Герант Томас второй раз отложил начало сезона в Европе – после отмены старта на Волте Алгарве 36-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers пропустит и Тиррено-Адриатико-2023. Герант Томас начал сезон с Тура Даун Андер, затем 10 дней тренировался в Новой Зеландии, а затем поехал в тренировочный лагерь в США, откуда вернулся в свой дом в Монако 20 февраля.
Победитель Тур де Франс-2018, призёр французского Гранд-тура этого года, Герант Томас (Geraint Thomas) задумывался об участии в Джиро д’Италия, но после презентации маршрута Тур де Франс-2023, кажется, ещё больше склонен выбрать итальянский Гранд-тур, где будет 70 км индивидуальных гонок на время. Впечатлением о маршруте Тур де Франс и своими планами 36-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers поделился в интервью Cyclingnews.
Герант Томас (Geraint Thomas), единственный велогонщик в составе INEOS Grenadiers, выступающий беспрерывно с момента основания команды в 2010 году, задумывается о завершении карьеры и о варианте проехать в следующем году Джиро д’Италия, а не Тур де Франс. Своими мыслями по поводу предстоящего сезона 36-летний британский велогонщик поделился в интервью VeloNews.
Герант Томас (Geraint Thomas) в третий раз в карьере завершил Тур де Франс на подиуме – после победы в 2018, второго места в 2019, 36-летний британский велогонщик команды Ineos Grenadiers поднялся на третью ступень. Молодым соперникам – 25-летнему датскому гонщику Йонасу Вингегору (Jumbo-Visma) и 23-летнему словенскому гонщику Тадею Погачару (UAE Team Emirates) Герант Томас проиграл 7 минут 22 секунды и 4 минуты 39 секунд соответственно.
36-летний капитан команды Ineos Grenadiers Герант Томас уже стоял на высшей ступени подиума Тур де Франс и был призёром. Он не торопится праздновать третье призовое место в карьере на французском Гранд-туре, хотя и сохранил третью позицию в генеральной классификации после финального горного пиренейского 18 этапа Тур де Франс-2022.
Самый опытный из всех претендентов на подиум французского Гранд-тура Герант Томас проиграл на 14-м этапе Тур де Франс-2022 относительно своих соперников Йонаса Вингегора (Jumbo-Visma) и Тадея Погачара (UAE Team Emirates) 17 секунд, но остался на 3-м месте в общем зачёте. Также 36-летний британский гонщик команды Ineos Grenadiers увеличил разрыв относительно Романа Барде (DSM), который проигрывает Томасу в генеральной классификации после 14 этапа 18 секунд.
В день отдыха после 9 этапов Тур де Франс-2022 победитель Тур де Франс-2018, один из капитанов команды Ineos Grenadiers, Герант Томас на пресс-конференции подвёл первые итоги гонки, оценил уровень двукратного победителя Большой Петли Тадея Погачара (UAE Team Emirates) и свои шансы на повторение успеха 2018 года.
36-летний британский велогонщик Герант Томас, 26-летний колумбийский велогонщик Дани Мартинес и 29-летний британский велогонщик Адам Йейтс возглавят команду INEOS Grenadiers на Тур де Франс-2022. Вместе с ними на старт в Копенгагене 1 июля выйдут 35-летний испанский гонщик Джонатан Кастровьехо, 25-летний итальянский гонщик Филиппо Ганна, 22-летний британский гонщик Том Пидкок, 32-летний британский гонщик Люк Роу и 30-летний нидерландский гонщик Дилан ван Баарле.
36-летний Герант Томас (Geraint Thomas) стал первым в истории британским победителем Тура Швейцарии. Три года подряд гонщики команды Ineos Grenadiers уезжают победителями с швейцарской многодневной велогонки – в 2019 году её выиграл Эган Берналь, в 2021 – Ричард Карапас, в этом году – Герант Томас.
Геранту Томасу будет намного сложнее защитить титул победителя Тура Романдии после того, как организаторы во время 1-го этапа оштрафовали британского гонщика команды Ineos Grenadiers на 20 секунд.
Куда смотрел его агент? Неужели не видел перспективу в нем? Ну или мог бы продлить хотя-бы на 1сезон,а потом бы перешёл в другую команду. Сейчас правда, испортит себе репутацию. А если даже сейчас перейдёт, а результатов не будет... И его новая команда в ноябре 2025го такие: "а иди ка ты в... Другую команду)))
Бизнес.Зачинщик -спортивный агент, в накладе не останется.В контракте должно быть указано период(хотя бы сезон,полтора) никаких расторжений,после которого допускается; или увеличения оплаты(её снижение) или расторжения контракта, чтобы несчитали,что команда проходной двор.
С какого перепугу она ему что-то должна прибавлять, если есть контракт. С такой логикой, если у кого-то нет ожидаемых результатов, может уменьшить зп некоторым гонщикам, не взирая на контракты, как думаете многие согласятся? Просто сильно умных нужно ставить на место, а то получается что все гонщики равны, но некоторые равнее другие