Герант Томас: "Мне надо выбрать одно направление и работать с полной отдачей"

 

  30-летний британский гонщик команды Sky Герант Томас (Geraint Thomas) за свою карьеру 7 раз проехал Тур де Франс, помогая Крису Фруму стать трёхкратным победителем Большой Петли, дважды был участником Джиро д’Италия (в последний раз в 2012 году) и один раз (в 2015) проехал Вуэльту Испании. В прошедшем сезона 2016 года Томас сосредоточился на недельных гонках, но смог одержать  победы лишь в начале сезона (Париж-Ницца и Вольта Альгарве), а на Туре Романдии и Туре Швейцарии показать высокий результат не получилось.

 

Герант Томас: "Надо выбрать одно направление и работать с полной отдачей"

 

  Герант Томас – универсал, который также проявляет себя на классиках, он становился победителем E3 Harelbeke (2015). Поднимался на подиум Гент-Вевельгем, входил в десятку лучших на Туре Фландрии и Париж-Рубэ. Перед стартом нового сезона и первым тренировочным лагерем команды Sky Герант Томас признался в интервью Cyclingnews, что хочет попробовать изменить структуру своего сезона, найти для себя новую цель на ближайшие несколько лет.

 

Герант Томас о возможном участии в Джиро д’Италия

 

 «Календарь гонок буду обстоятельно обсуждать с тренером Тимом Керрисоном, когда приеду в тренировочный лагерь. После этого составим план, потому что на данный момент пока всё неопределённо, есть много вариантов. Мне необходимо определиться, что я хочу делать, и это будет обговариваться с командой.

  Мне нравится участвовать в Тур де Франс, и я люблю работать в команде, особенно когда Фрум побеждает, но я уже трижды проходил это. Я мог бы поехать и ещё раз, в качестве запасного генеральщика, и если я буду в 100% форме, то смогу попасть в топ-10, но мне ещё придётся работать на Фрума. Если же я поеду на Джиро д’Италия в 100-процентной готовности, то вся игра будет другой. Я смогу стартовать с целью бороться за генеральную классификацию, но если это не сработает, смогу работать на кого-то ещё, например, на Микеля Ланду, и в то же время побороться за этапы. Участие в Джиро немного рискованно, потому что требует совсем другой программы.

 

  Вариант участия в  Джиро д’Италии и Вуэльте Испании даст мне две хороших возможности. Приятно бороться за общий зачёт, но даже если не получится, можно поехать за этапами или просто искать возможности. В то же время мне может быть тяжело пропускать Тур де Франс, я ненавижу сидеть дома и смотреть, как там едут ребята. Это, конечно, трудно.

 

 Есть ещё и классики, мне нравятся эти гонки. Не люблю их пропускать, но в то же время, думаю, что мне надо выбрать что-то одно, и работать ради этой цели следующие два или три года.

  Джиро д’Италия совсем другой Гран-тур в отличие от Тур де Франс, на котором всё очень структурировано, всегда знаешь, чего собираешься добиться. Я проехал Тур де Франс семь раз, и знаю, как ехать эту гонку и чего ожидать. А вот маршрут Джиро д’Италия может измениться, может быть плохая погода, там всегда много вариантов».

 

Герант Томас о классиках

 

  «Я многому научился за этот год, надеюсь, это пригодится мне в дальнейшем. Что касается классик,  если я собираюсь с полной отдачей готовиться к Джиро д’Италия или даже к Тур де Франс, то когда я еду Фландрию, мне не хватает настоящего рывка. И трудно что-то предпринять, когда в соперниках такие гонщики как Петер Саган или Грег Ван Авермат. Так какой смысл ехать эти гонки, если я не смогу быть на них в 100% форме. Хотя пропускать их тоже тяжело, потому что я люблю Гент-Вевельгем и Е3, а потом я обычно ехал Фландрию и Рубэ. Но чувствую, что мне нужна одна цель, для  которой надо работать с полной отдачей».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: Герант Томас Geraint Thomas Sky

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Георгий Борисенко

    8 декабря 2016 21:18 | Регистрация: 3.11.2014

    действительно, не стоит уже за двумя зайцами гнаться

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники