Герант Томас (Geraint Thomas), 29-летний британский гонщик команды Sky, стал победителем общего зачёта Вольты Альгарве-2016. На 5-м этапе с финишем в подъём Альто-до-Маланьо (Alto do Malhao) Томас финишировал 6-м, но ему хватило запаса, чтобы опередить в генеральной классификации своего ближайшего соперника Йона Исагирре (Movistar) на 19 секунд. Таким образом, британский гонщик второй год подряд стал победителем Вольты Альгарве.

  Photo: Szymon Gruchalski/verva-activejet.com

  На заключительном этапе Вольты Альгарве было много атак, после быстрого старта образовался отрыв, в который отобрались Антон Воробьёв (KATUSHA), Ярослав Попович (Trek-Segafredo), Симон Пелло (IAM), Александр Колобнев (Gazprom-Rusvelo), Филип Кардозо (Efapel). Атаки Александра Колобнева на подъёмах принесли ему майку горного короля Вольты Альгарве-2016.

  Photo: Szymon Gruchalski/verva-activejet.com

  Лидировавший в общем зачёте перед стартом 5 этапа Тони Мартин (Etixx-Quick Step) не справился с финальным подъёмом и потерял контакт с группой, в результате потеряв первое место в общем зачёте.

 Атака Альберто Контадора (Tinkoff) принесла ему победу на этапе и третье место в общем зачёте. А Фабио Ару (Astana) опередил в финишном спринте Тибо Пино (FDJ), заняв на этапе 2-е место.

.@albertocontador fires his first warning shot at @VAlgarve2016 with commanding stage winhttps://t.co/iZ9jfTL1Dr

— Tinkoff (@tinkoff_team) 21 февраля 2016

  На заключительном подъеме этапа вместе с Альберто Контадором атаковал Ильнур Закарин (KATUSHA), но в итоге российский гонщик занял 11 место на этапе и стал 7-м в общем зачете. Команда KATUSHA выиграла командный зачет Вольты Альгарве-2016.

Photo © Tim De Waele / Team KATUSHA

  Герант Томас (Sky): «Когда Тони Мартин во время первого прохождения подъёма не смог усидеть в группе, я сосредоточился на защите своей позиции. Исагирре был самой большой угрозой в общем зачёте. Я просто не смог ответить на атаку Контадора и Урана, и решил сидеть за Исагирре до самого последнего километра. Если бы я последовал за Контадором, то мог бы проиграть гонку в генеральной классификации, это худшее из того, что могло случиться. Мне оставалось просто отфинишировать, обезопасив свои позиции.

  Этот подъём я знал с прошлого года, мы дважды проходили его в гонке. Я знал, сколько сил надо потратить, и просто не хотел атаковать, чтобы не залезть в красную зону до тех пор, пока в этом не было необходимости. Команда приложила большие усилия, всю неделю ребята работали отлично, поддерживали меня.

  Приятно снова стоять на подиуме в качестве победителя. У меня не часто такое случается, я наслаждался сегодня. Победа даёт сильную моральную поддержку перед следующим блоком тренировок. А потом у меня будет большой блок гонок».

 Photo © Astana Pro Team / @Bettiniphoto

  Тибо Пино (FDJ): «Был сильный ветер, весь этап подъёмы чередовались со спусками, мы ехали по узким дорогам, а финальный подъём не слишком мне подходил, был недостаточно протяжённым. При первом прохождении пелотон просеялся, при втором Контадор атаковал, сегодня он был непобедим.

  На этой гонке была хорошая репетиция перед Тиррено-Адриатико, я доволен проведённой неделей».

 Photo © Astana Pro Team / @Bettiniphoto

  Photo: Szymon Gruchalski/verva-activejet.com

   Фабио Ару (Astana): «День был очень тяжёлым из-за ветра, сложной дороги и очень выматывающего подъёма. Весь этап скорость была высокой, но приходилось ехать по очень коварным дорогам. На гонке мы прошли хороший тест. Контадор атаковал очень мощно, я должен поздравить его. Со своей стороны, я доволен формой, она даёт мне мотивацию продолжать подготовку. Следующим будет тренировочный лагерь на Тенерифе».

Photo © Tim De Waele / Team KATUSHA

  Ильнур Закарин (KATUSHA): «Могу сказать, что доволен своим выступлением. Если честно, то я не думал показать здесь высокий результат. Для меня эта гонка была больше тренировкой, но прошла хорошо. Нашим лидером с самого начала гонки был Тьягу Мачаду, но после разделки я тоже вошёл в топ-10 общего зачёта. Сегодня старался проехать подъём как можно лучше. Команда полностью поддерживала меня, думаю, для февраля я иду по расписанию. Сейчас еду в тренировочный лагерь, следующей гонкой будет Париж-Ницца».

  Польский гонщик проконтинентальной команды Verva - ActiveJet Павел Цеслик (Pawel Cieslik) занял на этапе с горным финишем 13-е место. В общем зачёте Вольты Альгарве-2016 лучшим гонщиком  Verva - ActiveJet  стал Хорди Симон (Jordi Simon), занявший 18-е место.

Photo: Szymon Gruchalski/verva-activejet.com

  Павел Цеслик: «Нашей задачей было помогать Хорди продвинуться в генеральной классификации, на этом мы и сосредоточились. Я чувствовал себя хорошо и выполнил свою часть работы. Я мог бы финишировать в топ-10 на этапе, но сегодня все силы были для Хорди».

  Хорди Симон: «Команда отлично отработала, защищали меня весь этап, но мне не хватило мощности, чтобы усидеть в группе сильнейших в финале. Но думаю, я могу быть довольным выступлением».

Photo: Szymon Gruchalski/verva-activejet.com

Результаты 5 этапа Вольта Альгарве 2016