Шестой этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 отправится по маршруту велогонки из небольшого городка Понте (Ponte), расположенного в регионе Кампания, в провинции Беневенто. Это не самое популярное место у туристов, но оно и понятно - таких небольших коммун по всей Италии тысячи. Однако Понте имеет свои историю, начавшуюся ещё в далёкие римские времена, когда небольшое поселение стало местом остановки для торговцев, следующих по Латинской дороге (via Latina), которая соединяла Беневенто (Benevento) с Телезе (Telesia).
Пятый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 стартует в Прая-а-Маре (Praia a Mare), где накануне финишировал четвёртый этап итальянского Гран-тура. Участники итальянского Гран-тура отправятся вглубь материка, финиш этапа предстоит разыграть в небольшом городке Беневенто (Benevento), который расположился в итальянском регионе Кампания, северо-восточнее Неаполя. Историки пишут, что люди жили на холме у слияния рек Калоре и Сабато еще задолго до римлян, Беневенто был основан осками. Затем здесь жили самниты, которые называли город как Малоэнтон. Затем римляне переиначили название в Малевентум, что в переводе с латыни означает "Несчастный".
Четвёртый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 отправится из Катандзаро (Catanzaro). Накануне участники итальянского Гран-тура прибыли в Италию, и теперь их путь будет пролегать по городам и регионам Италии. Первый регион, по дорогам которого проедут участники Джиро д’Италия - Калабрия. Катандзаро является столицей Калабрии, старейшим региональным центром. Катандзаро известен как город двух морей, ведь провинция Катандзаро находится между Тирренским морем на западе и Ионическим морем на востоке, в середине самой узкой части Италии расстояние между морями достигает 30 км. Перешеек Катандзаро, его ещё называют перешеек Марчеллинара, ширина которого составляет 2 км, соединяет Пьана ди Сант-Уемия (Piana di Sant’Eufemia) и Кораце Валлей (Corace Valley) в заливе Сквиллаче. В окрестностях городка Марчеллинара есть точка, с которой можно увидеть оба моря.
Третий этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 пройдёт в обратном порядке участники выйдут на старт в Неймегене (Nijmegen), где финишировали на прошлом этапе, а на финиш вернутся в Арнем (Arnhem), откуда стартовали днём ранее. По завершении этапа участники Джиро д'Италия-2016 отправятся паковать багаж и отправятся в сторону Италии, где пройдут остальные 18 этапов гонки и развернутся основные баталии и борьба за призовые места классификаций. После третьего этапа на Джиро д'Италия-2016 запланирован день отдыха и, покидая Нидерланды, мы хотели бы рассказать вам немного об удивительном музее, который расположен в Неймегене - национальный музей велосипедов "Велорама" (Velorama), о котором уже начали рассказывать в предыдущем превью.
Второй этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 стартует в Арнем (Arnhem). Город Арнем находится на правом берегу Нижнего Рейна на востоке Нидерландов и имеет важное стратегическое значение. Именно поэтому в разные годы он являлся центром военных конфликтов. Статус города Арнем получил в 1233 году, муниципальные права ему подарил граф Гелдернский. Из-за того, что Арнем является столицей провинции Гельдерланд – его довольно часто называют "гельдерландской Гаагой". На территории Арнема в конца 9 века находилось римское поселение. В 1443 году Арнем присоединился к Ганзейскому торговому союзу. Через сто лет, в 1543 году, Арнем стал собственностью римского императора Карла V, благодаря ему появилось новое направление в развитии города. Карл V создал в нем Судебную палату герцогства.
99-е издание итальянского Гран-тура Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 отправится в трёхнедельное путешествие из Нидерландов - старт будет дан в городе Апелдорн (Apeldoorn). На первом этапе участников Джиро д'Италия-2016 ждёт индивидуальная гонка на время. Старинный город Апелдорн расположился всего в 90 км от Амстердама – столицы и самого крупного города Нидерландов. Его история началась в восьмом веке, когда на пересечении двух главных дорог страны, одна из которых вела из Амерсфорта в Девентер, другая из Арнема в Эволле, появилось первое небольшое поселение Аполдро. Название города пошло от греческого бога красоты Аполлона.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
.jpg){kind=logo}
Шестой этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 отправится по маршруту велогонки из небольшого городка Понте (Ponte), расположенного в регионе Кампания, в провинции Беневенто. Это не самое популярное место у туристов, но оно и понятно - таких небольших коммун по всей Италии тысячи. Однако Понте имеет свои историю, начавшуюся ещё в далёкие римские времена, когда небольшое поселение стало местом остановки для торговцев, следующих по Латинской дороге (via Latina), которая соединяла Беневенто (Benevento) с Телезе (Telesia).
.