Команда Mitchelton-SCOTT объявила расширенные составы и цели на первые два Гранд-тура сезона – Тур де Франс и Джиро д’Италия-2020. На Тур де Франс-2020 команда будет бороться за победы на этапах. В прошлом году гонщики Mitchelton-SCOTT Саймон Йейтс, Дэрил Импи и Маттео Трентин принесли команде четыре выигранных этапа.
После отмены двух финальных этапов гонки Тур Объединённых Арабских Эмиратов-2020 согласно статье 2.2.029 итоговыми результатами гонки являются результаты 5-го этапа. Адам Йейтс, 27-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott, - победитель Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2020.
27-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott Адам Йейтс одержал первую в сезоне победу, выиграв 3-й этап Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2020. На этапе с финишем в подъём Джебель Хафит (Jebel Hafeet) Адам Йейтс атаковал за 6 км до финиша. На его ускорение ответили Алексей Луценко (Astana) и Давид Годю (Groupama-FDJ), но за 5,1 км до финиша британский гонщик ускорился ещё раз и уехал от своих попутчиков.
Адам Йейтс сошёл во время финального 8-го этапа Критериума Дофине-2019. 26-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott, идущий находился на втором месте в общем зачёте с отставанием в 8 секунд относительно Якоба Фульсанга (Astana), прекратил борьбу, когда до финиша этапа оставалось менее 50 км.
2-й этап Тура Страны Басков-2019 организаторы осложнили несколькими секторами гравийных дорог. 26-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott Адам Йетйс проколол колесо в самый неудачный момент – в середине финального гравийного сектора за 16,5 км до финиша. Скорость пелотона, возглавляемого гонщиками команды Astana, была высока, и Йейтс, несмотря на помощь товарищей по команде, не сумел вернуться в пелотон, финишировав через 1 минуту 12 секунд после победителя.
Через год после падения у подножия подъёма Вальтер 2000 на Вуэльте Каталонии-2018 Адам Йейтс одержал победу на вершине этого подъёма. Первым из группы лидеров за 5 км до финиша на 3-м этапе Вуэльты Каталонии-2019 атаковал 22-летний колумбийский гонщик команды Sky Эган Берналь, за которым сразу же поехал его соотечественник, 29-летний гонщик команды Movistar Наиро Кинтана. 26-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott добрал их за 4 км до финиша. За 2 км до финиша тройку лидеров добрал Мигель Лопес (Astana), а затем и Дэн Мартин (UAE Team Emirates). В итоге пятёрка лидеров разыграла финишный спринт, где Адам Йейтс опередил Эгана Берналя и Дэна Мартина.
26-летний британский гонщик команды Mitchelton–Scott Адам Йейтс объявил, что собирается бороться за подиум на Тур де Франс-2019. В прошлом году Йейтс занял на французском Гран-туре 29-е место, а его лучшим результатом на Тур де Франс было 4-е место в 2016 году.
Команда Mitchelton-Scott объявила о том, что программа гонок Адама Йейтса изменилась, и он присоединится к своему брату-близнецу Саймону на Вуэльте Испании-2018. 26-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott впервые поедет в одном сезоне Тур де Франс и Вуэльту Испании, но не в первый раз примет участие в двух Гран-турах, в 2017 году он проехал Джиро д’Италия, где занял 9-е место в общем зачёте и Вуэльту Испании, где финишировал 34-м.
В то время как 25-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott Саймон Йейтс финишировал на 3-м этапе Вуэльты Каталонии-2018 вторым, его брат-близнец Адам упал на финальном километре, и не сможет продолжать гонку.
23-летний Адам Йейтс (Adam Yates) стал первым британским гонщиком, выигравшим белую майку Тур де Франс. Кроме того, проехав второй французский Гран-тур в карьере, Адам Йейтс занял 4-е место в генеральной классификации, который стал лучшим результатом австралийской команде Orica-BikeExchange на Тур де Франс.
23-летний гонщик команды Orica-BikeExchange Адам Йейтс (Adam Yates) стал первым из британцев, выигравшим на Тур де Франс классификацию лучшего молодого гонщика. На своём втором французском Гран-туре Адам Йейтс финишировал 4-м в общем зачёте, а в молодёжной классификации опередил своего ближайшего соперника, южноафриканского гонщика команды Lampre-Merida Луиса Мейнтьеса (Louis Meintjes) на 2 минуты 16 секунд.
23-летний британский гонщик команды Orica-BikeExchange Адам Йейтс (Adam Yates) на 19-м этапе Тур де Франс-2016 с финишем в подъём 1-й категории Сен-Жерве Мон-Блан потерял 3-е место в генеральной классификации. Он выпал из группы фаворитов на финальном подъёме, финишировав через 56 секунд после победителя Романа Барде (AG2R La Mondiale), но кроме того, получил штраф в 10 секунд и 200 швейцарских франков за то, что воспользовался помощью товарища по команде Рубена Пласы, подтащившего Йейтса рукой во время этапа
25-летний чемпион Нидерландов в разделке, гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) не смог сделать дубль в своем коронном виде в этом выпуске Тур де Франс-2016. Том Дюмулин удерживал на финише лучшее время дня до тех пор, пока на дистанцию не отправился лидер общего зачёта, британский гонщик команды Sky Крис Фрум, которому голландский гонщик в итоге уступил 21 секунду.
Идущий 2-м в общем зачёте гонщик команды Trek-Segafredo Бауке Моллема (Bauke Mollema) и замыкающий тройку лидеров британский гонщик команды Orica-BikeExchange Адам Йейтс (Adam Yates) на 17-м этапе Тур де Франс-2016 хотя и потеряли время относительно лидера общего зачёта Криса Фрума (Sky), но удержали свои позиции в тройке сильнейших. Итальянский гонщик команды Astana Фабио Ару (Fabio Aru) улучшил своё положение в генеральной классификации благодаря работе команды и атаке на последнем километре финального подъёма и переместился с 10-й на 8 строчку.
Капитан британской команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) на 15-м горном этапе Тур де Франс-2016 сохранил свою позицию в генеральной классификации. На протяжении всего этапа с прохождением подъёма высшей категории Гран-Коломбье, который участники преодолевали дважды по разным склонам, Фрум не оставался без поддержки товарищей по команде. Атаки соперников на Гран-Коломбье, предпринятые Фабио Ару (Astana), Алехандро Вальверде (Movistar), Романом Барде (AG2R La Mondiale) были нейтрализованы командой Sky.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).