Организаторы позаботились о том, чтобы маршрут Тур де Франс этого года включал самые известные города Франции. И, конечно, они не могли обойти вниманием богатый традициями, исключительный по атмосфере Экс-ан-Прованс, где пелотон выйдет на старт 6-го этапа. Более чем полвека пришлось ждать Экс-ан-Провансу, чтобы принять старт, а не финиш. Правда, в 2010 бывшая столица Прованса стала свидетельницей второй большой победы Петера Сагана на этапе Париж-Ницца.
У австралийской команды Orica-GreenEdge второй день подряд есть повод для праздника – вчера Саймон Герранс выиграл этап, сегодня – победа в командной гонке на время. Дистанцию в 25 км гонщики Orica-GreenEdge прошли на одну секунду быстрее гонщиков бельгийской Omega Pharma - Quick Step. Саймон Герранс стал новым лидером генеральной классификации. На этапе, проложенном по улицам Ниццы, пострадали два гонщика. Беньямин Новаль (Saxo-Tinkoff), помощник Альберто Контадора, повредил палец на левой руке.
Время долгих переездов от финишей к стартам этапов еще не пришло, хотя, таких изнуряющих как на Джиро д`Италия 2013 мы вряд ли увидим, организаторы Тура в этом смысле постарались на славу. Все же один трансферный «сюрприз» спортсменов таки ожидает – это 680 километровый переезд от Bagnères-de-Bigorre – финиша 9-го этапа до Saint-Gildas-des-Bois, где после дня отдыха продолжит свой эпический столетний путь Tour de France. Об этом поговорим позже. Этап, стартующий завтра в Cagnes-sur-Mer даст возможность спринтерам побороться в финишном створе. Вероятно, мы сможем увидеть победу из отрыва, как это было последние два финиша в Марселе – выиграли беглецы - в 2003 году Якоб Пиил (Jakob Piil), который победил после успешного побега, а в 2007 Седрик Вассер (Cédric Vasseur) прекрасно продублировал уже знакомый трюк.
Австралийский гонщик команды Orica-GreenEdge Саймон Герранс обошёл в финишном спринте Петера Сагана (Cannondale) и взял вторую в карьере победу на этапе Тур де Франс. Словацкому гонщику, который второй раз подряд становится на этапе 2-м, пришлось довольствоваться тем, что к нему перешла зелёная майка лучшего спринтера
Четвертый этап Тур де Франс (Tour de France) пройдет в Ницце (Nice), самом русском городе Франции, столице Лазурного побережья и французской Ривьеры. Ницца принимала этапы Большой Петли уже 35 раз. В издании Тура 2013 года жителям и гостям Ниццы выпал уникальный шанс, ведь командная гонка на время протяженностью 25 км пройдет по главным улицам города. Болельщики получают реальную возможность рассмотреть в мельчайших подробностях ход соревнования, увидеть всех участников гонки, получить автографы и массу удовольствия от праздника под названием Тур де Франс. Ницца - средиземноморский город и порт - расположена на крайнем юго-востоке континентальной Франции, в 30 км от границы Франции и Италии. Город лежит на берегу Залива Ангелов, возле города находится устье реки Вар. С севера Ницца окружена несколькими невысокими холмами. Ницца является крупнейшим городом французской Ривьеры.
Обсуждаем и комментируем 3-й этап Тур де Франс. Сложный рельеф, различные сценарии развития событий. Кто возьмёт жёлтую майку лидера? Будут ли атаковать генеральщики? Старт этапа в 14:55 по московскому времени.
Тур де Франс (Tour de France) образца 2013 года станет сотым по счету в истории знаменитой велогонки, которая начала свою летопись 110 лет назад, и прерывалась только в военные годы. Чтобы отдать дань уважения Большой Петле, предлагаем вам заключительную часть списка, состоящего из 100 имен велогонщиков, так или иначе оставивших свой след в истории гонки, след, благодаря которому запоминается гонка и остается в истории на долгие годы. Вы познакомитесь с Ришаром Виранком - семикртаным обладателем майки горного короля, с Роджером Валковяком - самым несчастным победителем Тур де Франс, и с Йенсом Фохтом – самым возрастным участником Большой Петли юбилейного Тура.
Победу из отрыва в великолепном стиле на 2-м этапе Тур де Франс взял 27-летний бельгийский гонщик команды RadioShack-Leopard Ян Бакелантс. К тому же Бакеландтс перехватил лидерство в общем зачёте у немецкого спринтера Марселя Киттеля (Argos-Shimano). Эта победа на Гран-туре стала ещё и первой профессиональной победой бельгийского гонщика. Бакелантс побеждал лишь в юниорах – выигрывал этап и общий зачёт Tour de l'Avenir в 2008. Марсель Киттель удержал лишь одну из маек – майку лучшего спринтера, гороховая майка лучшего горного гонщика перешла к гонщику французской команды Europcar Пьеру Роллану. Майку лучшего молодого гонщика надел Михал Квятковски (Omega Pharma - Quick-Step). А команда Radioshack Leopard благодаря победе Яна Бакелантса возглавила командный зачёт.
Маршрут третьего этапа Тур де Франс (Tour de France) от Аяччо (Ajaccio) до Кальви (Calvi) проложен по берегу Средиземного моря и также не будет полностью плоским. Пелотону предстоит проехать 145 км. Аяччо находится в юго-западной части острова Корсика, на побережье Средиземного моря. Город расположен у подножия лесистых холмов на северном берегу залива Аяччо (Golfe d'Ajaccio). Мыс Парата (Pointe de la Parata) образует западную границу города. От мыса Парата по линии северо-восток-юго-запад вытянулись Сангинские острова (Îles Sanguinaires - «Кровавые острова»), преграждающие вход в Залив Аяччо с северо-запада. Юго-восточной границей Аяччо считается река Гравона (Gravona), по долине которой вверх город протянулся еще в северо-восточном направлении. Сегодня мы познакомимся ближе с достопримечательностями Аяччо. Центр Старого города - это несколько кварталов древних мощеных улиц, сосредоточенных вокруг площади Фош, которая непосредственно примыкает к набережной и порту. Площадь де Голля, также известная как Пляс-дю-Диамант, является самой популярной отправной точкой для экскурсий, хотя единственным примечательным памятником здесь считается огромная бронзовая конная статуя Наполеона I установленная в 1865 году.
В Декатлоне тоже хорошо кормят, судя по росту результатов у всех оттуда (Галль, например). Про сравнение. Дель Торро в этом сезоне проиграл основным конкурентам пару индивидуальных разделок, причём много, минуту тому же Сэксасу. Так что от программы гонок результат тоже сильно зависит.
Так он разделку нормально никогда не ездил , просто не дано .
В Декатлоне тоже хорошо кормят, судя по росту результатов у всех оттуда (Галль, например). Про сравнение. Дель Торро в этом сезоне проиграл основным конкурентам пару индивидуальных разделок, причём много, минуту тому же Сэксасу. Так что от программы гонок результат тоже сильно зависит.
Всё показали себя в одинаковых условиях.... Пока из молодых, и не очень, на этой гонке Дель Торо лучший. Сексасу ещё предстоит доказать или просто показать, кто он на самом деле. Аюсо пока много слов, эйтебрукс - ещё больше))
На счёт условий , вилами по воде . В эмиратах кормят вкуснее , уж очень легко мексиканец ворочал педальки и он явно на подъёме , Аюсо после падения и возможно ещё добавит , а Сексас молодой ещё и пошёл на спад .
Победитель уехал из отрыва,когда разрыв составлял от пелетона более 8 минут,т.е. с 20 секундным запасом на каждый километр,оставшейся дистанции.Поэтому Каспер не очень-то напрягался.А в пелетоне, все будущие ПОГАЧАРы, были уверены, что догонят и воодушевились только на последних 5-7-ми километрах.
А когда на Туре Йоргенсен ехал лучше, чем на этой неделе? Он крупный, даже на фоне Аюсо. И если бы не команда с парой проф раздельщиков, был бы он ниже 5 места в генерале здесь, весь его задел по времени - это командная разделка. Другое дело, что в проецировать недельку, которая закончилась 14 июня на гонку, старт которой 4 июля, действительно не стоит.
Аюсо неплох, но не более того. Пока его уровень и близко не дотягиевает до уровня борьбы за генерал Тура (а ведь для этого его взяли). Он проваливается даже на фоне грегари Поги. Имеет лишний вес и пока плохо "включает голову". Насчет Йоргенсена - вилами на воде писано. Мотивы его такого выступления могут быть разными, хоть бы и просто поэкономиться раз "не пошло". В-любом случае, тот кто рисует перспективы борьбы на Туре, глядя на эту недельку - глубоко ошибается.