Крис Фрум, двукратный победитель Тур де Франс, опубликовал результаты и анализ независимого теста, который проводился в лондонской лаборатории «GlaxoSmithKline Human Performance Lab» в августе 2015 года. На прохождение этих тестов 30-летний британский гонщик команды Sky согласился после критики и повышенного внимания к своему выступлению на Тур де Франс-2015.

Двукратный победитель Тур де Франс, капитан команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) начнёт сезон 2016 года в Австралии, с гонки Jayco Herald Sun Tour, которая пройдёт с 3 по 7 февраля в штате Виктория. В последний раз британский гонщик выбирал для старта сезона Австралию в 2010, тогда он принимал участие в Туре Даун Андер. На старейшей австралийской гонке Jayco Herald Sun Tour, которая в 2016 году пройдёт в 63-й раз Крис Фрум в последний раз принимал участие в 2008 году, когда выступал за команду Barloworld, но тогда гонка проводилась в октябре.

29-летний британский гонщик команды Sky Герант Томас (Geraint Thomas) провёл очень успешный сезон, одержав три победы – в общем зачёте и на этапе Вольты Альгарве, на классике E3 Harelbeke. Кроме того, он финишировал на третьей ступени подиума классики Гент-Вевельгем, занял место в пятёрке лучших в генеральной классификации Париж-Ниццы. Томас был правой рукой своего капитана Криса Фрума, одержавшего вторую в карьере победу на Тур де Франс, и тоже совершил прорыв, войдя в топ-15 в генеральной классификации. В интервью The Gaurdian Герант Томас подвёл итоги сезона и рассказал о своих планах. На вопрос журналистов он сказал, что верит, что однажды, через несколько лет, сможет претендовать на победу в Тур де Франс. На следующий сезон Герант Томас ставит перед собой задачу попасть в пятёрку-десятку сильнейших в общем зачёте Тур де Франс-2016.

30-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум был одним из почётных гостей на презентации маршрута Тур де Франс-2016. Двукратный победитель Тур де Франс, поднимавшийся на высшую ступень подиума Большой Петли в 2013 и 2015 году, в будущем сезоне ставит перед собой задачу защищать свой титул. После презентации он поделился мнением о маршруте французского Гран-тура.

Двукратный победитель Тур де Франс, 30-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум в следующем году ставит целью защиту титула на французском Гран-туре, а также борьбу за медали в индивидуальной и групповой гонках летних Олимпийских Игр-2016, которые пройдут в Рио-де-Жанейро. В интервью Sky Sports News Крис Фрум сказал, что главной целью остаётся Тур де Франс, но и маршрут разделки и групповой гонки в Рио-де-Жанейро ему подходит. В 2012 году Фрум стал бронзовым призёром индивидуальной гонки на время на Олимпиаде в Лондоне.

Крис Фрум (Sky) вынужден покинуть Вуэльту Испании-2015 после паденияна 11-м этапе. Британский гонщик упал перед началом подъёма Collada de Beixalis, он проехал королевский горный этап до конца, но когда после финиша слез с велосипеда, то не смог наступать на правую ногу. На следующее утро магнитно-резонансная томография показала наличие у Фрума перелома ладьевидной кости правой стопы, и было принято решение о сходе с гонки.

  Крис Фрум, лидер команды Sky, упал в начале 11-го этапа, королевского горного этапа Вуэльты Испании-2015. С помощью своих товарищей по команде британский гонщик продолжал бороться, но в итоге проиграл на финише победителю этапа Микеле Ланде (Astana) более 8 минут, что перечеркнуло его шансы в общем зачёте. Как сообщается в пресс-релизе команды Sky, после финиша Крис Фрум был отправлен в больницу на рентген, так как ему было больно наступать на ногу.

  Крис Фрум (Sky) остался в двух секундах от победы на 9-м этапе Вуэльты Испании-2015. Атаковав за 300 м до финиша, он удалился от своих соперников по борьбе за генеральную классификацию, но Том Дюмулин (Giant-Alpecin) сумел обойти британского гонщика на финише, взять не только победу на этапе, но и красную майку лидера. По итогам этапа Крис Фрум проигрывает Тому Дюмулину в общем зачёте 1-18.

Первый из этапов Вуэльты Испании-2015 с финишем в подъём 1-й категории стал тестом для генеральщиков. Атака Фабио Ару (Astana) на заключительном подъёме 7-го этапа Альто де Каплиера (Alto de Caplliera, 1 категории, отм. 1565 м, перепад высот 945 м, протяженность 18,7 км, средний градиент 5%, максимальный градиент 14%) принесла ему несколько секунд преимущества над группой генеральщиков, которые финишировали через 36 секунд после победителя этапа Берта-Яна Линдемана (Lotto NL – Jumbo). Из группы Рафала Майки (Tinkoff-Saxo), лидера общего зачёта Эстебана Чавеса (Orica-GreenEDGE), Алехандро Вальверде и Наиро Кинтаны (Movistar), Луиса Мейнтьеса (MTN-Qhubeka), Николаса Роча (Sky), Хоакима Родригеса («Катюша»), Доменико Поццовиво (AG2R) выпал Крис Фрум (Sky), проигравший им на финише 27 секунд. Колумбийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Эстебан Чавес финишировал в группе лидеров и удержал на плечах красную майку.

  В своём микроблоге «Твиттер» британский гонщик команды Sky, ставший в этом году двукратным победителем Тур де Франс, подтвердил, что собирается стартовать на Вуэльте Испании-2015. В прошлом году Крис Фрум сошел с Тур де Франс и занял на Вуэльте Испании 2-е место. В 2012 году он стал вторым на Тур де Франс и 4-м на Вуэльте Испании. В 2011 году Фрум поднимался на вторую ступень подиума испанского Гран-тура.
Крис Фрум: «С нетерпением жду старта Вуэльты. Тяжело, но болельщики всегда ждут зрелища. Готов к вызову».

Британский гонщик команды Sky Крис Фрум (Sky), только что отпраздновавший вторую в карьере победу на Тур де Франс, обдумывает возможность старта на испанском Гран-туре Вуэльта Испания-2015, который начнётся 22 августа. Об этом двукратный победитель Тур де Франс сказал в интервью Sky Sports News. Однако генеральный менеджер команды Sky Дэйв Брэйлсфорд в интервью Sporza остудил энтузиазм Криса Фрума.

  30-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум второй раз в своей карьере поднялся в Париже на высшую ступень подиума Тур де Франс. Он выиграл не только жёлтую майку, но и стал горным королём Большой Петли. Крис Фрум лидировал в генеральной классификации на протяжении 16 этапов и взял победу на 10-м горном этапе.

30-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум стал победителем Тур де Франс-2015, но помимо жёлтой майки лидера общего зачёта по итогам гонки он стал и горным королём Большой Петли, возглавив горную классификацию. Крис Фрум лидировал в горной классификации с 11 по 18 этапы, а на финальном горном 20-м этапе Тур де Франс-2015 с финишем на Альп д’Юэз вновь занял в этой номинации 1-е место. Фрум набрал 119 очков, опередив своего ближайшего соперника, колумбийского гонщика команды Movistar Наиро Кинтану на 11 очков. Третье место в горном зачёте занял Роман Барде (FDJ).

Итоговая генеральная классификация Тур де Франс-2015.

Крис Фрум, 30-летний британский гонщик команды Sky, стал двукратным победителем Тур де Франс (первую победу он одержал в 2013 году). Он выиграл генеральную классификацию Тур де Франс-2015 с преимуществом в 1 минуту 12 секунд над колумбийским гонщиком команды Movistar Наиро Кинтаной. Третье место занял испанский гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде, который уступил Крису Фруму 5 минут 25 секунд. В общей сложности Крис Фрум провёл в жёлтой майке лидера 16 этапов, примерив её после 3-го этапа, и возглавив общий зачёт по итогам 7-го этапа, после чего успешно защищал лидерство до финиша Тур де Франс. Крис Фрум стал также победителем 10-го этапа с финишем на Ла-Пьер-Сен-Мартен.

Итоговая генеральная классификация Тур де Франс-2015.

30-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум в шаге от того дня, когда второй раз в карьере поднимется на высшую ступень подиума Тур де Франс-2015. 20-й этап с финишем на легендарной Альп д’Юэз поставил точку в борьбе претендентов за жёлтую майку. Единственный из соперников британского гонщика, кто угрожал его позиции в общем зачёте, Наиро Кинтана (Movistar), сумел оторваться от Фрума только за 9 км до финиша. Хотя атаки гонщиков Movistar заставили Фрума и его команду потратить силы, и обладатель жёлтой майки не смог догнать колумбийца на Альп д’Юэз, но сместить Фрума с первого места в генеральной классификации никому не удалось. После финиша Крис Фрум рассказал, что предпочёл проходить легендарный подъём в своём темпе, не загоняя себя в красную зону.