Колумбийский гонщик Наиро Кинтана из команды Movistar завоевал 11-ю победу в своей карьере, выиграв горный этап до Аррате на Туре Страны Басков. Кинтана держался в группе претендентов на генеральную классификацию и спринтовал за несколько сотен метров до финиша. Теперь Кинтана занимает 2-е место в общем зачёте, проигрывая своему соотечественнику, гонщику британской команды Sky колумбийцу Серхио Энао 6 секунд. Завтра пелотон ждёт ещё один королевский горный этап, на котором трижды будет преодолеваться подъём Олаберрия (Olaberria - 1,4 км с 12%).
Энди Шлек (RadioShack-Leopard) впервые публично признал, что его дела идут не так, как хотелось бы, и что в этом году он, скорее всего, будет не готов бороться за победу на Тур де Франс. После падения на Критериуме Дофине в прошлом году 27-летний Энди Шлек так и не сумел восстановиться. Перед стартом 3-го этапа Тура Страны Басков люксембургский гонщик в интервью VeloNews сказал, что, скорее всего, в июле, на старте Тур де Франс не сможет быть в полной готовности. "В этом году я не могу мечтать о том, чтобы выиграть Тур де Франс. Я снова хочу стать конкурентоспособным в пелотоне. Сейчас я рад даже 40-му месту и тому, что могу работать на команду. На данный момент для меня это важно. Пока я могу двигаться вперёд только маленькими шагами".
Фабиан Канчеллара (RadioShack-Leopard), который в качестве подготовки к Париж-Рубэ стартовал на спринтерской классике Scheldeprijs, упал на 50-м километре дистанции, но доехал до финиша. По словам менеджера команды Луки Гуэрчилены, Канчеллара ушиб правое бедро, но решил продолжать гонку, потому что «мышцы были разогреты и особых проблем он не испытывал»: "Это был один из тех обычных завалов, которые случаются при сильном ветре. Просто два гонщика коснулись колёсами и упали прямо перед ним, он не смог увернуться. Он даже не думал о сходе".
1973 Дата: 19/03/1973 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:23:34 На старте: 188 На финише: 137 Дистанция: 288 Средняя скорость: 41,783 км/ч Погода: Ясная На старте 64-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 188 участника. За последние 20 лет только один раз итальянский гонщик поднялся на первую позицию подиума, это был Микеле Данчелли (Michele Dancelli) в 1970 году. Пятикратный победитель гонки Эдди Меркс (Eddy Merckx) в соревновании участия не принимал из-за приступа стенокардии. В связи с его отсутствуем итальянцы делают ставки на чемпиона Италии Феличе Джимонде (Felice Gimondi). Среди других фаворитов названы такие гонщики, как победитель только что закончившейся Тиренно-Адриатико (Tirreno-Adriatico)Роже де Вламинк (Roger De Vlaeminck) и чемпион мира Марино Бассо (Marino Basso).
Одна из старейших спринтерских классик Бельгии Scheldeprijs второй год подряд покорилась 24-летнему немецкому гонщику Марселю Киттелю (Argos-Shimano). Марк Кэвендиш (Sky), который мог поставить рекорд, упустил свою 4-ю победу на этой классике. Киттель, выигрывавший гонку в 2012 году, вышел на старт под прессом ожиданий: "Так как я был победителем прошлого года, все, включая меня самого, ожидали, что я повторю результат. Кроме того, после «Трёх дней де Панне», который мы проехали хорошо, я чувствовал давление. Но с самого старта я верил в положительный итог. Ребята помогали мне сохранять силы на протяжении всей гонки. В конце ни одна из команд не смогла построить хорошие развозящие поезда. Я думал, что меня зажали в коробочку, но Том Веелерс вернул меня вперёд и отлично вывел к спринту".
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Причем тут итальянский? На русском слово Джиро вообще неопределенного рода, который устанавливается только в контексте. Велогонка Джиро - (Она). Грандтур Джиро - (Он). Соревнование Джиро - (Оно).
Нафик такое Джиро - на каждом этапе массовый завал. Вингегору, чтобы победить - только доехать до конца.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Любая многодневка, особенно трехнедельная, на первых этапах (неделе) собирает дань. Велосипедным богам нужна жертва. Все кому суждено упасть и сойти с гонки, сойдут. Боги успокоятся и остальные спокойно доедут. Так было, есть и будет. И ничего с этим не сделаешь.
Плитку чем-то посыпали специальным, чтобы не скользила. Несколько лет назад на Туре Болгарии тут же был массовый завал. Уроки извлекли, трассу подготовили.
Но как велик прыгал у Милана! Он выбрал неровную часть дороги и сильно за это поплатился!
Внимание знатоков. Напомните: на Вуэльте (Джиро???) (давно - лет 10???? назад) один этап был в городе с правым поворотом на финиш, и там были с правого края такие тонкие железные столбики, в которые кто-то жутко врубился... Просто меня эти повороты перед самым спринт. финишем шокируют....
И еще: а что, 16-м заехал ТОТ САМЫЙ Тун Аэртс????????? (Кросс)