует участвовать в Джиро д’Италия-2024, маршрут которой ему не слишком подходит.
Победитель Тур де Франс-2023 Йонас Вингегор и генеральный менеджер команды Jumbo-Visma Ричард Плюгге присутствовали на презентации маршрута Тур де Франс-2024. Оба отметили сложность 9 этапа с 32 километрами гравийных дорог. Датский велогонщик, выигравший два выпуска французского Гранд-тура подряд, сказал в интервью GCN, что впервые поедет гравийные дороги в гонке, а глава его команды Ричард Плюгге хотя и назвал весь маршрут «блестящим», но выразил недовольство включением дорог с таким покрытием в Гранд-тур.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.