Бауке Моллема: «Это мой первый Монумент за 16 лет карьеры в велоспорте»
Сольная атака за 18,5 км до финиша на подъёме Чивильо принесла 32-летнему гонщику команды Trek-Segafredo Бауке Моллеме первую за 16 лет карьеры победу на классике – Монументе велоспорта – Ломбардии-2019. Своих преследователей Бауке Моллема опередил на 16 секунд и стал третьим в истории классики победителем из Нидерландов (после Йо де Роо (Jo de Roo) в 1962 и 1963 годах и Хенни Кёйпера (Hennie Kuiper) в 1981).
Photo Credit: LaPresse
Бауке Моллема: «Я не был одним из фаворитов, но последние две недели чувствовал себя отлично, просто ждал своего момента, и, к счастью, сегодня он настал.
Победа здесь – особенная. Это мой первый Монумент. За 16 лет карьеры я никогда здесь не был близко к победе, участвую в этой гонке 11 лет, и сейчас победа. Да, она особенная.
Мы планировали вести гонку в атакующем стиле. Всю неделю на итальянских классиках мы ехали хорошо, но победы не было, хотя мы всегда находились впереди на Джиро делл’Эмилия, на Бегелли, Тре Валли, на классике Милан-Турин. Так что мотивация всей команды была на высоте. У нас в составе было много сильных горняков, сегодня это, наконец, принесло плоды.
Всё свелось к Чивильо, к счастью, там я чувствовал себя хорошо. Я знал, что мне надо атаковать, потому что атаки остальных были более взрывными, чем у меня. Поэтому, когда они замедлились, я понял, что мой момент настал.
Меня удивило, что уже через километр я набрал 20 секунд. Подумал, что они смотрят друг на друга. А когда эти же 20 секунд остались у меня на вершине, я понял, что у меня есть отличный шанс удержаться до конца. Спуск я знал хорошо, а также то, что они не поедут на нём быстрее меня. Я просто поехал разделку до финиша. Последние 10 км шёл на максимальной скорости. Последний подъём не был очень тяжёлым, это я тоже знал. В какой-то момент оглянулся и увидел, что Роглич довольно далеко. За километр или два я уже был уверен, что выиграю. Я ехал в хорошем ритме, а преследователи не приближались.
Победа на Монументе – великолепное завершение сезона. Приятно, что у меня будет время отпраздновать. Здесь мои родители, момент совершенно особенный».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Вот это подрос статус у пацана !!! Он уже своих друзей может подтягивать. Скоро в Инеосе будет весело: группировки, бритишы против латиносов. Ждёмс. Тогда вся грязь на улицу и польётся.
Вот интересно - а какой-такой особый НАУЧНЫЙ подход у Инеос ? Конкретно - КАКОЙ? В чем он ?! Если он такой гениально работающий на победы - почему другие команды его не используют? Секрет фирмы? И его тоже по "научному" вытравливают из памяти тех, кто уходит из Ская-Инеоса в другие команды ?.. Да вся эта "методика"и "научный подход" заключались в господине Мердоке, вернее - в его финансах, поддержке и влиянии. Плюс - конечно же незабвенные сальбутамоловые индульгенции. Но эта метода, действительно, дозволена только ведущей британской велокоманде, а не какой-то там Астане. И пока все это будет "работать" - большая вероятность, что именно Инеос возьмет Тур...
Конец ноября, трансферный сезон заканчивается. Инеос единственная команда из 18-ти, у которой отрицательный баланс пришедших и ушедших гонщиков. Ушло пять человек, пришел один Карапаз. Ну вроде как еще должен быть Амадор, но его дело все еще рассматривается UCI из-за досрочного разрыва контракта. За все месяцы трансферного периода, который был почти рекордно оживленным, никто больше не захотел идти в Инеос. А ведь больше трети гонщиков в пелотоне поменяли свои команды, плюс 50 неопрофи, подписавших свой первый профессиональный контракт. По новым правилам команда Мирового тура для получения лицензии должна иметь не менее 27 гонщиков в составе. У Инеос столько не набирается. Поэтому они вынуждены подписывать тех гонщиков, которые к ним идут - совсем молоденьких парнишек и латиноамериканских гонщиков, которых интересует только размер зарплаты. Так что кроме 18-летнего испанца Берналь притянул своего друга, который гонялся за континентальную колумбийскую команду. А уж пресс-служба Инеос создаст им красивый антураж. Сделают из лимона лимонад, это они умеют. Найти то гонщиков не проблема. Проблема в том, что на рынке остались только либо известные, но проблемные гонщики вроде Денниса и Поццовиво, либо те, от кого по тем или иным причинам отказались их нынешние команды. Например Бакелантс, Импи, Карлос Бетанкур, Саша Модоло... Импи прекрасный гонщик, но ему через пару недель будет 35 лет, для полуспинтера, каковым он является, это почти приговор. И если Альбазини дали возможность дотянуть до Тура Швейцарии и уйти с почетом, то Импи похоже не так повезло. Естественно, что в Инеос не рассказывают широкой общественности о своих проблемах. И не надо тешить себя иллюзиями, молодые гонщики, пришедшие в Мовистар, ОАЭ и др. заметно талантливее и успешнее тех, что подписал Инеос.
Инеос набирает молодёжь. А как вы хотели! Им нужна команда после выхода на пенсию Фрума. А это не за горами. Инеос на сегодня самая сильная по всем показателям команда. Только в Инеосе можно взять Тур. Никакая Астана и ей подобные команды с итальянскими гонщиками и с олимпийским чемпионом во главе Тур не возьмут. У Инеоса своя методика. Свой стиль. Свой научный подход в то время, когда остальные команды отбирают тех ребят, которые в данном сезоне себя ПОКАЗАЛИ. А тех парней, которые были в "серебре" или "бронзе", они игнорируют.
Ну вот взяли, например, в профессионалы того же двукратного ЧМ в мальчиках-однояйчиках Матея Мохорича. Что он показал? Не показал ничего. А такие парни как Эвенпул, Берналь и др. 18-19-летние гонщики уже на рекламе. И контракты на 3-4 года.
ну горняка не любят в инеос..поезд тянуть не сможет.
Ну зачем ты так? Роза, Берналь, Энао, Элиссонде, Ланда и ещё можно по вспоминать.
Цитата: Hammill
Чтобы что-то делать, банально нужны силы, особенно если за спиной у тебя скаевский поезд. Просто нет по настоящему сильных горняков Универсалы-раздельщики в горах выглядят ничуть не хуже специалистов горовосхождений, и если даже и уступают, то буквально секунды, что легко отыгрывается на разделках.
Вот с этим вот согласен. Просто не достаточно сильны. Сушились, сушились , а мощности нету.
Чтобы что-то делать, банально нужны силы, особенно если за спиной у тебя скаевский поезд. Просто нет по настоящему сильных горняков Универсалы-раздельщики в горах выглядят ничуть не хуже специалистов горовосхождений, и если даже и уступают, то буквально секунды, что легко отыгрывается на разделках.
Умеют в Инеос красиво подать информацию. "В последние два – три года он является одним из лучших, если не лучшим, из гонщиков его возраста". Однако же он не самый лучший из юниоров его возраста. На минувшем чемпионате мира был только 24-м. И не будет самым молодым гонщиком в командах высшего уровня. Американец Куин Симмонс моложе Родригеса примерно на 3 месяца, 19 лет ему исполнится только в мае. И он действующий чемпион мира в категории юниоров в отличие от испанца. Однако про Симмонса ничего не пишут и хайпа ему не делают...
