Герант Томас (Geraint Thomas) и Микель Ланда (Mikel Landa) разделят капитанские полномочия на Джиро д’Италия (Giro d’Italia). Об этом сказал генеральный менеджер команды Sky Дэйв Брэйлсфорд.
30-летний британский гонщик команды Sky Герант Томас (Geraint Thomas) за свою карьеру 7 раз проехал Тур де Франс, помогая Крису Фруму стать трёхкратным победителем Большой Петли, дважды был участником Джиро д’Италия (в последний раз в 2012 году) и один раз (в 2015) проехал Вуэльту Испании. В прошедшем сезона 2016 года Томас сосредоточился на недельных гонках, но смог одержать победы лишь в начале сезона (Париж-Ницца и Вольта Альгарве), а на Туре Романдии и Туре Швейцарии показать высокий результат не получилось. Перед стартом нового сезона Герант Томас признался в интервью Cyclingnews, что хочет попробовать изменить структуру своего сезона, найти для себя новую цель на ближайшие несколько лет.
31-летний британский гонщик Крис Фрум (Chris Froome) стартует на Тур де Франс-2016 в шестой раз в карьере и будет бороться за третий титул победителя Большой Петли. Поддерживать капитана команды Sky будет один из сильнейших за последние годы участия команды в Тур де Франс составов. На предстартовой пресс-конференции команды Sky Крис Фрум сказал, что команда вселяет в него уверенность.
29-летний уроженец Уэльса Герант Томас (Geraint Thomas) продлил контракт с британской командой Sky, в которую пришёл в 2010 году. За время выступления в Sky Томас стал одним из ключевых гонщиков. Он принёс команде пять побед в общем зачёте недельных гонок – побеждал на Туре Баварии (2011, 2014), Вуэльте Альгарве (2015, 2016), в этом году выиграл общий зачёт на Париж-Ницце. Также в списке достижений Геранта Томаса победа на E3 Harelbeke и подиум на Гент-Вевельгем.
Герант Томас (Geraint Thomas) стал четвёртым гонщиком британской команды Sky за пять лет, одержавшим победу в генеральной классификации французской недельной гонке Париж-Ницца (В 2012 году гонку выиграл Брэдли Уиггинс, в 2013 и 2015 Ричи Порт). В карьере 29-летнего британского гонщика это первая победа в общем зачёте многодневной гонки Мирового тура.
Завершилась многодневная гонка Париж-Ницца, победителем которой стал британский гонщик Герант Томас (Geraint Thomas)из команды Sky. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура (UCI World Tour), индивидуальный зачет которого возглавил австралийский гонщик Ричи Порт (Richie Porte) из команды BMC с 159 очками. В рейтинге команд на 1-м месте британская команда Sky. В рейтинге по странам на первом месте Австралия с 367 очками.
Геранту Томасу (Geraint Thomas), 29-летнему британскому гонщику команды Sky, пришлось приложить все силы, чтобы на заключительном этапе гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016 защитить свою жёлтую майку лидера, завоёванную им на 6-м этапе.
Британский гонщик команды Sky Герант Томас (Geraint Thomas) возглавил генеральную классификацию после финиша 6-го, королевского горного этапа Париж-Ниццы-2016. После того, как на финишном подъёме 1-й категории Мадоне д’Ютель пелотон рассыпался, и гонщики поехали группами, в лидирующей группе лишь у Геранта Томаса оставался помощник, товарищ по команде Серхио Энао.
Герант Томас (Geraint Thomas), 29-летний британский гонщик команды Sky, стал победителем общего зачёта Вольты Альгарве-2016. На 5-м этапе с финишем в подъём Альто-до-Маланьо (Alto do Malhao) Томас финишировал 6-м, но ему хватило запаса, чтобы опередить в генеральной классификации своего ближайшего соперника Йона Исагирре (Movistar) на 19 секунд. Таким образом, британский гонщик второй год подряд стал победителем Вольты Альгарве.
29-летний британский гонщик команды Sky Герант Томас (Geraint Thomas) провёл очень успешный сезон, одержав три победы – в общем зачёте и на этапе Вольты Альгарве, на классике E3 Harelbeke. Кроме того, он финишировал на третьей ступени подиума классики Гент-Вевельгем, занял место в пятёрке лучших в генеральной классификации Париж-Ниццы. Томас был правой рукой своего капитана Криса Фрума, одержавшего вторую в карьере победу на Тур де Франс, и тоже совершил прорыв, войдя в топ-15 в генеральной классификации. В интервью The Gaurdian Герант Томас подвёл итоги сезона и рассказал о своих планах. На вопрос журналистов он сказал, что верит, что однажды, через несколько лет, сможет претендовать на победу в Тур де Франс. На следующий сезон Герант Томас ставит перед собой задачу попасть в пятёрку-десятку сильнейших в общем зачёте Тур де Франс-2016.
Герант Томас (Geraint Thomas), 29-летний британский гонщик команды Sky, стал одним из героев 16-го этапа Тур де Франс-2015. Его падение на повороте спуска с Коль-де-Манс заставило поволноваться болельщиков, оно войдёт в историю Большой Петли. На повороте Герант Томас был сбит с дороги гонщиком команды Giant-Alpecin Варраном Баргием (Warren Barguil). Британский гонщик на всей скорости сначала ударился о телеграфный столб, а затем влетел в овраг. К счастью, ему не только удалось быстро выбраться, но и вернуться в гонку. С помощью своего товарища по команде Ваута Пулса Томас смог минимизировать отставание и защитить своё 6-е место в генеральной классификации.
Крис Фрум, капитан британской команды Sky, продолжает лидировать после 12-го, королевского горного пиренейского этапа Тур де Франс-2015. Помощники Криса Фрума – Герант Томас и Ричи Порт, полностью контролировали ситуацию в гонке на финальном подъёме к вершине Плато-де-Бей. После финиша Крис Фрум поблагодарил их за работу и подчеркнул, что Герант Томас может побороться за подиум Тур де Франс.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.