Как и ожидалось, этап завершился спринтерской борьбой, в которой сильнейшим стал 26-летний норвежский гонщик команды «Катюша» Александр Кристофф (Alexander Kristoff). Он опередил австралийца Ли Ховарда (Leigh Howard) из Orica-GreenEdge и Тома Боонена (Omega Pharma-QuickStep). Майка лидера генеральной классификации перешла Ли Ховарду, который смог возглавить общий зачёт благодаря бонусным секундам за второе место на этапе.

  2-й этап Тура Омана-2014 начался с минуты молчания, пелотон почтил память погибшего на тренировке под колесами автобуса бельгийского гонщика команды IAM Cycling Кристофа Годдарта. Его товарищи по команде продолжили гонку в чёрных траурных повязках.

  Отрыв дня был пойман пелотоном за 10 км до финиша, сильный встречный ветер мешал создавать развозящие поезда спринтеров. Кристофф правильно выбрал момент и спуртовал рано, используя мощь и аэродинамическую посадку, чтобы противостоять ветру.

Тур Омана, 2-й этап. Победа Александра Кристоффа

 

Александр Кристофф, фото © Tim De Waele / Katusha

 

  Александр Кристофф («Катюша»): «Это хорошая победа, здесь много быстрых парней, и то, что я выиграл у них, означает, что я могу побеждать на крупных гонках. Я начал спурт за 500 метров до финиша и продолжал держать скорость. Мне удалось удержаться впереди остальных. Я видел, что там была небольшая путаница, каждый старался сесть на колесо, чтобы скрыться от встречного ветра, поэтому я выехал вперёд. Я решил оставаться на первых позициях и взял от ситуации лучшее. Когда меня за 200 метров до финиша обошёл другой гонщик, я снова спуртовал, сконцентрировался на своих ощущениях, отдал всё ради победы. Я много тренировался, чтобы моя посадка во время спринта была аэродинамичной. Также нужна мощность, и соединить два эти два компонента довольно сложно, но в этот раз всё вышло превосходно.

  Я очень счастлив тем, что сумел победить сегодня. В моей первой гонке на «Туре Катара» мне чего-то не хватало, несмотря на то, что я провел очень хорошую работу в межсезонье. Видимо, сказались падения во время гонки. Вчера, во время первого этапа я впервые почувствовал, что кондиции возвращаются, а сегодня на протяжении всего этапа я чувствовал себя отлично. Благодаря поддержке команды, мне удалось провести весь этап без каких-то проблем и удачно финишировать. Команда действительно работала, как единый коллектив – все было прекрасно. Эта победа придает мне дополнительную мотивацию на весь сезон. Надеюсь, что я продолжу прогрессировать день за днем, чтобы быть на 100% готовым к началу сезона классических гонок».

  Ли Ховард (Orica-GreenEdge): «Основную массу работы по погоне за отрывом проводила Lotto-Belisol. Tinkoff-Saxo также отрядили двух человек в голову пелотона, и Quick-Step помогала тоже. Хотя я вчера финишировал вторым, и сегодня у нас были амбиции на этап, мы не помогали преследовать отрыв, потому что наша команда разделилась. У нас есть несколько гонщиков, чтобы помогать в спринте, но также у нас есть Кэм Мейер и Иван Сантаромита, которые хотят бороться за позиции в общем зачёте.

  За 2,5 км до финиша, после прохождения круговой развязки, появился сильный встречный ветер, но мы не теряли спокойствия и не выходили вперёд раньше, чем это было необходимо. Из-за встречного ветра даже при том, что Йенс Кёкелер выдавливал впереди полную мощность, мы ехали со скоростью 50-55 км/ч. Йенс – большой, сильный парень, это говорит о многом. Он был способен тащить от отметки 2 км до 1,2 км до финиша. Майкл Хепберн помог нам в конце в последнюю минуту, он спас нам финиш. Когда Йенс сдал смену, он вёз нас ещё 500 метров. И когда Хеппи (Хепберн) ушёл, у меня на последнем километре всё ещё оставались Дэрил Импи и Йенс Кёкелер. Мы пытались выжидать, чтобы не начинать спринт слишком рано, но пока мы ждали, нас немного обошли другие. Мне пришлось самому выезжать в спринте, я оказался гораздо дальше, чем мне бы хотелось. К счастью, у меня хорошая скорость, я прошёл тех, кто был впереди меня. Если бы до финишной черты оставалось ещё метров 15, я бы смог добрать.

  Два вторых места, но теперь у меня майка лидера, что стало утешительным призом за упущенные победы. Завтрашний этап больше подходит таким ребятам как Дэрил Импи или Михаэль Альбазини, или даже Йенс Кёкелер, чем мне. Но я постараюсь завтра сделать всё, что в моих силах, посмотрим, насколько долго я смогу удерживать майку, и насколько это соответствует целям команды».

 

По материлам пресс-релизов.

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. voodoo724

    19 февраля 2014 20:00 | Регистрация: 22.04.2013

    Поздравляю Катюшу с первой победой в этом сезоне!!!

  2. kronk

    19 февраля 2014 20:51 | Регистрация: 27.02.2011

    Поздравляю Александра ..Катюшу ...Болельщиков с первой победой  в сезоне !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  3. AdiQ

    19 февраля 2014 23:05 | Регистрация: 6.07.2010

    Кристоффа и Катю с почином!
    На одну команду без побед стало меньше. Теперь очередь за Тинькоф-Саксо и Астаной

  4. Pixinguinha

    20 февраля 2014 00:20 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: AdiQ
    На одну команду без побед стало меньше. Теперь очередь за Тинькоф-Саксо и Астаной



    Без победу еще Cannondale и Belkin. В принципе все команды идут примерно по своему прошлогоднему графику, кроме белкинцев, которые явно подрасслабились. Год назад, когда голландцы искали спонсора, у них к этому моменту было уже шесть побед.

  5. Specialized

    20 февраля 2014 07:19 | Регистрация: 5.08.2013

    Поздравляю Катюшу с первой победой в сезоне!!!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники