35-летний немецкий велогонщик Джон Дегенкольб продлил контракт с dsm-firmenich PostNL до конца 2025 года, который будет его девятым сезоном в этой велокоманде. Джон Дегенкольб был гонщиком команды с 2012 по 2016 году (когда команда называлась Giant Alpecin), принёс ей победы на Монументах Милан-Сан-Ремо, Париж-Рубэ, на этапах Вуэльты Испании, в классиках Париж-Тур, Гент-Вевельгем. Он вернулся в команду в 2022 году. Его опыт и знание гонок позволяют выполнять роль дорожного капитана, мотивировать и организовывать слаженную работу.  

Джон Дегенкольб, победитель Париж-Рубэ-2015, в 11-й раз участвовал в этой классике и впервые за несколько лет гонка, казалось, складывалась идеально. 34-летний немецкий гонщик команды DSM одним из первых отреагировал на ускорение Ваута ван Арта за 100 км до финиша и сел ему на колесо. В группе с сильнейшими претендентами Дегенкольб преодолел почти все сложные сектора брусчатки.

Джон Дегенкольб (John Degenkolb) подписал трёхлетний контракт с велокомандой DSM, куда переходит после двух лет выступления за Lotto Soudal.  32-летний немецкий велогонщик возвращается в команду, в которой проработал пять лет (с 2012 по 2016 год), с которой одержал самые значимые победы карьеры – Милан-Сан-Ремо, Париж-Рубэ, выиграл 10 этапов Вуэльты Испании, одержал победу на Гент-Вевельгем и классике Париж-Тур.

32-летний немецкий велогонщик команды Lotto Soudal Джон Дегенкольб (John Degenkolb) главной целью первой половины сезона ставит Париж-Рубэ, победителем которой стал в 2015 году. Также он надеется попасть в состав команды на Тур де Франс-2021, где собирается бороться за победу на этапе. Он не боится конкуренции с новым поколением классиков, в числе которых Ваут Ван Арт  (Jumbo-Visma) и Матье ван дер Пул (Alpecin-Fenix), о чём рассказал во время тренировочного сбора команды Lotto Soudal.

Дождь превратил дороги 1-го этапа Тур де Франс-2020 в каток, приведя к массовым падениям. Команда Lotto Soudal потеряла из-за этого сразу двух велогонщиков – Джона Дегенкольба и Филиппа Жильбера. Они оба с трудом финишировали на этапе, но Джон Дегенкольб, повредивший оба колена, приехал на финиш через 18 минут после победителя, Александра Кристоффа, и не вписался в лимит времени.

На классике-Монументе велоспорта Париж-Рубэ появится сектор, названный в честь победителя гонки 2015 года Джона Дегенкольба. Такой чести немецкий велогонщик удостоился благодаря тому, что в прошлом году помог краудфандинговой кампании спасти  выпуск Париж-Рубэ для юниоров.

После трёх лет работы в команде Trek-Segafredo 30-летний немецкий велогонщик Джон Дегенкольб (John Degenkolb) с 2020 года будет выступать в цветах команды Lotto Soudal. В команде Trek-Segafredo Джон Дегенкольб одержал пять побед, самая яркая из которых – этап Тур де Франс-2018 с финишем в Рубэ. Но за последние три  года  победителю Милан-Сан-Ремо и Париж-Рубэ не удалось проявить себя на классиках.

 30-летний немецкий велогонщик Джон Дегенкольб подписал двухлетний контракт с командой Lotto Soudal, куда переходит после трёх лет работы в команде Trek-Segafredo. Джон Дегенкольб стал профессиональным велогонщиком в 2011. За свою карьеру одержал 47 побед, в том числе на классиках Милан-Сан-Ремо (2015), Париж-Рубэ (2015), Гент-Вевельгем (2014), Париж-Тур (2013).

Победитель Милан-Сан-Ремо и Париж-Рубэ Джон Дегенкольб назвал мечтой всей карьеры победу на Туре Фландрии и чемпионате мира. Лучшим результатом Джона Дегенкольба на Туре Фландрии было 7-е место, которое он занимал в 2015 и 2017 годах. Во время посещения спортивного мероприятия Rouleur Classic show в интервью британскому изданию Cyclist 29-летний немецкий гонщик также  признался, что не является единственным лидером команды Trek-Segafredo на классиках.

29-летний немецкий гонщик команды Trek-Segafredo Джон Дегенкольб, победитель Париж-Рубэ-2015, стал первым официальным представителем некоммерческого общества «Друзья Париж-Рубэ» (Les Amis de Paris-Roubaix). Каждый год «Друзья Париж-Рубэ» с любовью и усердием восстанавливает утраченные участки мощёных дорог. Идея создания общества зародилась в 1968 году, когда Альбер Буве (Albert Bouvet) по просьбе директора Тур де Франс Жака Годде (Jacques Goddet), начал переделывать маршрут классики.