1981 Дата: 21/03/1981 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:11:06 На старте: 271 На финише: 75 Дистанция: 288 Средняя скорость: 43,082 км/ч Погода: Ясная На старт 72-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) было заявлено более 300 участников, но новый президент федерации итальянского велоспорта Агостини Омини (Agostino Omini) дает допуск только 271 гонщику. Среди фаворитов гонки Франческо Мозер (Francesco Moser) трехкратный победитель Париж-Рубе (Paris-Roubaix) в 1978, 1979 и 1980, победитель последнего издания Тиренно-Адриатико (Tirreno-Adriatico); чемпион Италии Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni), победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1979 и Флеш Валонь (La Flèche Wallonne)-1980. Среди иностранных гонщиков фаворитами были трехкратный победитель Милан - Сан-Ремо (1973, 1978-1979) Роже де Вламинк (Roger De Vlaeminck); Бернар Ино (Bernard Hinault) победитель Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège)-1980, Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1980 и чемпионата мира.
1979 Дата: 17/03/1979 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:35:44 На старте: 264 На финише: 154 Дистанция: 288 Средняя скорость: 40,589 км/ч Погода: Ясная На старте 70-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 264 участника. Болельщики ждут борьбы между двумя непримиримыми соперниками Франческо Мозером (Francesco Moser) (победитель Париж-Рубе (Paris-Roubaix)-1978, победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1978) и Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni). Также в фаворитах - чемпион Италии Пьерино Гавацци (Pierino Gavazzi) и двукратный победитель гонки (1973, 1978) Роже де Вламинк (Roger De Vlaeminck).
52 км по брусчатке, 27 секторов на 256 км гонки - те, кто проехал Париж-Рубэ, ещё долго будут чувствовать боль во всём теле. Великая гонка подарила ярчайшие эмоции и гонщикам, и болельщикам. Твиттер, как всегда, помогает ещё раз их пережить уже через впечатления участников гонки, фотографии и видео.
1978 Дата: 18/03/1978 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:17:35 На старте: 225 На финише: 156 Дистанция: 288 Средняя скорость: 42,396 км/ч Погода: Ясная Перед стартом 69-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 225 участников, организаторы и болельщики застыли в минуте молчания, в память о погибшем охраннике председателя Совета министров Италии Альдо Моро (Aldo Moro). Альдо Моро за два дня до старта гонки утром 16 марта 1978 года был похищен группировкой «Красные бригады». Его автомобиль был прижат к обочине на Виа Фани, а сам он был увезён в неизвестном направлении. Альдо Моро искали 35 000 карабинеров и солдат, всюду были расставлены блокпосты. Организация выдвигала политические требования, при выполнении которых соглашалась его освободить. Папа Павел VI предлагал себя в заложники вместо Моро. Через два месяца после похищения, в самом начале Джиро д'Италия (Giro d'Italia), 9 мая, в Риме, в багажнике красного «Рено», припаркованного на улице Каитани между штаб-квартирами двух крупных политических партий, был обнаружен труп Альдо Моро.
1977 Дата: 19/03/1977 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:11:59 На старте: 230 На финише: 148 Дистанция: 288 Средняя скорость: 42,987 км/ч Погода: Ясная Главным фаворитом 68-го издани Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) называли чемпиона мира Фредди Мартена (Freddy Maertens), победителя Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race), Гент-Вевельгем (Gent-Wevelgem) и Париж-Ницца (Paris-Nice). Также претендентом на победу считали Роже де Вламинка (Roger De Vlaeminck), победителя Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1976, и недавно завершившейся Тиренно-Адриатико (Tirreno-Adriatico). На Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) первым вершину пересекает Юли Зюттер (Ueli Sutter), ехавший в компании с Пьетро Альджери (Pietro Algeri). Их преимущество над пелотоном составило 4 минуты 55 секунд (в начале подъема время разрыва равнялось 7’21”).
На неделе между Туром Фландрии и Париж-Рубэ всё внимание было приковано к событиям на Туре Страны Басков, который "перенял" опыт снежных классик и встретил гонщиков непогодой - в его арсенале былы припасёны не только холод, дождь, но также град и снег. А те гонщики, которые отправляются в "Северный Ад", на этой неделе проводили разведку самых главных брусчаточных секций. Эмоции, впечатления, фотографии - всё, чем делились велогонщики через твиттер, вы можете узнать из нашего традиционного еженедельного обзора.
1976 Дата: 19/031976 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:25:28 На старте: 191 На финише: 85 Дистанция: 288 Средняя скорость: 41,592 км/ч Погода: Ясная 67-е издание Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) должно было стать знаковым, на старт вышел шестикратный победитель гонки Эдди Меркс (Eddy Merckx). Удастся ли ему побить рекорд, и выиграть еще раз? "Эдди Меркс против Костанте Джирарденго", именно такими заголовками пестрили заголовки спортивных газет накануне старта. Меркс намеревался доказать, что все еще способен на рекорды. 1975 год у него "не задался" - он не выиграл ни Джиро д'Италия (Giro d'Italia), ни Тур де Франс (Tour de France), ни чемпионат мира.
1975 Дата: 19/03/1975 Старт: 09:30:00 Финиш: 17:10:26 На старте: 184 На финише: 92 Дистанция: 288 Средняя скорость: 37,53 км/ч Погода: Штормовой ветер На старте 66-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 184 участника. Накануне гонки, по крайней мере, в пяти печатных изданиях вышли заметки об Эдди Мерксе (Eddy Merck), в которых он утверждал, что едет на гонку побеждать. Меркс из-за болезней пропустил два издания гонки, но в целом он провел это время не зря. Его список побед и рекордов увеличивался очень быстро. Так, в 1974 году он вошел в историю велоспорта как первый гонщик, которому удалось выиграть в один год Джиро д'Италия (Giro d'Italia),Тур де Франс (Tour de France) и чемпионат мира. Пятикратный победитель гонки Милан - Сан-Ремо (1966-1967, 1969, 1971-1972) кажется и болельщикам, и многим гонщикам, непобедимым.
25 лет назад, в 1988 году, Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) выиграл гонщик, предсказать победу которого перед стартом было бы невозможно. Даже в состав команды на гонку он вошёл в последний момент. Очень редко бывает, чтобы образовавшийся в начале гонки отрыв доехал до финиша, но именно так случилось на Париж-Рубэ в 1988 году, когда в «Северном Аду» победил Дирк Демоль (Dirk Demol). В тот год Эдди Планкарт (Eddy Planckaert), только что выигравший Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen), перед стартом Париж-Рубэ обсуждал с боссом команды ADR Жозе де Каувером (Jose de Cauwer) состав команды. В 1988 организаторы сократили количество гонщиков в командах с 11 до 8.
1974 Дата: 18/03/1974 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:16:16 На старте: 193 На финише: 132 Дистанция: 288 Средняя скорость: 42,534 км/ч Погода: Дождь, ветер, туман Эдди Меркс (Eddy Merckx) вновь пропускает старт Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo), на этот раз он болен бронхитом. Все внимание приковано к победителю гонки прошлого года Роже де Вламинку (Roger De Vlaeminck), а также к чемпиону мира Феличе Джимонде (Felice Gimondi). Роже де Вламинк только что выиграл Тиренно-Адриатику (Tirreno-Adriatico), а перед этой многодневкой он выиграл классику Милан-Турин (Milano-Torino). В отсутствие Каннибала итальянцы вновь надеялись на победу, но их фаворит, Феличе Джимонде, прибывал не в самой своей лучшей форме, на прошедшей недавно многодневной гонке Париж-Ницца (Paris-Nice) он сильно простудился, его хронический фарингит обострился и дал осложнения на бронхи - Джимонди сильно кашлял.
1973 Дата: 19/03/1973 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:23:34 На старте: 188 На финише: 137 Дистанция: 288 Средняя скорость: 41,783 км/ч Погода: Ясная На старте 64-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 188 участника. За последние 20 лет только один раз итальянский гонщик поднялся на первую позицию подиума, это был Микеле Данчелли (Michele Dancelli) в 1970 году. Пятикратный победитель гонки Эдди Меркс (Eddy Merckx) в соревновании участия не принимал из-за приступа стенокардии. В связи с его отсутствуем итальянцы делают ставки на чемпиона Италии Феличе Джимонде (Felice Gimondi). Среди других фаворитов названы такие гонщики, как победитель только что закончившейся Тиренно-Адриатико (Tirreno-Adriatico)Роже де Вламинк (Roger De Vlaeminck) и чемпион мира Марино Бассо (Marino Basso).
1972 Дата: 18/03/1972 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:03:32 На старте: 178 На финише: 90 Дистанция: 288 Средняя скорость: 43,91 км/ч Погода: Ясная 35 лет подряд гонка Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) проводилась в один и тот же день - 19 марта, в день Святого Иосифа. Но в 1972 году гонка стартовала на день раньше. 178 участников вышли на старт в 9:30 утра. Стояла прекрасная солнечная погода. Через 70 км после старта, в Вогера (Voghera), на гонке случился ужасный завал, в который было вовлечено более 40 гонщиков. Тяжелые травмы получили трое - итальянец Энрико Паолини (Enrico Paolini), бельгиец Мартин Ванден Боше (Martin Vanden Bossche) и француз Джордж Баррас (Georges Barras), их отправили в больницу в машине скорой помощи.
1971 Дата: 19/03/1971 Старт: 09:30:00 Финиш: 17:06:20 На старте: 172 На финише: 47 Дистанция: 288 Средняя скорость: 39,154 км/ч Погода: Дождь, холод, мокрый снег 62-е издание Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) проходило в холодный и дождливый день. На старте 172 участника. Среди них "Каннибал" - звезда велоспорта Эдди Меркс (Eddy Merckx). Меркс впервые выиграл и Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс (Tour de France) в 1970, и вошёл в число гонщиков, сделавших дубль, вписав свое имя в ряд с Фаусто Коппи (Fausto Coppi), который делал дубль дважды (1949 и 1952), и Жаком Анкетилем (Jacques Anquetil), сделавшим дубль в 1964. Победитель прошлого года Микеле Данчелли (Michele Dancelli) на старте отсутствовал из-за полученной ранее травмы. Итальянцы надеялись на победу, фаворитами названы Франко Биттоси (Franco Bitossi) и Феличе Джимонде (Felice Gimondi).
1970 Дата: 19/03/1970 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:02:56 На старте: 238 На финише: 149 Дистанция: 288 Средняя скорость: 43.977 км/ч Погода: Ясная 61-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) стал праздником для всех итальянских болельщиков. Отличная погода с самого старта способствовала активному ходу гонки. 108 итальянских гонщиков из 248 участников, вышедших на старт, лелеяли мечту повторить триумф Лоретто Петруччи (Loretto Petrucci), выигравшего Милан - Сан-Ремо в 1953 году. Но фаворитом гонки вновь назвали Эдди Меркса (Eddy Merckx), триумфатора трёх последних выпусков гонки, победителя Тур де Франс (Tour de France) 1969 года, победителя Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen) и Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège). Надежды итальянцев были связаны с Феличе Джимонде (Felice Gimondi) (к тому времени уже ставшим победителем Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Витторио Адорни (Vittorio Adorni), являющимся чемпионом Италии.
по обоим еврикам: авто, мото, вело, фото, гребля, е@ля и охота, женский ТдФ, трейлраннинг, скалолазание, снукер - куда уж тут Сан-Себастьяну, не протолпиться...
Зачем Тишу переходить в интермаше, которая прекращает свое существование в следствии поглощении ее командой Лотто. ???? Не логично. Тогда может все таки в Лотто ?
Ну эта девушка поражает меня, второй день в таком же стиле выигрывает этап. Молодец.
Франция ликует снова ибо эта девушка сРаботала в стиле Погачара) Два подряд этапа на ТдФ - значит хорошо таки в ОАЭ кормят не только парней, но и девчат)
Цитата: Freejazz
Ну надеемся г-жа Мадлен расставит все по местам.
Суботний этап на женском ТдФ 1-й Евроспорт пожет в полном объеме. После прошлогоднего Альп дю Эс, дамы сегодня познакомятся с Коль де ла Мадлен (2км.) Кстати, вертикальный набор этапа №8 почти 3500м.! Девушки держитесь (вангую много DNF и даже пару OTL).
1981
52 км по брусчатке, 27 секторов на 256 км гонки - те, кто проехал Париж-Рубэ, ещё долго будут чувствовать боль во всём теле. Великая гонка подарила ярчайшие эмоции и гонщикам, и болельщикам. Твиттер, как всегда, помогает ещё раз их пережить уже через впечатления участников гонки, фотографии и видео. 
25 лет назад, в 1988 году, Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) выиграл гонщик, предсказать победу которого перед стартом было бы невозможно. Даже в состав команды на гонку он вошёл в последний момент. Очень редко бывает, чтобы образовавшийся в начале гонки отрыв доехал до финиша, но именно так случилось на Париж-Рубэ в 1988 году, когда в «Северном Аду» победил Дирк Демоль (Dirk Demol). В тот год Эдди Планкарт (Eddy Planckaert), только что выигравший Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen), перед стартом Париж-Рубэ обсуждал с боссом команды ADR Жозе де Каувером (Jose de Cauwer) состав команды. В 1988 организаторы сократили количество гонщиков в командах с 11 до 8.
