9 апреля Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) стартует в 115-й раз, участников ждут 257 км дистанции и 29 секторов брусчатки. Эта классика - Монумент велоспорт – не просто гонка, она призвана создавать героев и вписывать новые строки в эпической, разменявшей вторую сотню лет, спортивной поэме о битве человека с камнем, о стойкости и преодолении.
Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke) не примет участия в Париж-Рубэ-2017. 28-летний бельгийский гонщик команды Cannondale-Drapac сломал мизинец правой руки, когда упал за 55 км до финиша на Туре Фландрии-2017. Кроме того, он получил большие раны при падении и ушиб колено, что делает невозможным полностью восстановиться за неделю, чтобы принять участие в одной из самых сложных классик сезона.
Филипп Жильбер (Philippe Gilbert), ставший победителем классики-Монумента велоспорта Тура Фландрии-2017, вместе со своей командой Quick Step Floors принял решение не принимать участие в Париж-Рубэ-2017. 34-летний бельгийский гонщик, чемпион Бельгии, берёт небольшой перерыв, чтобы сфокусироваться на Арденнских классиках.
Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke) старается справиться с последствиями падения на Страде Бьянке-2017, чтобы успеть восстановиться к главным для него классикам – Туру Фландрии и Париж-Рубэ. 28-летний бельгийский гонщик команды Cannondale-Drapac пострадал в завале на Страде Бьянке и сошёл с гонки, но до сих пор не справился с болью в рёбрах, которая мешает ему дышать.
В этом сезоне чемпион Германии Андре Грайпель (Andre Greipel) ставит перед собой целью выйти на пик формы к брусчатым классикам Scheldeprijs, Туру Фландрии (Ronde van Vlaanderen) и Париж-Рубэ (Paris-Roubaix). 34-летний гонщик команды Lotto Soudal вместе с командой решил изменить свои цели на первую часть сезона и, возможно, откажется от участия в Милан-Сан-Ремо.
36-летний бельгийский гонщик Том Боонен (Tom Boonen) начинает свой последний год в профессионалах. Его сезон будет короче, чем обычно – 88 дней. Он не собирается быть статистом в гонках, хотя главной его целью остаётся борьба за пятую победу на Париж-Рубэ (Paris-Roubaix).
Мэттью Хейман (Mathew Hayman), победитель Париж-Рубэ-2016, назван лучшим велогонщиком Австралии по итогам года. 38-летний гонщик команды Orica-BikeExchange покорил «Северный Ад» с 15-й попытки, всего через 6 недель после перелома запястья. Также Мэттью Хейман получил высшую награду для австралийских велогонщиков - медаль Хуберта «Оппи» Оппермана.
Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) – весенняя классическая велогонка, «Королева классик», наводит ужас, восхищает, пугает, удивляет любителей велоспорта и профессиональных велосипедистов с 1896 года. Сегодня, 19 апреля, гонка празднует день рождения - исполняется 120 лет со дня первого старта Париж-Рубэ. За более чем вековую историю, у велогонки набралось много интересных фактов, о которых VeloLIVE.com хотел бы рассказать сегодня своим читателям. 10 апреля 2016 года прошло 114-е издание Париж-Рубэ, и мы подводим итог наиболее интересным фактам, рекордам, числам и цифрам «Северного Ада».
2016 Дата: 10 апреля 2016 На старте: 198 На финише: 119 Дистанция: 257.5 км Время: 05:51:53 Средняя скорость: 43,57 км/ч На старт 114-го издания Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) вышли 198 гонщиков. Фаворитами гонки называли Фабиана Канчеллару (Fabian Cancellara), трёхкратного победителя Париж-Рубэ (2006, 2010, 2013), который в свой последний год профессиональной карьеры намеревался бороться за четвёртый титул. Канчеллара перед стартом Париж-Рубэ доказал, что находится в форме, заняв 2-е место на Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2016, где уступил второму предстартовому фавориту – действующему чемпиону мира Петеру Сагану (Peter Sagan), который за неделю до старта на Париж-Рубэ стал победителем Тура Фландрии. Также среди фаворитов четырёхкратный победитель Париж-Рубэ (2005, 2008, 2009, 2012) Том Боонен (Tom Boonen), вернувшийся после травмы и намеревавшийся бороться за рекордную пятую победу на классике, и его товарищ по команде Ники Терпстра (Niki Terpstra), выигравший гонку в 2014 году.
Франсиско Вентосо (Francisco Ventoso), 33-летний испанский гонщик команды Movistar, пострадал на Париж-Рубэ, поранив ногу дисковым тормозом. Испанский гонщик получил глубокий порез, когда на 140-м километре дистанции классики произошёл массовый завал. Гонщик не падал, а остановился, чтобы не врезаться в других, но порезался о дисковый тормоз велосипеда резко затормозившего перед ним гонщика. Фран Вентосо поначалу не почувствовал пореза, он даже сел на велосипед, чтобы продолжить гонку. Но когда взглянул на свою ногу, то увидел, что порез идёт до кости. Когда первый шок прошёл, Фран Вентосо опубликовал на сайте команды Movistar открытое письмо, в котором высказал своё мнение о применении дисковых тормозов в пелотоне на шоссейных велогонках.
После победы на Туре Фландрии-2016 в радужной майке чемпиона мира словацкий гонщик российской команды Tinkoff Петер Саган на старте Париж-Рубэ-2016 был одним из фаворитов. Но он пересёк линию финиша 11-м. После того, как Петер Саган за 120 км до финиша упустил возможность остаться в первой группе из-за заблокировавшего гонщиков завала, ему пришлось весь день вести преследование. И хотя разрыв с первой группой не превышал полминуты, догнать лидеров не получилось. Последний шанс добраться до отрыва испарился, когда на секторе Мон-ан-Певель упал Фабиан Канчеллара (Trek-Segafredo). Петер Саган проявил чудеса ловкости, избежав падения, но потерял сильного союзника.
Иманол Эрвити (Imanol Erviti), 32-летний испанский гонщик команды Movistar, отобравшись в отрыв дня через 75 км после старта на Париж-Рубэ-2016, сумел финишировать в десятке сильнейших, заняв на легендарной классике 9-е место. Неделю назад Эрвити также вошёл в топ-10 на Туре Фландрии-2016, где финишировал 7-м, став первым испанским гонщиком, который в один год вошёл в десятку сильнейших на Туре Фландрии и Париж-Рубэ.
Четырёхкратный победитель Париж-Рубэ Том Боонен (Tom Boonen) не смог поставить рекорд и одержать пятую победу на классике. Но 35-летний бельгийский гонщик команды Etixx-Quick Step финишировал 2-м. Том Боонен стартовал на Париж-Рубэ 13 раз в карьере, из них 4 раза побеждал, один раз был 3-м, дважды занял 2-е место. Примерно за 60 км до финиша Том Боонен остался в лидирующей группе без помощников. Он пытался атаковать несколько раз, много раз сам ловил атаки соперников, в итоге в спринте на велодроме Рубэ бельгийский гонщик финишировал 2-м.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), трёхкратный победитель Париж-Рубэ (Paris–Roubaix), стартовал в «Северном Аду», как называют эту классику, в последний раз в карьере. Однако, всё пошло не так, как задумывалось. 35-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo сначала оказался во второй группе, когда за 120 км до финиша пелотон раскололся из-за завала.
Победу на 114-м выпуске Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) разыграл в спринте на велодроме Рубэ отрыв из пяти человек. Мэттью Хейман (Orica-GreenEDGE), Том Боонен (Etixx-Quick Step), Иэн Стэннард (Sky), Сеп Ванмарке (LottoNL-Jumbo), Эдвальд Боассон Хаген (Dimension Data) за 25 км до финиша остались впереди впятером после многочисленных атак. На последних километрах дистанции атаковать и уехать из этой группы пробовали все гонщики. Но в итоге им пришлось разыгрывать спринт.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).