Второй этап Вуэльта Испании - 2011 возьмет свой старт в небольшом испанском городке Ла-Нусиа, этот город впервые принимает Вуэльту. Гонщиков ждет дистанция в 174 километра, и уже с первых километров гонщикам предстоит начать восхождение на первую в этом издании гонки гору - Альто де Рэллю (Alto de Relleu). Организаторы присвоили подъему 3-ю категорию, после спуска с которой гонщиков ждет абсолютно равнинная дорога вдоль прекрасного побережья Коста-Бланка до самого финиша в Ориуэла. Город Ла-Нусиа (La Nucia) расположен на северо-востоке провинции Аликанте в глубине долины. Состоит в составе автономного сообщества Валенсия, входит в состав района (комарки) Марина-Баха. Ла-Нусиа расположен в 10 км от Бенидорма. Это очень элегантный, уютный, стильный городок, состоящий из 80-ти урбанизаций, где круглогодично проживает как местное население, так и огромное количество европейцев, особенно многочисленна немецкая община. Но присутствие иностранных диаспор ни в коем случае не нарушило ни привычный образ жизни этого спокойного городка, ни его эстетику.
Сегодня стартует последний гран-тур сезона 2011, Vuelta a España. Традиционно, мало кто строит свой сезон именно под Вуэльту, большинство из приезжающих сюда многодневщиков имеют в ногах либо Джиро, либо Тур, и отнюдь не у всех участников форма близка к идеальной, что и обуславливает зачастую более открытую манеру ведения борьбы и куда большее количество сюрпризов в классификации по итогам гонки. Можно сказать, что Вуэльта наглядно иллюстрирует знаменитое высказывание про кухарку и управление государством: и правда, где еще спринтер широкого профиля может с первой же попытки забраться на подиум гран-тура? Только в Испании. Такая особенность несколько снижает ценность испанского трофея в сравнении с Corsa Rosa и Grande Boucle, зато добавляет зрелищности и непредсказуемости.
До старта последнего в этом сезоне Гран тура остаются считанные часы. Кто станет победителем Вуэльты? Этот вопрос в преддверии старта испанской супермногодневки занимает умы велоболельщиков. Ответ на него уже дали многочисленные эксперты, а также букмекеры. Теперь настал черед послушать непосредственных участников события, которое будет находиться в центре внимания любителей велоспорта в ближайшие три недели. Итак, кто выиграет Вуэльту? Предлагаем Вашему вниманию ответы профессиональных гонщиков.
До начала Вуэльта Испании - 2011остается еще несколько часов. Сегодня на первом этапе пройдет командная гонка на время, где гонщикам предстоит преодолеть дистанцию в 13,5 км. Предлагаем вашему вниманию небольшую статистическую подборку по Вуэльте. Так же обратите внимание на нашу публикацию: Вуэльта Испании - 2011: Цифры и числа. Немного цифр: Количество этапов : 21 Общая дистанция гонки : 3330.1 км Количество команд участниц : 22 (18 команд World Tour и 4 команды Continentale Pro) Самый длинный этап : Этап 17, Faustino V - Peña Cabarga 211 км Самый короткий этап : Этап 21, Circuito del Jarama-RACE - Madrid 95.6 км Высшая точка гонки : Sierra Nevada 2112 метров над уровнем моря
Призовой фонд Вуэльты Испании-2011, относительно недавно прошедшего Тур де Франс-2011, очень скромный. Если общая сумма призового фонда Тур де Франс насчитывает 3400000 евро, то на призовой фонд Вуэльты организаторы выделили всего один миллион евро. Каким образом будут распределять премиальный фонд Вуэльты, мы вам сейчас и расскажем. Во-первых, конечно же, призовые для победителя генеральной классификации Вуэльты Испании составят сумму в 112000 евро (450000 евро получил победитель Тур де Франс Кэдел Эванс). Второе место генеральной классификации обогатит карман вице-победителя Вуэльты Испании на 57000 евро. Гонщик, который закончит Вуэльту Испании на третьей позиции, получит премиальных на сумму 30000 евро. Гонщики генеральной классификации с 10-го по 20-е место получат премию в 3800 евро каждый.
Перед стартом Вуэльты Испании – 2011 менеджер команды Geox Мауро Джанетти (Mauro Gianetti) в интервью C-Cycling рассказал о целях на предстоящую гонку и о распределении ролей в команде."Команда в порядке, все готовы. Мы приехали на Вуэльту с Денисом (Меньшовым), чтобы выиграть гонку. Он много работал и достиг хорошего уровня, так что всё отлично. Также у нас есть Карлос (Састре), у которого также важная роль. Думаю, для команды очень важно, что у нас есть два таких опытных гонщика. Не часто бывает, чтобы в одной команде на одной гонке ехали гонщики, выигрывавшие Гранд туры".
Велосипедный сезон продолжается, и 20-го августа, в 66-й раз в своей истории, стартует трехнедельная многодневная гонка - Вуэльта Испания (Vuelta a Espana), самый молодой из Гранд туров после Тур де Франс и Джиро д’Италия. Стартуя на неделю раньше, в отличие от велосипедного календаря предыдущего года, Вуэльта замыкает парад Гранд туров в этом сезоне. Гонка начнется с командной разделки на берегу потрясающего по красоте пляжа дю Понан де Бенидорм (Plage du Ponant de Benidorm). Разделка станет первым тестом для всех участников гонки, прибывших в Бенидорм (Benidorm), в город, который вновь встречает Вуэльту после 20-летнего перерыва.
Обзор фаворитов горного зачета Вуэльты – 2011 начнем со статистических выкладок. Всего на нынешнем испанском Гран туре будет разыграно 674 очка в зачет горной классификации. Из них 242 очка (35,9%) – на горных финишах специальной категории, включая недавно учрежденный аналог престижных горных премий Джиро и Тура. На Вуэльте этот приз носит имя Альберто Фернандеса (Cima Alberto Fernandez). Учитывая тот факт, что на трех этапах (4-й, 14-й, 15-й) из шести, заканчивающихся горными финишами максимальной сложности, финальным подъемам будут предшествовать вершины 1-й категории, можно утверждать, что вероятность увидеть по итогам Вуэльты в майке горного короля кого-либо из претендентов на общий зачет весьма высока.
До начала Вуэльты Испании - гонки, являющейся одним из главных событий в мире велоспорта, остаётся уже не так много времени. 22 команды выйдут 20 августа 2011 года на старт испанского Гранд тура. Представляем окончательные составы команд.
1. Nibali Vincenzo (Италия) ... 219. Pidgornyy Ruslan (Украина)
Ни один Гран тур не обходится без спринтерских баталий, и на Вуэльте, разумеется, быстрейшие велогонщики планеты снова будут сражаться за победы на этапах и за майку лучшего спринтера. Спринтерские финиши на Вуэльте часто преподносят сюрпризы – здесь получают свой шанс те, кто по каким-то причинам не смог отметиться на Джиро и Тур де Франс, и некоторые ныне топовые спринтеры начинали свою победную летопись именно здесь – Петакки, Фаррар и другие. К тому же эта гонка может ознаменоваться очередным историческим рекордом, и установить его способен именно спринтер.
Вуэльта Испании – главная многодневка Испании – вот уже в 17-й раз будет стартовать не весной, а осенью, таким образом, по сути, закрывая сезон многодневок. Такое положение в календаре, к сожалению, накладывает свой отпечаток на эту, безусловно, интересную и зачастую драматичную гонку. Это связано с тем, что достаточно большая часть мирового пелотона уже закатывается (закрывает сезон), и едет здесь постольку поскольку – сил на большее уже нет. Другая же часть велогонщиков готовится к чемпионату мира, стартующему практически сразу после окончания Вуэльты. Вот и остается надеяться, что хотя бы треть из почти двухсот стартующих поедет здесь на все 100%, и доставит нам удовольствие лицезреть борьбу за всевозможные зачеты. А посмотреть тут будет на что…В отличие от Джиро и Тур де Франс, Вуэльта довольно редко выезжает за пределы Испании, так будет и на этот раз. Несмотря на довольно традиционный маршрут с множеством знакомых мест, опять же по обычаю и новинок здесь будет больше всего, главным образом, в Астурии. Нельзя не отметить и еще один знаменательный факт – гонка возвращается в Страну Басков, куда она не заходила целых 33 года. Особый лоск этому моменту придаст то, что именно здесь, по сути, будет развязка всей гонки - 19 и 20-й этапы, после чего останется лишь этап дружбы до Мадрида.
Игор Антон, гонщик команды Euskaltel-Euskadi – один из фаворитов стартующей в субботу Вуэльты. Победитель этапа до Дзонколана на Джиро этого года, Антон ставит перед собой цель выиграть домашний Гранд тур и взять реванш за неудачу прошлого года, когда после падения он был вынужден покинуть гонку, лидируя в генеральной классификации. Генеральный менеджер команды «Эускатель-Эускади» Игор Гонсалес де Гальдеано не скрывает, что его подопечный как минимум стремится подняться на финальный подиум Вуэльты.
как показывает практика особенно некоторые Джиро отсутствие доминаторов не означает, что будет борьба. Часто гонщики наоборот устраивают "колхоз". Сомнительно, что кто-то будет пытаться уезжать даже км за 10 до финиша, но надеемся на лучшее.
Франция просто ликует по итогам этого женского Тур де Франс, ведь у мужчин на Туре такое наверное никогда уже не случится (столько побед на этапах, ещё и в жёлтой майке + генерал).
Цитата: cmap_nep
Удивили правильные прогнозы экспертов....А Деми была не в форме, как и вся команда...
Деми падала в начале ТдФ, причём приложилась нормально, а её команда работал весьма грамотно (Лабу(с) отдельный ресект). Кстати и Невядома тоже упала на спуске горного этапа, а у Гиганте спуски вообще ахиллесова пята, так что всё сложилось в "+" для Ферран-Прево, но я думаю что у такой француженки в этом году не было шансов ни у Сары, ни Кайси, ни даже у Деми.
Воллеринг, к слову, максималистка, на фото где призовой подиум по её кислому виду прям читается "когда уже это всё закончится", при награждении улыбку натянула, хоть и в душе жаль-жаль что снова не первая. А вот Катаржина напротив - ПОЗИТИВчик)
а зачем ты пукаешь в лужу? тебе нравится? странное у тебя увлечение, хотя...
"Кусс никогда не возьмёт Вуэльту", "Висме ничего не светит в генерале на этой Джиро", "Ганна порвёт Рэмбу", ну и по мелочи с сотню обоср@тушек, типа "Роглич отведет Аюсо в школу", от нашего юного друга Гонщика. угомонись, болезный, хорош жрать борбосянку - береги печень, друг.
Тур Польши я воспринимаю как самый опасный для здоровья спринтеров... Якобсен один чего стоит.. И тоже - на первом этапе... Тут не комментатора надо винить.
Как всегда первый этап спринтерский, но меня удивил комментатор. Только сказал, что летят к финишу и без завала, как тут же произошёл завал. Не надо лишнего болтать.
Как всегда первый этап спринтерский, но меня удивил комментатор. Только сказал, что летят к финишу и без завала, как тут же произошёл завал. Не надо лишнего болтать.