Тадей Погачар, уступающий в генеральной классификации 2 минуты 22 секунды, не сумел отыграть время на 14-м этапе Тур де Франс-2022. 23-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates начал атаковать уже через 10 км после старта , продолжил атаки на финальном подъёме, но в итоге финишировал с одним временем со своим соперником Йонасом Вингегором(Jumbo-Visma).
Команда Jumbo-Visma использовала все силы на альпийском горном 11-м этапе Тур де Франс-2022, чтобы изменить ход гонки. И команде это удалось. Ваут ван Арт, атаковав с самого старта, не только уехал в отрыв дня и укрепил позицию в очковой классификации, но и смог помочь команде на финальных подъёмах, как и Кристоф Лапорт. Примож Роглич и Йонас Вингегор по очереди атаковали лидера общего зачёта Тадея Погачара (UAE Team Emirates) на Галибье. Лидер команды, 25-летний датский гонщик Йонас Вингегор предпринял решающую атаку за 5 км до финиша на подъёме высшей категории Коль-дю-Гранон.
Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) остался в шаге от победы, проиграв Тадею Погачару (UAE Team Emirates) на последних метрах финального подъёма 1-й категории Ла-Супер-Планш-де-Бель-Фий на 7-м этапе Тур де Франс-2022. 25-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma первым атаковал за несколько сотен метров до финиша, а Тадей Погачар сразу отреагировал на ускорение.
После подиумов Стевена Крёйсвейка, Приможа Роглича и Йонаса Вингегора на Тур де Франс французский Гранд-тур вновь будет главной целью велокоманды Jumbo-Visma в 2022 году. Спортивный директор команды Мерейн Зееман во время презентации команды в тренировочном лагере в Испании назвал имена шести гонщиков, которые войдут в состав на Тур де Франс-2022.
Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) в этом году поднялся на вторую ступень итогового подиума, дебютировав на Тур де Франс. В следующем году французский Гранд-тур стартует из Дании, и 24-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma мечтает принять участие в Тур де Франс-2022, даже если для этого придётся отказаться от роли капитана на Джиро д’Италия или Вуэльте Испании.
В этом сезоне 24-летний датский велогонщик Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) совершил прорыв – поднялся на вторую ступень подиума Тур де Франс-2021 и одержал 4 победы (на этапе Тура ОАЭ и на этапах и в общем зачёте «Недели Коппи и Бартали»). Спортивный директор команды Jumbo-Visma Мерейн Земан (Merijn Zeeman) считает, что Йонас Вингегор готов к роли лидера на Гранд-турах, о чём рассказал в интервью Cyclingnews.
Призёр Тур де Франс-2021, 24-летний Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) продлил контракт с нидерландской велокомандой Jumbo-Visma до конца 2024 года. В 2019 году датский велогонщик начал в команде профессиональную карьеру и к настоящему времени принёс пять побед и второе место на французском Гранд-туре.
24-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma Йонас Вингегор (Jonas Vigegaard) завершил дебютный Тур де Франс на второй ступени подиума. Перед сходом капитана команды, призёра французского Гранд-тура прошлого года Приможа Роглича, который не вышел на старт 9 этапа, Йонас Вингегор шёл 5-м в общем зачёте.
Йонас Вингегор финишировал вторым на заключительном горном 18-м этапе Тур де Франс-2021 и сохранил вторую позицию в генеральной классификации. 24-летний датский гонщик команды Jumbo-Visma – дебютант Тур де Франс. Это третий этап французского Гранд-тура, на котором он финиширует в топ-3.
На 17-м горном пиренейском этапе с финишем на вершине Коль-дю-Порте 24-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma Йонас Вингегор финишировал вторым и поднялся на вторую строчку генеральной классификации. Во время 17 этапа команда Jumbo-Visma осталась с четырьмя гонщиками – с Тур де Франс был вынужден сойти Стевен Крёйсвейк, который плохо чувствовал себя со второго дня отдыха.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Ну… нет ноги… нога уходила… Давайте хронологию вспомним. 22-й. Все супер, не повезло с ковидом перед фландрией. 23-й. Впервые подошел фаворитом к чм по велокроссу. Проиграл в спринте. Вот это похоже психологически испортило подготовку к весне, плюс переболел тогда. Е3 выиграл, на фландрии мвдп его сбросил, на рубэ прокол. На чм в глазго второй за мвдп, погги и мадс следом. Нога была, мвдп тогда был в супер форме. 24-й. Поменяли стратегию подготовки к весне. Завал на последней гонке перед фландрией. По настоящему восстановился к вуэльте, там снова напомнил себя образца 22-го года. Упал на спуске, не его ошибка была. Нога была. Зима. Проехал несколько кроссов. Вполне нормально. И снова сбор перед е3. Я не понял, почему в пятницу он оказался так далеко перед «боненбергом». Могу предположить, что не полез в драку за позицию, учитывая прошлый год. Но в целом не видно такого, что нога постепенно уходит.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Вауту нужен психолог. И презагрузка. Столько вторых мест, это давит, сильно. Все, в т.ч. ВДП, Груневеген, - любое место, десятое предпочтительней, лучше, чем второе (или в некоторых случаях четвертое), да и другие, Ганна недавно - победы не хватает.
На Е3 в начале ВВА менял велосипед....как обычно. Либо падение, либо прокол и прочие меканкал.
Ладно падения, но и проколы Ван АРт питягивает, потому что не уверен. Ему нужна отмазка, - типа если бы не падение (прокол и пр.) я бы смог. Есть такой феномен - оправдание неудач. ЕГо подспудное желание оправдать прогрыш передается на байк, все тело ищет тракторию с камнями и гвоздями...
Щас придет RVL и закритикует - "откуда знаю о чем думает ВВА?"
Да, уж, учтя сегодняшнее поведение и их "профессионализм" сидеть в седле плюс всевозможные горлышки, рассекатели и работа организаторов по безопасности трассы, в наглую припаркованные авто.