Крис Фрум впервые за 11 лет начинает сезон в новой для себя велокоманде - Israel Start-Up Nation, но его цель не изменилась – это борьба за победу на Тур де Франс. В видеообращении, опубликованном командой, 35-летний британский велогонщик рассказал о переходе в команду, о соглашении с Israel Start-Up Nation и о своём нынешнем состоянии.
Крис Фрум начнёт сезон 17 февраля с португальской велогонки Вольта Альгарве ((Volta ao Algarve). Спортивный директор велокоманды Israel Start-Up Nation Рик Вербрюгге в интервью Het Nieuwsblad обозначил основные гонки, через которые четырёхкратный победитель Тур де Франс будет готовиться к старту на Тур де Франс-2021. Сейчас британский велогонщик восстанавливается в тренировочном центре Red Bull Centre в Санта-Монике (Калифорния) и не приедет на первый тренировочный сбор команды.
Крис Фрум, который после 11 лет в британской команде Sky/Ineos начинает новую главу своей карьеры в израильской велокоманде Israel Start-Up Nation, и Гай Сагив, ставший первым израильским велогонщиком, принявшим участие в Гранд-туре (Джиро д’Италия-2018) представили новую велоформу команды Israel Start-Up Nation на 2021 год.
Первой велогонкой Криса Фрума в велокоманде Israel Start-Up Nation станет аргентинская многодневная велогонка Вуэльта провинции Сан-Хуан (Vuelta a San Juan), которая стартует 24 января.
Велокоманда Мирового тура Israel Start-Up Nation завершила формирование состава на 2021 год. В команде будут выступать 32 гонщика из 16 стран. В числе 9 новых велогонщиков команды – четырёхкратный победитель Тур де Франс, 35-летний британский велогонщик Крис Фрум.
Вуэльта Испании-2020 стала для Криса Фрума первым Гранд-туром с момента возвращения после травмы, полученной в июне 2019 года, и последней гонкой в составе велокоманды Ineos Grenadiers. На старте финального 18-го этапа Вуэльты Испании-2020 35-летний британский велогонщик получил трофей победителя Вуэльты Испании-2011 (после дисквалификации Хуана-Хосе Кобо).
Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум оценил маршрут Тур де Франс-2021, который был объявлен Кристианом Прюдоммом 1 ноября. 35-летний британский велогонщик команды Ineos Grenadiers, который в следующем году будет выступать в команде Israel Start-Up Nation, считает, что соотношение разделок и гор более сбалансированное. В интервью Cyclingnews Крис Фрум отметил, что для него подготовка к французскому Гранд-туру следующего года начинается уже сейчас.
27-летний эквадорский велогонщик Ричард Карапас стартует на Вуэльте Испании-2020 в качестве капитана велокоманды INEOS Grenadiers. Для 35-летнего британского велогонщика Криса Фрума, испанский Гранд-тур станет первым Гранд-туром с 2018 года и последней гонкой в цветах британской команды после 11 сезонов. Перед стартом оба гонщика в коротких интервью рассказали о целях на гонку и ощущениях перед стартом.
Крис Фрум второй год подряд пропускает Тур де Франс. В 2019 году четырёхкратный победитель Большой Петли не смог бороться за пятую жёлтую майку из-за тяжёлой травмы, полученной на Критериуме Дофине-2019. В этом году он не включён в состав на Тур де Франс-2020, так как команда бросит все силы на поддержку победителя Тур де Франс прошлого года Эгана Берналя.
Критериум Дофине-2020 – третья велогонка, в которой Крис Фрум принимает участие после рестарта сезона. Четырёхкратный победитель Тур де Франс продолжает наращивать форму после травмы, полученной в прошлом году. После финиша 2-го этапа Критериума Дофине Крис Фрум рассказал, что всё ещё не вошёл полностью в гоночный ритм, но чувствует себя лучше с каждым днём гонки.
Брэдли Уиггинс, первый британский победитель Тур де Франс, считает правильным решение Криса Фрума о смене команды. Уиггинс уверен, что Крис Фрум способен одержать пятую победу на Тур де Франс, о чём рассказал в подкасте канала Eurosport.
Альберто Контадор убеждён, что его бывший соперник Крис Фрум в 2021 году сможет бросить вызов команде Ineos и выиграть Тур де Франс в составе команды Israel Start-Up Nation. Своё мнение о переходе Криса Фрума в израильскую команду и потенциале четырёхкратного победителя Тур де Франс Альберто Контадор высказал в интервью Cyclingnews.
Крис Фрум вернётся в гонки 1 августа, стартуя на “Route d'Occitanie”-2020, где должен выступать вместе с Эганом Берналем. 35-летний британский гонщик ставит целью пятую победу на Тур де Франс. Но технический директор велокоманды Ineos Карстен Йеппесен (Carsten Jeppesen) не уверен, что Крис Фрум сможет набрать достаточную форму для борьбы за жёлтую майку.
Велокоманда Ineos поясняла, что объявление о переходе Криса Фрума в команду Israel Start-Up Nation было сделано до старта Тур де Франс-2020, чтобы избежать спекуляций по поводу положения четырёхкратного победителя французского Гранд-тура в команде. Но это объявление вызвало новые обсуждения – будет ли Крис Фрум включён в состав команды Ineos на Тур де Франс-2020.
Спортивный директор команды Ineos Сервас Кнавен (Servais Knaven) утверждает, что объявление о предстоящем уходе Криса Фрума из команды не изменит статус британского гонщика на предстоящем Тур де Франс-2020. Крис Фрум заявил, что намерен вместе с командой Ineos бороться за пятый титул победителя Большой Петли.
Можно причитать, возмущаться, требовать сурового наказания, но - так было и так будет. Дорожные происшествия, инциденты, аварии - ОБЫЧНОЕ дело на дорогах. Посмотрите на мировую статистику - сколько в них страдают людей ежедневно, ежемесячно, ежегодно. Человек не может действовать безошибочно, в том числе управляя транспортным средством. Все ошибаются. Почему завалы на соревнованиях по велоспорту не редкость ? Кто-то из спортсменов обязательно ошибётся... Поэтому , выезжая на автодорогу на автомобиле, на велосипеде, переходя дорогу даже по зебре - нужно быть предельно внимательным, и понимать, что ступаешь в зону повышенной опасности, когда случится может ВСЁ ЧТО УГОДНО, даже если соблюдаешь все правила и законы.РИСК. Повезет-не повезет. Ребятам из Боры не повезло...
Когда же тебя забанят, философ капслоковский
А, что он сказал такого кощунственного, что ты готов стучать? Все по делу и самое главное ПРАВДУ. И не надо рот затыкать . Негоже.
Я вижу много чуши. Человек хорошо роет факты из сети. Но когда речь заходит о матчасти и риаллайф...ну там полный абзац. Причем! Имеет свойство этот бред обосновывать софистикой диллетанта. Ну и раз так повелось..советую вам успокоиться.
А потому что. Парни всегда так тренируются. И не только они. Все, кроме детей в велошколах. Да и к каждому техничку не приставишь. Как например к тому одному, который раньше тренировку решил закончить. Вы думаете он остановился и стал ждать трамвая, что бы до базы добраться? Да нет же. Своим ходом так и поехал. На свой страх и риск. Как и все. Да и не ездят они в 1м от края проезжей части . Да и техничка им не нужна. Она по сути обуза. Как писал Адриен- реально это все стечение обстоятельств. В купе с нарушением правил мерсоводом. Если они были конечно.это только суд докажет. Эта история вечна как мир.
На Ломбардии даже во время гонки Шахмана,по-моему,сбила тетенька какая-то. Ну а так,на живой дороге, это дело уже привычное. Видимо, нужно искать более безопасные места для тренировок.