Андрей Амадор (Movistar Team): "Моя мечта исполнилась – эта моя первая победа (прим. – в профессионалах), и она пришла на Джиро. День был потрясающим и очень сложным из-за дождя и по пройденному расстоянию. Все знали, что будет трудно. Нам удалось набрать 10 минут преимущества, которое не было решающим, но гонка проходила спокойно. Эта победа для меня очень дорога, выиграть было очень сложно. За последние два года в профессионалах мне никак не удавалось выиграть, иногда я чувствовал себя так, словно у меня всё рушится. В прошлом году мы изменили подготовку, я работал как никогда, перед Джиро провёл месяц на высоте, всего себя посвятил работе, многим пожертвовал, и, наконец, последовал результат".
Busto Arsizio-Lecco/Pian dei Resinelli - второй горный этап нынешней Джиро. Он заметнее отличается от предыдущего количеством небольших гор, а "хвостик" этапа напоминает Giro di Lombardia в районе озера Комо.Не менее примечателен этап и тем, что маршрут проходит недалеко от дома бывшего чемпиона Джиро Ивана Бассо, который здесь вполне может отличиться.
Марк Кэвендиш (Sky): «На финише не всё шло гладко, мне повезло, что Госс поехал за Реншоу и открыл просвет, и это позволило мне проскочить. Госс – опытный гонщик, я бы не стал бросаться вслед за Феррари, потому что опасаюсь его. Команда отработала отлично, мои товарищи по команде выложились по полной, но Геранту (при. - Герант Томас) немного не достаёт опыта. Дайте нам немного времени, и наш “поезд” будет идеальным. Реншоу? Мне его не хватает, не только в гонке, потому что он мой друг. Марк – самый лучший товарищ, который только может быть, он всегда отдавал по максимуму все силы, мы многое пережили вместе. Сейчас, когда на мне красная майка, я нацелен остаться в Джиро до Милана, посмотрим, уложусь ли я в лимит времени на горных этапах…»
Ровно две недели назад гонщики вышли на старт первого этапа Джиро. Сегодня же гонщиков ждет первый по-настоящему горный этап. И пусть по его итогам мы не узнаем, кто станет победителем итоговой классификации, но и без этого этап обещает быть интересным.
Стартуют гонщики в маленьком, но очень известном, прежде всего, своими улитками городке Кераско (Cherasco). Еще во времена древних римлян на месте нынешнего города существовало поселение Кераскум, где и задумал в 1243 году построить новый город викарий Манфреди Ланча. В 1277 году, вместе с Альбой, Асти и Кьери Кераско стало владениями гибеллинов.
Ларс Бак (Lotto-Belisol): «Сбылась моя мечта. Я так счастлив, не передать словами. Моя команда приехала, чтобы бороться на гонке день за днём, у нас нет выдающихся горняков, поэтому для нас есть шансы только на таких этапах как сегодня. Я не должен был ехать итальянский Гран тур, но весной у меня была травма, и команда дала мне шанс проехать Джиро. И с каждым днём я чувствую себя лучше и лучше .Сегодня был трудный этап, я не спринтер, не горняк, поэтому я должен был воспользоваться этим шансом. Я уехал за 2 км, всё сделал как надо, потому что Касар был очень «свежим», он более быстрый, я не мог приехать на финиш вместе с ним».
13-й этап - классический транзитный - станет “мостиком” до Альп. Это один из наиболее лёгких по протяжённости и рельефу этапов Джиро-2012 , который для “генеральщиков” может быть днём относительного отдыха, а остальным дарует шанс побороться за победу. К тому же это последний этап, стартующий от побережья моря. Савона, расположенная в 40 км от Генуи и в 150 км от Ниццы, станет последним морским городом на пути итальянского Гран тура. Впереди только горы – решающая фаза Джиро.
Seravezza - Sestri Levante, 155 км 1. Lars Ytting Bak (Den) Lotto Belisol Team 2. Sandy Casar (Fra) FDJ-Big Mat 3. Andrey Amador Bakkazakova (CRc) Movistar Team 4. Jan Bakelants (Bel) RadioShack-Nissan 5. Ivan Santaromita (Ita) BMC Racing Team
Генеральная классификация: 1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team
В этом году на Джиро больше всего повезло городку Ассизи, который принимал и финиш десятого, и старт одиннадцатого этапов. Потрясающие декорации, толпы болельщиков, удивительно теплая атмосфера, хорошее настроение, лучшие гонщики Джиро д'Италия - все это мне удалось прочувствовать и увидеть собственными глазами. Рассказы о путешествии по этапам итальянской супермногодневки еще впереди, а пока вашему вниманию предлагается фотоотчет с двух этапов в Ассизи.
Роберто Феррари (Androni Giocattoli): "Для меня это победа всей моей жизни! Выиграть этап на Джиро для итальянского гонщика – это максимум. И потом, я хотел реабилитировать себя после того, что случилось на первых этапах. В этом году у меня было мало гонок, но на эту Джиро я подготовился хорошо, потому что знал, что здесь будут отличные этапы с коварными финишами, которые мне подходят. Я уже говорил с Марком (Кэвендишем) и знаю, что он думает. Он сказал, что для меня Джиро сравнима с целым сезоном".
Несмотря на то, что 12-й этап Джиро короче предыдущего на целую сотню километров, вряд ли он покажется гонщикам намного легче. Их ждет очень непростой, можно сказать, классический маршрут по извилистому побережью, с четырьмя категорийными подъемами и множеством некатегорийных: идеальный вариант для победы смельчаков из отрыва. Вряд ли этот приморский этап повлияет на судьбу Джиро в целом, но на данном отрезке гонке розовая майка вполне может прогуляться на чьи-то удачливые плечи и остаться там вплоть до Червинии.
Assisi - Montecatini Terme, 258 км 1. Roberto Ferrari (Ita) Androni Giocattoli 2. Francesco Chicchi (Ita) Omega Pharma-Quickstep 3. Tomas Vaitkus (Ltu) Orica GreenEdge Cycling Team 4. Mark Cavendish (GBr) Sky Procycling 5. Manuel Belletti (Ita) AG2R La Mondiale
Генеральная классификация: 1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team
Civitavecchia - Assisi, 186 км 1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 2. Bartosz Huzarski (Pol) Team NetApp 3. Giovanni Visconti (Ita) Movistar Team 4. Domenico Pozzovivo (Ita) Colnago - CSF Inox 5. John Gadret (Fra) AG2R La Mondiale
Генеральная классификация: 1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.
Андрей Амадор (Movistar Team): "Моя мечта исполнилась – эта моя первая победа (прим. – в профессионалах), и она пришла на Джиро. День был потрясающим и очень сложным из-за дождя и по пройденному расстоянию. Все знали, что будет трудно. Нам удалось набрать 10 минут преимущества, которое не было решающим, но гонка проходила спокойно. Эта победа для меня очень дорога, выиграть было очень сложно. За последние два года в профессионалах мне никак не удавалось выиграть, иногда я чувствовал себя так, словно у меня всё рушится. В прошлом году мы изменили подготовку, я работал как никогда, перед Джиро провёл месяц на высоте, всего себя посвятил работе, многим пожертвовал, и, наконец, последовал результат".
Марк Кэвендиш (Sky): «На финише не всё шло гладко, мне повезло, что Госс поехал за Реншоу и открыл просвет, и это позволило мне проскочить. Госс – опытный гонщик, я бы не стал бросаться вслед за Феррари, потому что опасаюсь его. Команда отработала отлично, мои товарищи по команде выложились по полной, но Геранту (при. - Герант Томас) немного не достаёт опыта. Дайте нам немного времени, и наш “поезд” будет идеальным. Реншоу? Мне его не хватает, не только в гонке, потому что он мой друг. Марк – самый лучший товарищ, который только может быть, он всегда отдавал по максимуму все силы, мы многое пережили вместе. Сейчас, когда на мне красная майка, я нацелен остаться в Джиро до Милана, посмотрим, уложусь ли я в лимит времени на горных этапах…»
Ларс Бак (Lotto-Belisol): «Сбылась моя мечта. Я так счастлив, не передать словами. Моя команда приехала, чтобы бороться на гонке день за днём, у нас нет выдающихся горняков, поэтому для нас есть шансы только на таких этапах как сегодня. Я не должен был ехать итальянский Гран тур, но весной у меня была травма, и команда дала мне шанс проехать Джиро. И с каждым днём я чувствую себя лучше и лучше .Сегодня был трудный этап, я не спринтер, не горняк, поэтому я должен был воспользоваться этим шансом. Я уехал за 2 км, всё сделал как надо, потому что Касар был очень «свежим», он более быстрый, я не мог приехать на финиш вместе с ним».
В этом году на Джиро больше всего повезло городку Ассизи, который принимал и финиш десятого, и старт одиннадцатого этапов. Потрясающие декорации, толпы болельщиков, удивительно теплая атмосфера, хорошее настроение, лучшие гонщики Джиро д'Италия - все это мне удалось прочувствовать и увидеть собственными глазами. Рассказы о путешествии по этапам итальянской супермногодневки еще впереди, а пока вашему вниманию предлагается фотоотчет с двух этапов в Ассизи.
