Этап 1. Fredrikstad - Sarpsborg, 190 км 1. Alexander Kristoff (Nor) Katusha 2. Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling 3. Sébastien Hinault (Fra) IAM Cycling 4. Theo Bos (Ned) Blanco Pro Cycling Team 5. Kristian Sbaragli (Ita) MTN-Qhubeka
Этап 2. Kongsberg - Skien, 179 км 1. Alexander Kristoff (Nor) Katusha 2. Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling 3. Sondre H Enger (Nor) Team Plussbank 4. Evaldas Siskevicius (Ltu) Sojasun 5. Sven Vandousselaere (Bel) Topsport Vlaanderen-Baloise Генеральная классификация после 2-го этапа: 1. Alexander Kristoff (Nor) Katusha
Британец Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step) завоевал 100-ю победу в своей карьере, не упустил возможность выиграть на проходящем в сложных погодных условиях 12-м этапе Джиро. Бельгийская команда защищала своего спринтера, отрыв, который догнали лишь на последнем километре дистанции, не смог противостоять бешеной скорости спринтеров, жаждавших разыграть редкий на этой Джиро спринтерский этап. Самый короткий этап с несложным рельефом вновь не дал отдохнуть гонщикам, претендующим на победу в общем зачёте. На протяжении всех километров дистанции пелотон сражался с проливным дождём и ветром. Брэдли Уиггинс (Sky), который шёл 4-м в общем зачёте, после сегодняшнего этапа оказался выброшенным за пределы топ-10. Винченцо Нибали (Astana) сохранил розовую майку. Завтра гонщикам предстоит не менее сложный этап, самый протяжённый на этой Джиро, который осложнит сегодняшний 300-километровый трансфер.
13-й этап станет самым длинным на маршруте Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 2013 года. Гонщикам предстоит проехать дистанцию в 254 километров, стартуя в Буссетто (Busseto) и финишируя в Кераско (Cherasco). Первые две сотни километров гонщики проедут по равнине. На последних 50 км им придется немного помучаться на небольших холмах, но категорийный холм здесь лишь один - Тре Куни (Tre Cuni). Этап подходит для спринтеров - это будет последняя перед долгим перерывом возможность побороться за майку лучшего спринтера. Стартовать гонщикам предстоит в городе Буссето, который расположен в регионе Эмилия-Романья и является родиной Джузеппе Фортунино Франческо Верди (Giuseppe Fortunino Francesco Verdi) - великого итальянского композитора, творчество которого является одним из крупнейших достижений мирового оперного искусства и кульминацией развития итальянской оперы XIX века. Композитором были созданы 26 опер и один реквием. Лучшими операми композитора считаются: «Бал-маскарад», «Риголетто», «Трубадур», «Травиата». Вершина творчества - последние оперы: «Аида», «Отелло».
Размышляю я над жизнью велосипедиста – перед тем, как во Флоренции рвать очко, чтобы уехать в отрыв, я несколько раз прощупывал все пупки, горочки, последний километр того этапа и не уехал… Вот это западло нашей велосипедной жизни. Сейчас два дня подряд, вопреки моему желанию, меня всасывает и утягивает за собой отрыв – это яркий пример того, как работает «Закон подлости». Утром на собрании нам дают установку ехать в отрыв, я про себя решаю, что это буду точно не я, и, скорее всего, попробую поехать завтра по ряду причин, одна из которых – дождь.
Что Погачар выиграет этот тур сомнение не было. Он это сделал без особого напряжение. Вот последний этап, дал возможность отрыву порезвится на промежутках, а потом поехал в своём темпе и финиш его.
Тем не менее, АВ Кондрашов - это стыд и позор. Такое косноязычие, путаницы с гонцами и потери нити гонки редко встретишь в эфире. Но что делать, приходится ставить пока СК денежку зарабатывает?
Забавно, что все пишут о своих впечатлениях о "работе" комментатора, а не о самой гонке. Видимо при участии Погачара в гонке Кондрашов становится единственным шоуменом
Неожиданно закончился заключительный этап Тура Швейцарии на велосипедах. Некто Т.Погачар из маленькой, но слегка независимой страны Словения бросился в погоню за лидерами из отстающей группы и вырвал победу на финише.
Кстати, комментатор этого действа, некий А. Кондрашов совсем гоняет к концу этой пятидневки. Пожалейте человека, не в его возрасте комментировать всю гонку с первого до последнего дня. Надо же и отдыхать иногда заслуженно.
Этап 1. Fredrikstad - Sarpsborg, 190 км
Британец Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step) завоевал 100-ю победу в своей карьере, не упустил возможность выиграть на проходящем в сложных погодных условиях 12-м этапе Джиро. Бельгийская команда защищала своего спринтера, отрыв, который догнали лишь на последнем километре дистанции, не смог противостоять бешеной скорости спринтеров, жаждавших разыграть редкий на этой Джиро спринтерский этап. Самый короткий этап с несложным рельефом вновь не дал отдохнуть гонщикам, претендующим на победу в общем зачёте. На протяжении всех километров дистанции пелотон сражался с проливным дождём и ветром. Брэдли Уиггинс (Sky), который шёл 4-м в общем зачёте, после сегодняшнего этапа оказался выброшенным за пределы топ-10. Винченцо Нибали (Astana) сохранил розовую майку. Завтра гонщикам предстоит не менее сложный этап, самый протяжённый на этой Джиро, который осложнит сегодняшний 300-километровый трансфер.
13-й этап станет самым длинным на маршруте .jpg){kind=logo}
Longarone - Treviso, 134 км
Santa Clarita - Santa Barbara, 134,5 км
Размышляю я над жизнью велосипедиста – перед тем, как во Флоренции рвать очко, чтобы уехать в отрыв, я несколько раз прощупывал все пупки, горочки, последний километр того этапа и не уехал… Вот это западло нашей велосипедной жизни. Сейчас два дня подряд, вопреки моему желанию, меня всасывает и утягивает за собой отрыв – это яркий пример того, как работает «Закон подлости». Утром на собрании нам дают установку ехать в отрыв, я про себя решаю, что это буду точно не я, и, скорее всего, попробую поехать завтра по ряду причин, одна из которых – дождь.
