Коварный этап Вуэльты, где для самого сложного подъёма дня не предусмотрено никакой категории. Но гонщиков, а также любителей велоспорта организаторы не смогут этим ввести в заблуждение – ведь все уже знают, что такое Вальдепеньяс-деХаэн – это финишная «стена» протяжённостью менее километра, которая обещает эпическое зрелище. Кто из фаворитов окажется лучшим при прохождении финального подъёма, чья команда будет задавать темп на подходе к Вальдепеньяс-де-Хаэн, сумеет ли Николас Рош (Saxo-Tinkoff) удержать красную майку лидера? Присоединяйтесь к обсуждению этапа.
Этап 8. Jerez de la Frontera - Estepona. Alto de Peñas Blancas, 166.6 км
По словам Ярослава Поповича, на сегодняшнем этапе будут разборки, где финишная горочка разорвет пелотон на тряпки. Puerto de las Peñas Blancas via Esteponaвпервыевключается в маршрут Вуэльты. Подъёму присвоенапервая категория,высота 980 м, перепад высот 960 м, протяженность 14.6 км, средний градиент 6.6%, максимальный градиент – 12.5%.Самая сложная часть - это первые 2км с участками в 12.5%, потом следует 3-километровая "полочка". Вторая часть подъема, а это около 9км, начинается участками с 8-9% градиентом. К вершине горы подъём выполаживается до 6%. В любом случаеPuerto de las Peñas Blancasобещает интересную борьбу, и, кто знает, возможно эта гора станет частым гостем на испанском Гран-туре.
Спринтерский шестой этап до Касереса протяженностью 175 километров должен стать одним из скоростных этапов этой версии Вуэльты Испании, при условии, что в идеальный расклад не вмешается ветер. Его боковое направление может послужить недобрую службу для финишеров, но дать надежду одиноким охотникам взять победу из отрыва.Ярослав Попович в своём ДневникеВуэльты считает, что сегодня этап под финишеров, но "если будет боковняк, то этап ожидается "мама не горюй"". Как будут развиваться события, мы узнаем уже сейчас.
Третий Гранд – Тур сезона набирает высоты и утяжеляет свой ход перед серией равнинных, но не менее сложных этапов. На пятом этапе Вуэльта Испании пелотон покорит вершины Alto do Covelo и Alto de Padornelo высотой 1045 и 1340м над уровнем моря. Сегодня гонка стартует в живописной деревушке Собер, провинция Луго, численностью населения не больше 3000 человек. В деревне все друг друга знают, помнят и чтят историю маленького и прекрасного края. Sober, в переводе с английского означает «трезвый», и действительно долины окрестностей Луго пьянят своим величием и красотой.
Этап 4. Lalín / a Estrada - Finisterra. La etapa del Fin del Mundo, 189 км
Гряда горных этапов в любой момент может внести свои коррективы в тактику команд и проверить готовность генеральщиков проявить холодный расчет в достижении намеченной цели. Рельеф 4 этапа больше похож на зубья хребта дракона и этим, он становится более интересен. Присоединяйтесь к обсуждению гонки во время этапа, делитесь своими замечаниями и делайте свои прогнозы. Ярослав Попович в своём Дневнике Вуэльты говорит, что сегодня идеальный день для побега. Как будут развиваться события, мы узнаем совсем скоро.
Этап 3. Vigo - Mirador de Lobeira / Vilagarcía de Arousa 184.8 км
На 3-м этапе организаторы «пожалели» гонщиков, оставив для финиша подъём лишь 3-й категории. Этап по побережью с океанским ветерком может заставить понервничать генеральщиков, да и весь пелотон, если какая-то из команд надумает разорвать группу и создать эшелоны. Ярослав Попович в своём Дневникеотметил, что вчера думал, что победа достанется отрыву. Сегодняшний этап тоже предоставляет беглецам неплохой шанс побороться за этап. Но как будут развиваться события на самом деле? Присоединяйтесь к обсуждению гонки во время этапа, делитесь своими замечаниями и делайте свои прогнозы.
Этап 2. Pontevedra - Baiona. Alto Do Monte Da Groba, 177.7 км
Второй этап Вуэльты и первый финиш в гору 1-й категории. Напряжение в гонке будет идти по нарастающей, разрывы между многочисленными фаворитами после командной гонки на время оказались довольно значительными, красная майка одна, а желающих её примерить очень много. А значит, борьба только начинается. Приглашаем вас поделиться своим мнением, кто станет победителем этапа, насколько изменится генеральная классификация, сможет ли Янец Брайкович и команда «Астана» удержать майку лидера или же на время отдадут её другим.
Этап 1 (TTT). Vilanova de Arousa - Sanxenxo, 27.4 км
68-й выпуск Вуэльты стартовал. Поздравляем вас, дорогие читатели нашего сайта, с началом спортивного праздника, который продлится три недели, и приглашаем вас принять участие в обсуждениях событий гонки по ходу этапа. Сегодня нас ждёт зрелищный старт испанского Гран-тура – командная гонка на время, где результат зависит от степени слаженности и способности ехать в едином ритме команды из девяти человек. Напомним, что секундомер для команды останавливается в момент, когда финишную черту пересекает пятый гонщик команды. Сложностей рельефа не будет, но как справятся команды с первым испытанием, точно предсказать невозможно. Называйте своих фаворитов, обсуждайте 1-й этап Вуэльты-2013 вместе с VeloLIVE.
Этап 21. Versailles - Paris Champs-Élysées, 133,5 км
Вот и подошёл к концу сотый выпуск Большой Петли. Сегодняшний этап - повод вспомнить, как начиланась трёхнедельная эпопея, какие дни оказались решающими, увидеть картину Тур де Франс в целом. И болельщики, и участники гонки в этот день переживают целую гамму эмоций, становясь единым целым с одной из самых ярких и значительных гонок в мире. Последняя интрига юбилейного Тура - кто выиграет финальный этап? Сможет ли Марк Кэвендиш в 5-й раз стать победителем на Елисейских Полях? Присоединяйтесь к обсуждению, делитесь эмоциями и размышлениями, подводите итоги Тур де Франс вместе с нами!
Последний горный финиш юбилейного Тур де Франс, последняя возможность для перестановок в общем зачёте, последний бой претендентов на подиум. Отдадут ли фаворниты победу на этапе отрыву или последний подъём станет ареной их сражения? Присоединяйтесь к обсуждению, высказывайте свои мнения!
Этап 19. Bourg-d’Oisans - Le Grand-Bornand, 204,5 км
Если на предыдущем королевском горном этапе вершины высшей категории находились на второй части дистанции, то протяжённый и не менее сложный 19-й этап почти сразу начнётся с восхождения на Гландон, вершину высшей категории. Сложный спуск и снова подъём на Маделен. Легендарные горы Тур де Франс ещё раз проверят гонщиков на прочность. Кто-то лучше всех справится с новым испытанием горами, кто сможет отобраться в победный отрыв, какие перестановки ждут нас в генеральной классификации? Присоединяйтесь к обсуждению, ведь до конца юбилейного Тур де Франс осталось совсем немного!
Королевский горный этап в Альпах, двойное прохождение Альп д'Юэз, опасный спуск с Коль де Саренн, две вершины высшей категории - борьба продолжается. Что может сделать этап ещё более напряжённым? Как всегда, погода! Прогноз не слишком утешительный, метеорологи обещают туман на Альп д'Юэз, дождь и даже град. Как сложится этот интереснейший этап? Кто из претендентов на общий зачет первым начнёт решительные действия? Присоединяйтесь к обсуждению!
Каким будет этап после дня отдыха? Как всегда, возможны варианты. Или генеральщики с места в карьер начнут проверять друг друга, или вперёд спокойно уедет отрыв, а, может быть, и претенденты на общий зачет поведут борьбу за спиной отрыва, и отрыв будет бороться за победу на этапе. Ведь началась третья неделя Тура, универсалы должны воспользоваться одной из немногих оставшихся возможностей борьбы за этап. Присоединяйтесь к обсуждению событий на юбилейном Тур де Франс, высказывайте своё мнение!
Вот и наступил этот великий день покорения Мон-Ванту. Серьёзный этап с финишем на легендарной вершине Тур де Франс. Этого этапа ждали все, и гонщики, и болельщики. Борьба обещает быть серьёзной, атаки, контратаки, противостояние ветру и жаре. Предстоящий день отдыха позволит гонщикам выложиться на 15-м этапе полностью. Кто атакует первым? Чья команда окажется сильнее и создаст давление на соперников? Какие перестановки в общем зачёте и номинациях ждут нас? Высказывайте своё мнение, присоединяйтесь к обсуждению одного из самых важных и долгожданных этапов юбилейного Тур де Франс.
Каким будет этап с гораздо более сложным, чем вчера, рельефом, если даже равнинный этап оказался важным с точки зрения генеральной классификации? Затаятся ли претенденты на общий зачёт перед 15-м этапом до Мон-Ванту? Кто первым пересечёт финишную черту - одиночка, убежавший из отрывы или мы увидим спринт из небольшой группы? А, может быть, чистые спринтеры не захотят отдавать этот этап? Присоединяйтесь к обсуждению!
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
Коварный этап Вуэльты, где для самого сложного подъёма дня не предусмотрено никакой категории. Но гонщиков, а также любителей велоспорта организаторы не смогут этим ввести в заблуждение – ведь все уже знают, что такое Вальдепеньяс-деХаэн – это финишная «стена» протяжённостью менее километра, которая обещает эпическое зрелище. Кто из фаворитов окажется лучшим при прохождении финального подъёма, чья команда будет задавать темп на подходе к Вальдепеньяс-де-Хаэн, сумеет ли Николас Рош (Saxo-Tinkoff) удержать красную майку лидера? Присоединяйтесь к обсуждению этапа.
