Сегодня в Италии казахстанская команда «Астана Про Тим» триумфально выступила на монументальной классической гонке «Тур Ломбардии»: капитан команды Якоб Фульсанг одержал великолепную сольную победу, а Александр Власов занял третье призовое место! Для Фульсанга сегодняшний успех стал вторым в карьере на монументальных классиках – в прошлом году он одержал победу на «Льеж – Бастонь – Льеж».
Чемпион Германии Максимилиан Шахманн (Maximilian Schachmann) находился на финальных километрах дистанции классики Ломбардия-2020, когда на спуске внезапно появился автомобиль, повернувший прямо перед ним.
Ремко Эвенепул, дебютировавший на классике-Монументе Ломбардии, упал на технически сложном спуске с Муро ди Сормано. После прохождения вершины Сормано 20-летний бельгийский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step находился в группе лидеров, а затем атаковал на спуске за 45 км до финиша. Но он не вписался в поворот, перелетел через ограждения, и упал вниз, его велосипед остался на дороге.
Ремко Эвенепул впервые в карьере стартует на классике – Монументе. 20-летний бельгийский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step в этом году одержал победу на всех велогонках, в которых участвовал. Но теперь перед ним совсем другой вызов – не многодневная велогонка, а классика Ломбардия - Монумент велоспорта, где за победу будут бороться опытные гонщики, уже одерживавшие победы на этой итальянской классике.
Одна из старейших классик – Монументов, “Ломбардия”, основанная в 1905 году, пройдёт в 114-й раз. В этом году из-за непредвиденных обстоятельств, повлиявших на все сферы жизни, классика впервые не будет «Гонкой опавших листьев», но на маршрут это не повлияет.
Компания RCS Sport объявила новые даты проведения классик Мирового тура Милан-Сан-Ремо, Страде Бьянке, Ломбардии в утверждённом UCI новом пересмотренном календаре. 1 августа состоится «самая южная из северных классик Европы» - Страде Бьянке, мужская и женская версии гонок. В прошлом году победителями Страде Бьянке стали Жулиан Алафилипп и Аннемик Ван Флётен.
Совсем забыла уточнить, что чемпионская майка Эдди Меркса – та, в которой он выиграл свою ШЕСТУЮ гонку Милан-СанРемо (из семи!). А вот что интересно – в ряду других представлена майка «великого и ужасного» ЛА, чемпионат мира в Норвегии 1993 года. Несмотря на… Один из самых в прямом смысле ярких экспонатов музея – форма Винченцо Нибали, в которой он выиграл Ломбардию 2017. Мы думаем, что по завершении карьеры его данные тоже появятся в экспозиции 24+24, все-таки в настоящее время он самый заметный итальянский гонщик на многодневки и классики.
Сезон закончился, он был напряженным и во многом неожиданным по результатам. Позволю себе занять ваше внимание отчетом о поездке в Магрельо-Гизалло, хотя несколько лет назад уже была прекрасная публикация Юрия Краева – и эпос, и лирика, и отличные фото. Повторять ее мы не можем, во-первых (и главных) потому, что добирались до храма велоспорта более прозаично – на поезде и автобусе из Милана. Во-вторых, какой смысл повторяться, нужно внести что-то свое, личное.
29-летний испанский гонщик Микель Ланда проехал последнюю велогонку в составе команды Movistar, где проработал два года. Его финальной гонкой в команде стала классика Ломбардия, с которой он сошёл за 62 км до финиша. За время выступления в Movistar Микель Ланда одержал две победы – выиграл этап Тиррено-Адриатико и этап «Недели Коппи и Бартали», а также трижды финишировал в топ-10 на Гран-турах.
38-летний нидерландский велогонщик команды CCC Лауренс тен Дам (Laurens ten Dam) объявил о завершении карьеры. Его финальной гонкой стала классика – Монумент Ломбардия-2019. Лауренс тен Дам пришёл в профессиональный велоспорт в 2006 году, начав выступать в проконтинентальной команде Unibet.com, 9 лет выступал в команде Rabobank.
22-летний колумбийский гонщик команды Ineos, победитель Тур де Франс-2019 Эган Берналь завершил сезон первым в карьере подиумом на классике – Монументе велоспорта. Эган Берналь добрал атаковавшего Алехандро Вальверде (Movistar), но не смог обойти чемпиона Испании в борьбе за второе место на Ломбардии-2019.
Сольная атака за 18,5 км до финиша на подъёме Чивильо принесла 32-летнему гонщику команды Trek-Segafredo Бауке Моллеме первую за 16 лет карьеры победу на классике – Монументе велоспорта – Ломбардии-2019. Своих преследователей Бауке Моллема опередил на 16 секунд.
39-летний испанский велогонщик команды Movistar Алехандро Вальверде стал самым возрастным призёром в истории классики – Монумента Ломбардии. Предыдущий рекорд принадлежал Франко Битосси (Franco Bitossi), который финишировал 3-м в 1977 году в возрасте 37 лет. Помимо Вальверде и Битосси только Фаусто Коппи поднимался на подиум в 37 лет, когда стал 2-м в 1956 году.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).