Этап 3. Vigo - Mirador de Lobeira / Vilagarcía de Arousa 184.8 км
На 3-м этапе организаторы «пожалели» гонщиков, оставив для финиша подъём лишь 3-й категории. Этап по побережью с океанским ветерком может заставить понервничать генеральщиков, да и весь пелотон, если какая-то из команд надумает разорвать группу и создать эшелоны. Ярослав Попович в своём Дневникеотметил, что вчера думал, что победа достанется отрыву. Сегодняшний этап тоже предоставляет беглецам неплохой шанс побороться за этап. Но как будут развиваться события на самом деле? Присоединяйтесь к обсуждению гонки во время этапа, делитесь своими замечаниями и делайте свои прогнозы.
Этап 2. Pontevedra - Baiona. Alto Do Monte Da Groba, 177.7 км
Второй этап Вуэльты и первый финиш в гору 1-й категории. Напряжение в гонке будет идти по нарастающей, разрывы между многочисленными фаворитами после командной гонки на время оказались довольно значительными, красная майка одна, а желающих её примерить очень много. А значит, борьба только начинается. Приглашаем вас поделиться своим мнением, кто станет победителем этапа, насколько изменится генеральная классификация, сможет ли Янец Брайкович и команда «Астана» удержать майку лидера или же на время отдадут её другим.
Этап 1 (TTT). Vilanova de Arousa - Sanxenxo, 27.4 км
68-й выпуск Вуэльты стартовал. Поздравляем вас, дорогие читатели нашего сайта, с началом спортивного праздника, который продлится три недели, и приглашаем вас принять участие в обсуждениях событий гонки по ходу этапа. Сегодня нас ждёт зрелищный старт испанского Гран-тура – командная гонка на время, где результат зависит от степени слаженности и способности ехать в едином ритме команды из девяти человек. Напомним, что секундомер для команды останавливается в момент, когда финишную черту пересекает пятый гонщик команды. Сложностей рельефа не будет, но как справятся команды с первым испытанием, точно предсказать невозможно. Называйте своих фаворитов, обсуждайте 1-й этап Вуэльты-2013 вместе с VeloLIVE.
Этап 21. Versailles - Paris Champs-Élysées, 133,5 км
Вот и подошёл к концу сотый выпуск Большой Петли. Сегодняшний этап - повод вспомнить, как начиланась трёхнедельная эпопея, какие дни оказались решающими, увидеть картину Тур де Франс в целом. И болельщики, и участники гонки в этот день переживают целую гамму эмоций, становясь единым целым с одной из самых ярких и значительных гонок в мире. Последняя интрига юбилейного Тура - кто выиграет финальный этап? Сможет ли Марк Кэвендиш в 5-й раз стать победителем на Елисейских Полях? Присоединяйтесь к обсуждению, делитесь эмоциями и размышлениями, подводите итоги Тур де Франс вместе с нами!
Последний горный финиш юбилейного Тур де Франс, последняя возможность для перестановок в общем зачёте, последний бой претендентов на подиум. Отдадут ли фаворниты победу на этапе отрыву или последний подъём станет ареной их сражения? Присоединяйтесь к обсуждению, высказывайте свои мнения!
Этап 19. Bourg-d’Oisans - Le Grand-Bornand, 204,5 км
Если на предыдущем королевском горном этапе вершины высшей категории находились на второй части дистанции, то протяжённый и не менее сложный 19-й этап почти сразу начнётся с восхождения на Гландон, вершину высшей категории. Сложный спуск и снова подъём на Маделен. Легендарные горы Тур де Франс ещё раз проверят гонщиков на прочность. Кто-то лучше всех справится с новым испытанием горами, кто сможет отобраться в победный отрыв, какие перестановки ждут нас в генеральной классификации? Присоединяйтесь к обсуждению, ведь до конца юбилейного Тур де Франс осталось совсем немного!
Королевский горный этап в Альпах, двойное прохождение Альп д'Юэз, опасный спуск с Коль де Саренн, две вершины высшей категории - борьба продолжается. Что может сделать этап ещё более напряжённым? Как всегда, погода! Прогноз не слишком утешительный, метеорологи обещают туман на Альп д'Юэз, дождь и даже град. Как сложится этот интереснейший этап? Кто из претендентов на общий зачет первым начнёт решительные действия? Присоединяйтесь к обсуждению!
Каким будет этап после дня отдыха? Как всегда, возможны варианты. Или генеральщики с места в карьер начнут проверять друг друга, или вперёд спокойно уедет отрыв, а, может быть, и претенденты на общий зачет поведут борьбу за спиной отрыва, и отрыв будет бороться за победу на этапе. Ведь началась третья неделя Тура, универсалы должны воспользоваться одной из немногих оставшихся возможностей борьбы за этап. Присоединяйтесь к обсуждению событий на юбилейном Тур де Франс, высказывайте своё мнение!
Вот и наступил этот великий день покорения Мон-Ванту. Серьёзный этап с финишем на легендарной вершине Тур де Франс. Этого этапа ждали все, и гонщики, и болельщики. Борьба обещает быть серьёзной, атаки, контратаки, противостояние ветру и жаре. Предстоящий день отдыха позволит гонщикам выложиться на 15-м этапе полностью. Кто атакует первым? Чья команда окажется сильнее и создаст давление на соперников? Какие перестановки в общем зачёте и номинациях ждут нас? Высказывайте своё мнение, присоединяйтесь к обсуждению одного из самых важных и долгожданных этапов юбилейного Тур де Франс.
Каким будет этап с гораздо более сложным, чем вчера, рельефом, если даже равнинный этап оказался важным с точки зрения генеральной классификации? Затаятся ли претенденты на общий зачёт перед 15-м этапом до Мон-Ванту? Кто первым пересечёт финишную черту - одиночка, убежавший из отрывы или мы увидим спринт из небольшой группы? А, может быть, чистые спринтеры не захотят отдавать этот этап? Присоединяйтесь к обсуждению!
У Ван Арта перелом ключицы, а до Джиро еще полтора месяца. Так что на Джиро он может успеть.
Плюс 7 рёбер и грудина, сегодня операция. Дай Бог к Туру и то вопрос. Если к Туру сможет, то нам плюс для "'экшна", так как опять будет помогать Винегору, ну и сам в спринтах сможет побороться. Хоть у него план и был - классики + Джиро, но судьба подругому распоредилась. Полюбому здоровья, шоссейный велоспорт он такой...
Жаль не увидеть Ваута готовым 100% на Джиро в новом амплуа и с новой подготовкой. Дико обидно, что даже если восстановится, то 100% не будет. Очень потеряет Фландрия и Рубэ без сильного конкурента для МВДП от Висмы..
Только обязательно декларирует, что жрут. Как таможенная декларация :), мол, везу в себе столько-то того-то. А если найдут не задекларированное - к ногтю.
Да димону все по огороду. Стаж идёт, денежки капают на счет. Он и не запаривается. Кент Вино прикрывает плотно, по дружбански. И чихать он хотел на ваши комментарии. Воть.
Вот же полоса невезения Арту. Джиро на смарку тоже походу.
Что-то, где-то у него переклинило, намедни, он упал, говоря, что сделал глупую ошибку, теперь здесь, это уже закономерность, что-то в мозгах и психике , я так понимаю.
Обычно (так показывает практика и жизненный лпыт, а также об этом говорит и наука) ошибки совершают на усталости. Может быть у гонщика наступил момент, когда в каждой конкретной гонке он ещё не чувствует физической усталости, но нервная система при этом уже начала сдавать из-за предыдущих огромных нагрузок и отдыха, который недостаточен при таком напряжении.
Если сказать проще: физически гонщик готов ехать на своём обычном уровне 230км, но нервная система сможет обеспечить стопроцентную концентрацию в гонке только до 170км, а дальше - как получится.
Вот и получаются ляпы на ровном месте