Капитан команды KATUSHA Александр Кристофф стал вице-чемпионом бельгийской многодневной гонки «Три дня Де Панне», заняв 2-е место в итоговой генеральной классификации. Главной интригой заключительного, 3-го (б) этапа, индивидуальной гонки на 14,2 км в городе Де Панне стало сражение за общий зачет многодневки между Александром Кристоффом и двумя гонщиками команды Astana – Алексеем Луценко и Люве Вестрой, которые уступали капитану KATUSHA 7 и 12 секунд, соответственно. В итоге, на финише этапа Кристофф уступил Вестре 25 секунд, а Луценко – 4 секунды.
Сегодня утром, в Бельгии прошел 3-й (а) полуэтап многодневной гонки высшей категории «Три дня Де Панне». Гонщики проехали 111,5 км в окрестностях города Де Панне. Этап предсказуемо завершился массовым спринтом, победу в котором отпраздновал немец Марсель Киттель из команды Etixx – Quick Step. В финишном створе он опередил своего соотечественника Фила Бохауса из Bora-Argon 18 и капитана команды KATUSHA Александра Кристоффа, который занял 3-е место.
Спринт на втором этапе бельгийской многодневной гонки «Три дня Де Панне» принес гонщику команды KATUSHA Александру Кристоффу 3-е призовое место. Этот результат позволил Кристоффу сохранить и даже немного упрочить свое лидерство в генеральной классификации многодневки.
Лидер команды KATUSHA Александр Кристофф одержал убедительную победу на 1-м этапе многодневной гонки «Три дня Де Панне» после длительного и трудного дня в отрыве. На финише в Зоттегеме Кристофф обошел двух представителей команды Astana – казахстанца Алексея Луценко и голландца Люве Вестру.
Сегодня, в Италии прошла первая монументальная классическая гонка сезона – легендарная «Милан – Сан Ремо». Отличная солнечная погода сделала эту гонку очень открытой, и борьба за победу шла до самых финальных метров 293-километровой дистанции. Капитан команды KATUSHA, победитель «Милан – Сан Ремо 2014» Александр Кристофф был в центре событий, сражаясь за новый успех в Италии. Но, в опасном и непредсказуемом спринте гонщик команды KATUSHA занял только 6-е место.
107-й выпуск Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo), первой из гонок-монументов велоспорта, открывает сезон классик Мирового тура. 50 лет назад, в 1966 году свою первую победу на Милан-Сан-Ремо в возрасте 20 лет одержал знаменитый Эдди Меркс, который впоследствии стал 7-кратным победителем Классичиссимы. А главные претенденты на победу в классике нынешнего времени – отмечающий своё 35-летие швейцарский гонщик Фабиан Канчеллара (Trek-Segafredo), чемпион мира словацкий гонщик Петер Саган (Tinkoff) и норвежский гонщик Александр Кристофф (KATUSHA) перед стартом Милан-Сан-Ремо рассказали о своих ощущениях перед гонкой на традиционной предстартовой пресс-конференции.
Насэр Буанни (Nacer Bouhanni), 25-летний французский гонщик команды Cofidis, стал победителем 4-го этапа гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016. Это третья победа на этапе Париж-Ницца в карьере Буанни. Но спринтеры едва не упустили шанс на борьбу, так как после того, как пелотон проредился на подъёме за 32 км до финиша, в отрыв уехали три гонщика - Сильван Шаванель (Direct Energie), Сеп Ванмарке (Lotto NL ? Jumbo) и Делио Фернандес (Delko - Marseille-Provence). За 2,5 км они всё ещё опережали группу на 17 секунд, а догнать их удалось лишь на последних сотнях метрах дистанции.
2-й этап многодневной гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016 завершился спринтом. Три гонщика – австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Майкл Мэттьюс (Michael Matthews), французский гонщик команды Cofidis Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) и итальянский гонщик команды Trek-Segafredo Никколо Бонифацио (Niccolo Bonifazio) в финишном спурте опередили остальных, борясь за победу на этапе. Насэр Буанни на последних метрах перед финишной чертой шёл с Майклом Мэттьюсом плечом к плечу и нарушил прямолинейность движения, прижав соперника к барьерам по левой стороне.
1-й этап многодневной гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016 напомнил весенние классики, финальная часть этапа включала прохождение секторов с гравийным покрытием как на Страде Бьянке и двойного преодоления подъёма 3-й категории. Отрыв дня был пойман за 42 км до финиша, но пелотон разорвался. При первом пересечении линии финиша за бонусными секундами за 2-е и 3-е места, атаковали Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEDGE), Альберто Контадор (Tinkoff) и Герант Томас (Sky). В итоге Альберто Контадор остался без бонификационных секунд.
Гонщик команды KATUSHA Александр Кристофф уверенно выиграл массовый спринт на финише 200-километровой классической гонки «Куурн – Брюссель – Куурн» в Бельгии. Но, к сожалению, это принесло ему только второе место вслед за молодым бельгийцем Йеспером Стюйвеном из команды Trek-Segafredo.
Это ему привет от Ганны , насколько нужно быть бессмертным, чтобы в одиночку катать по дорогам общего пользования. Ждём теперь случай на стойке у эмирейтс .
Цитата: Геродот
Цитата: jerzyk
ГеродотВ велосекции учат спортсменов быть осторожными и внимательными среди транспортных средств на дороге, но не учат водителей транспортных средств заботиться о здоровье окружающих их людей!
В велосекциях учат заботиться о своем здоровье и не приближаться к незнакомому транспорту ближе 1-1.5 метров,потому что водилы зачастую д...и в зеркала не смотрят,перед тем как открыть дверь.Смешно другое, Лефевр оказывается заявил что такие происшествия на дню случаются с велосипедистами по пять раз, и тем самым приравнял своего гения к этим самым среднестатистическим велосипедистам.Я ты бы на месте Ремко оскорбился))
Чушь несёт этот старикашка , такие азы даже начинающие должны знать , хрусты не дадут соврать .
ГеродотВ велосекции учат спортсменов быть осторожными и внимательными среди транспортных средств на дороге, но не учат водителей транспортных средств заботиться о здоровье окружающих их людей!
В велосекциях учат заботиться о своем здоровье и не приближаться к незнакомому транспорту ближе 1-1.5 метров,потому что водилы зачастую д...и в зеркала не смотрят,перед тем как открыть дверь.
Смешно другое, Лефевр оказывается заявил что такие происшествия на дню случаются с велосипедистами по пять раз, и тем самым приравнял своего гения к этим самым среднестатистическим велосипедистам.Я ты бы на месте Ремко оскорбился))
Геродот
В велосекции учат спортсменов быть осторожными и внимательными среди транспортных средств на дороге, но не учат водителей транспортных средств заботиться о здоровье окружающих их людей!
Как и предпологалось, Умба продолжит свою карьеру в СТ"Астана", туда же,из WT "Астана" переводится Марухин.Таким образом,в основном составе 28 гонщиков. Вероятность, "крупного" пополнения команды.Только, КТО?