Капитан британской команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) на финальном подъёме Лагос-де-Ковадонга 10-го этапа Вуэльты Испании-2016 финишировал 3-м и вернул себе третью позицию в генеральной классификации. Хотя британский гонщик выпал в начале подъёма, он вернулся и прошёл своих соперников, уступив лишь победителю этапа Наиро Кинтане (Movistar) и атаковавшему из отрыва дня Роберту Гесинку (LottoNL-Jumbo). Ещё один гонщик раннего отрыва, Омар Фраиле (Dimension Data) финишировал 4-м.
Альберто Контадор (Tinkoff) и Крис Фрум (Sky) начали прохождение финального и единственного подъёма 8-го этапа Вуэльты Испании-2016 Альто де ла Камперона в группе лидеров, в то время как впереди них отрыв боролся за победу на этапе.
На 4-м этапе Вуэльты Испании-2016 с финишем в подъём 2-й категории генеральщики финишировали в одной группе, сохранив позиции в генеральной классификации. Команда Movistar возглавляла пелотон большую часть дня. На финальном подъёме из пелотона атаковал гонщик команды Sky Питер Кеннах, что, по словам капитана команды Sky Криса Фрума, было попыткой надавить на команду Movistar.
Трёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум (Chris Froome), который едет второй Гран-тур подряд, поднялся на третью позицию в генеральном зачёте по итогам 3-го этапа Вуэльты Испании-2016. На подъёме Мирадор де Эсаро (Mirador de Ezaro) со средним градиентом в 13.9% и максимальным в 30% Крис Фрум сначала не смог удержаться впереди с гонщиками Movistar Алехандро Вальверде, Наиро Кинтаной и Рубеном Фернандесом, а также с гонщиком Orica-BikeExchange Эстебаном Чавесом, но потом, на участке с градиентом в 14% он вернулся в эту группу и финишировал через 26 секунд после победителя этапа.
В планах Криса Фрума (Chris Froome) и Микеля Ланды (Mikel Landa) участие в Вуэльте Испании-2016, которая пройдёт с 20 августа по 11 сентября. Об этом сказал в интервью Sky Sports глава команды Sky Дэйв Брэйлсфорд.
Крис Фрум (Chris Froome) стал трёхкратным победителем Тур де Франс. 31-летний британский гонщик команды Sky защитил свой титул и второй год подряд на Елисейских Полях поднялся на первую ступень подиума Большой Петли. Жёлтую майку лидера Крис Фрум надел после 8-го этапа и затем удерживал её до самого финала французского Гран-тура, одержав также две победы на этапах.
31-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) защитил свой титул победителя Тур де Франс-2015, и второй год подряд одержал победу на Тур де Франс. Таким образом, Крис Фрум стал трёхкратным победителем Большой Петли (2013, 2015 и 2016).
На 20-м этапе Тур де Франс-2016 с прохождением вершины высшей категории Жу-План Крису Фруму (Chris Froome) не пришлось отвечать на атаки соперников. Вызов британскому гонщику команды Sky и всему пелотону бросила лишь природа, заставив преодолевать большую часть дистанции под дождём по мокрой дороге. Однако, Крис Фрум с помощью своей команды безошибочно преодолел дистанцию, не потеряв своего четырёхминутного преимущества в генеральной классификации.
Крис Фрум (Chris Froome) упал на спуске перед началом финального подъёма Сен-Жерве Мон-Блан 19-го этапа Тур де Франс-2016. Капитан команды Sky, лидирующий в общем зачёте, не потерял время, несмотря на падение. Он сразу пересел на велосипед товарища по команде Геранта Томаса и вернулся в гонку. За 5 км до вершины подъёма Фрум подвинулся в голову группы, а его товарищ по команде Ваут Пулс закрывал все атаки, которые предпринимались соперниками, и Крис Фрум финишировал 9-м, через 36 секунд после победителя этапа Романа Барде (AG2R La Mondiale).
Крис Фрум (Chris Froome) одержал 7-ю в карьере победу на этапе Тур де Франс, и вторую на этапе этого выпуска французского Гран-тура. На 18-м этапе, 17-км горной разделке 31-летний британский гонщик команды Sky показал лучшее время, проехав дистанцию за 30 минут 43 секунды. Он опередил чемпиона Нидерландов в разделке Тома Дюмулина (Giant-Alpecin) на 21 секунду. В генеральной классификации Крис Фрум, который лидирует на Тур де Франс-2016 с 8-го этапа, ещё больше укрепил свои позиции. Его ближайшим соперником является Бауке Моллема (Trek-Segafredo), который проигрывает Крису Фруму 3 минуты 52 секунды.
Может, че я напутал, но анонсировали, что тур стартует в Шотландии, переместится в Англию, ну а потом пройдет во Франции. Или это на Вуэльте? Поправьте.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Ну… нет ноги… нога уходила… Давайте хронологию вспомним. 22-й. Все супер, не повезло с ковидом перед фландрией. 23-й. Впервые подошел фаворитом к чм по велокроссу. Проиграл в спринте. Вот это похоже психологически испортило подготовку к весне, плюс переболел тогда. Е3 выиграл, на фландрии мвдп его сбросил, на рубэ прокол. На чм в глазго второй за мвдп, погги и мадс следом. Нога была, мвдп тогда был в супер форме. 24-й. Поменяли стратегию подготовки к весне. Завал на последней гонке перед фландрией. По настоящему восстановился к вуэльте, там снова напомнил себя образца 22-го года. Упал на спуске, не его ошибка была. Нога была. Зима. Проехал несколько кроссов. Вполне нормально. И снова сбор перед е3. Я не понял, почему в пятницу он оказался так далеко перед «боненбергом». Могу предположить, что не полез в драку за позицию, учитывая прошлый год. Но в целом не видно такого, что нога постепенно уходит.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Вауту нужен психолог. И презагрузка. Столько вторых мест, это давит, сильно. Все, в т.ч. ВДП, Груневеген, - любое место, десятое предпочтительней, лучше, чем второе (или в некоторых случаях четвертое), да и другие, Ганна недавно - победы не хватает.
На Е3 в начале ВВА менял велосипед....как обычно. Либо падение, либо прокол и прочие меканкал.
Ладно падения, но и проколы Ван АРт питягивает, потому что не уверен. Ему нужна отмазка, - типа если бы не падение (прокол и пр.) я бы смог. Есть такой феномен - оправдание неудач. ЕГо подспудное желание оправдать прогрыш передается на байк, все тело ищет тракторию с камнями и гвоздями...
Щас придет RVL и закритикует - "откуда знаю о чем думает ВВА?"
Да, уж, учтя сегодняшнее поведение и их "профессионализм" сидеть в седле плюс всевозможные горлышки, рассекатели и работа организаторов по безопасности трассы, в наглую припаркованные авто.