Этап 9. Saint-Girons - Bagneres-de-Bigorre, 168.5 км
Второй горный этап Тур де Франс с преодолением легендарных вершин. Первая битва генеральщиков состоялась, что будет сегодня. Сумеет ли кто-то из них сегодня отыграть у Фрума и Порта потерянное вчера время? Увидим ли мы победу из отрыва, или фавориты перед днём отдыха не дадут охотникам за этапами проявить себя? Сменится ли обладатель гороховой майки? Присоединяйтесь к обсуждению!
Первый горный этап юбилейного Тур де Франс преподнёс первые атаки фаворитов. Британская команда Sky доминировала на протяжении этапа, задавая скорость. Крис Фрум, ещё до старта Тура называвшийся основным фаворитом, атаковал за 5 км до финиша, выиграл этап со значительным преимуществом и стал лидером общего зачёта, оставив позади всех своих соперников. А ближайшую к Фруму позицию в генеральной классификации занял его товарищ по команде Ричи Порт, продолжив таким образом уже ставшую привычной тактику Sky занимать сразу два места подиума на этапе.
На 9 этапе Тур де Франс (Tour de France) нас ждет захватывающее зрелище - 5 подъемов двух категорий. Этап не такой уж и длинный, всего 165 км: один подъем, в самом начале этапа, на вершину 2-ой категории, затем 4 подъема на вершины 1 категории, и заключительный 30-км спуск перед финишем. На старт гонщики выйдут в Сен-Жирон (Saint-Girons), город расположен у подножия арьежских Пиреней у слияния реки Сала и её притоков. Рельеф Пиренеев позволяет городу контролировать дорогу из Аквитании в Каталонию. Сен-Жирон основан в Средние века, однако уже в античности на его месте находилась священная роща, куда приходили жители соседнего Сен-Лизье, чтобы принять участие в распродаже продуктов и плодов своего труда на проводимых здесь рынках и ярмарках. Экономический расцвет Сен-Жирона пришёлся на 19 век, когда в его пределах строились мельницы, кузницы, фабрики, транспортные пути.
Первый горный финиш юбилейного Тур де Франс. Кто выиграет его и впишет своё имя в историю? Кому перейдёт майка горного короля? Кто из фаворитов первым предпримет решительные действия? Присоединяйтесь к обсуждению, делитесь мнениями! Горный этап сотого Тура пропустить нельзя!
Петер Саган (Cannondale) на сто процентов воспользовался шансами, которые давал последний перед Пиренеями среднегорный этап. Зелёная майка лучшего спринтера теперь подкреплена и победой на этапе, победой, для которой команде словацкого гонщика пришлось выложиться по полной. Чтобы избежать повтора ситуаций на равнинных этапах, где Саган дважды финишировал 2-м и один раз 3-м, команда Cannondale отсекла спринтеров на подъёме 2-й категории. Марку Кэвендишу, Андре Грайпелю и ещё 58 гонщиков пришлось доезжать в группетто, а Cannondale в основной группе взвинтили скорость и полностью контролировали ход гонки.
Первая неделя гонки позади. Уже подведены предварительные итоги, но до финала еще далеко, горные этапы, благодаря которым будет меняться общий зачет, только начинаются. Восьмой этап Тур де Франс (Tour de France) возьмет свой старт в Кастре (Castres). Гонщикам предстоит встреча с Пиренейскими подъемами. В меню этапа различного уровня сложности - от равнины до подъема на вершину высшей категории. Перепад высот с 175 км до 2001 км над уровнем моря за 194 км дистанции, прежде чем пелотон прибудет на финиш в Акс-3-Домен (Ax 3 Domaines). Город Кастр расположен в Департаменте Тарн на реке Агу. Точная дата основания города неизвестна, однако, места эти имеют свою историю. Когда-то здесь находилось феодальное владение. Кастр образовался у аббатства бенедиктцев, которое, согласно легенде, было основано в 647 году. Название произошло от латинского castrum (укрепление, крепость). В XII веке город стал одним из центров у альбигойцев. Альбигойский крестовый поход, начавшийся в 1209 году, возглавил сын Симона де Монфора, сеньора де Монфор-л’Амори - Симон IV де Монфор, 5-й граф Лестер.
Равнина закончилась, пелотон подходит к Пиренеям, пока для разминки гонщики преодолеют 4 горки 3-й, 2-й и "на закуску" 4-й категории, которая, правда, находится за 34 км до финиша. На этот раз шансы у отрыва гораздо больше, чем на вчерашнем этапе. Удержит ли гороховую майку Пьер Роллан (Europcar), кто станет победителем этапа - отрыв или же кто-то из спринтеров, как пройдут этап фавориты? Присоединяйтесь к обсуждению.
5-я победа в карьере на Тур де Франс для немецкого гонщика команды Lotto Belisol Андре Грайпеля и первая в истории Большой Петли жёлтая майка для уроженца Южной Африки Дэрила Импи – таков главный итог 6-го этапа юбилейного французского Гран-тура. Зелёная майка лучшего в очковой номинации по-прежнему остаётся у Петера Сагана, но теперь Андре Грайпель поднялся в этом зачёте на 2-ю позицию, опередив британского спринтера Марка Кэвендиша на 11 очков и проигрывая Сагану 29.
Об этапе: Андре Грайпель, Дэрил Импи, Хоаким Родригес, Александр Кристофф, Янец Брайкович, Крис Фрум, Петер Саган, Аймар Субельдия.
Третий из транзитных этапов по дороге к Пиренеям предлагает интересный маршрут с преодолением четырёх вершин. У универсалов и отрыва будут отличные шансы побороться за победу, правда, самые сложные вершины ждут гонщиков на первой половине дистанции, поэтому и спринтеры имеют возможность, отдышавшись на спуске, добрать отрыв. 7-й этап удобен гонщикам и болельщикам тем, что финиш предыдущего этапа и старт следующего принимает один город. Поэтому и у нас есть возможность продолжить прогулку по Монпелье, который, конечно, осмотреть за один день невозможно.
Чисто спринтерский этап,единственная горка 4-й категории задолго до линии финиша. Спринтеры не добрали побед, но не преподнесет ли этап сюрпризы. Вдруг отрыв удержится до финиша? Или Марк Кэвендиш возьмёт вторую подряд победу? Присоединяйтесь к обсуждению.
Британский спринтер Марк Кэвендиш (Omega Pharma-Quick Step) взял первую на юбилейном Тур де Франс-2013 и в общей сложности 24-ю победу на этапе французского Гран-тура. Петер Саган (Cannondale) остался лидером спринтерской номинации, а австралиец Саймон Герранс (Orica-GreenEdge) сохранил жёлтую майку лидера. Этап не обошёлся без завалов. Сначала у вершины последнего перед финишем подъёма упал Марсель Киттель, затем за несколько десятков метров до финиша, за спинами спринтеров, разыгрывающих победу на этапе, произошёл массовый завал. Пока есть информация только о том, что довольно серьёзно пострадал гонщик RadioShack-Leopard Аймар Субельдия, у которого диагностирована перелом левой руки. По предварительным данным, также пострадал Райдер Хешедаль (Garmin), у которого сломано ребро.
Дополнено: Петер Саган, Александр Кристофф, Юрген Ван ден Брёк, Андреас Клёден, Аймар Субельдия, Крис Фрум, Николя Порталь
В Декатлоне тоже хорошо кормят, судя по росту результатов у всех оттуда (Галль, например). Про сравнение. Дель Торро в этом сезоне проиграл основным конкурентам пару индивидуальных разделок, причём много, минуту тому же Сэксасу. Так что от программы гонок результат тоже сильно зависит.
Так он разделку нормально никогда не ездил , просто не дано .
В Декатлоне тоже хорошо кормят, судя по росту результатов у всех оттуда (Галль, например). Про сравнение. Дель Торро в этом сезоне проиграл основным конкурентам пару индивидуальных разделок, причём много, минуту тому же Сэксасу. Так что от программы гонок результат тоже сильно зависит.
Всё показали себя в одинаковых условиях.... Пока из молодых, и не очень, на этой гонке Дель Торо лучший. Сексасу ещё предстоит доказать или просто показать, кто он на самом деле. Аюсо пока много слов, эйтебрукс - ещё больше))
На счёт условий , вилами по воде . В эмиратах кормят вкуснее , уж очень легко мексиканец ворочал педальки и он явно на подъёме , Аюсо после падения и возможно ещё добавит , а Сексас молодой ещё и пошёл на спад .
Победитель уехал из отрыва,когда разрыв составлял от пелетона более 8 минут,т.е. с 20 секундным запасом на каждый километр,оставшейся дистанции.Поэтому Каспер не очень-то напрягался.А в пелетоне, все будущие ПОГАЧАРы, были уверены, что догонят и воодушевились только на последних 5-7-ми километрах.
А когда на Туре Йоргенсен ехал лучше, чем на этой неделе? Он крупный, даже на фоне Аюсо. И если бы не команда с парой проф раздельщиков, был бы он ниже 5 места в генерале здесь, весь его задел по времени - это командная разделка. Другое дело, что в проецировать недельку, которая закончилась 14 июня на гонку, старт которой 4 июля, действительно не стоит.
Аюсо неплох, но не более того. Пока его уровень и близко не дотягиевает до уровня борьбы за генерал Тура (а ведь для этого его взяли). Он проваливается даже на фоне грегари Поги. Имеет лишний вес и пока плохо "включает голову". Насчет Йоргенсена - вилами на воде писано. Мотивы его такого выступления могут быть разными, хоть бы и просто поэкономиться раз "не пошло". В-любом случае, тот кто рисует перспективы борьбы на Туре, глядя на эту недельку - глубоко ошибается.
Saint-Girons - Bagnères-de-Bigorre, 168,5 км
Первый горный этап юбилейного Тур де Франс преподнёс первые атаки фаворитов. Британская команда Sky доминировала на протяжении этапа, задавая скорость. Крис Фрум, ещё до старта Тура называвшийся основным фаворитом, атаковал за 5 км до финиша, выиграл этап со значительным преимуществом и стал лидером общего зачёта, оставив позади всех своих соперников. А ближайшую к Фруму позицию в генеральной классификации занял его товарищ по команде Ричи Порт, продолжив таким образом уже ставшую привычной тактику Sky занимать сразу два места подиума на этапе.
Петер Саган (Cannondale) на сто процентов воспользовался шансами, которые давал последний перед Пиренеями среднегорный этап. Зелёная майка лучшего спринтера теперь подкреплена и победой на этапе, победой, для которой команде словацкого гонщика пришлось выложиться по полной. Чтобы избежать повтора ситуаций на равнинных этапах, где Саган дважды финишировал 2-м и один раз 3-м, команда Cannondale отсекла спринтеров на подъёме 2-й категории. Марку Кэвендишу, Андре Грайпелю и ещё 58 гонщиков пришлось доезжать в группетто, а Cannondale в основной группе взвинтили скорость и полностью контролировали ход гонки.
5-я победа в карьере на Тур де Франс для немецкого гонщика команды Lotto Belisol Андре Грайпеля и первая в истории Большой Петли жёлтая майка для уроженца Южной Африки Дэрила Импи – таков главный итог 6-го этапа юбилейного французского Гран-тура. Зелёная майка лучшего в очковой номинации по-прежнему остаётся у Петера Сагана, но теперь Андре Грайпель поднялся в этом зачёте на 2-ю позицию, опередив британского спринтера Марка Кэвендиша на 11 очков и проигрывая Сагану 29.
Британский спринтер Марк Кэвендиш (Omega Pharma-Quick Step) взял первую на юбилейном Тур де Франс-2013 и в общей сложности 24-ю победу на этапе французского Гран-тура. Петер Саган (Cannondale) остался лидером спринтерской номинации, а австралиец Саймон Герранс (Orica-GreenEdge) сохранил жёлтую майку лидера. Этап не обошёлся без завалов. Сначала у вершины последнего перед финишем подъёма упал Марсель Киттель, затем за несколько десятков метров до финиша, за спинами спринтеров, разыгрывающих победу на этапе, произошёл массовый завал. Пока есть информация только о том, что довольно серьёзно пострадал гонщик RadioShack-Leopard Аймар Субельдия, у которого диагностирована перелом левой руки. По предварительным данным, также пострадал Райдер Хешедаль (Garmin), у которого сломано ребро.
