31-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич сохранил на плечах красную майку лидера на финальном горном 17-м этапе Вуэльты Испании-2020. Предпоследний этап 75-го выпуска испанского Гранд-тура финишировал на вершине Ла-Коватилья, где генеральщики провели финальное сражение.
Давид Годю (David Gaudu), 24-летний французский велогонщик команды Groupama-FDJ, выиграл на Вуэльте Испании-2020 второй горный этап. После победы на 11-м этапе, на вершине Альто де ла Фаррапона, Давид Годю одержал победу на финальном 17-м горном этапе 75-го выпуска испанского Гранд-тура - на вершине Коватилья, на самом высокогорном финише Вуэльты Испании-2020 и на наивысшей отметке Вуэльты Испании-2020.
1. David Gaudu (Fra) Groupama - FDJ 2. Gino Mäder (Swi) NTT Pro Cycling 3. Ion Izagirre (Esp) Astana Pro Team 4. David De La Cruz (Esp) UAE Team Emirates 5. Mark Donovan (Gbr) Team Sunweb
Генеральная классификация после 17 этапа: 1. Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo - Visma
Заключительный этап Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2020 стартует в пригороде Мадрида (Madrid) с ипподрома Ла-Саруэла (Hipodromo de la Zarzuela). В 2016 году ипподром Ла-Саруэла отметил свой 75-летний юбилей. Комплекс считается одним из объектов национального наследия. Он расположен в непосредственной близости от Эль-Пардо, в нескольких километрах от центра Мадрида по Северо-Западному шоссе, А-6. Его общая площадь 108 га. Ла-Саруэла не первый ипподром в столице Испании. Сначала был Ла-Кастельяна. Его открыли 31 января 1878 года. Это был день обручения Альфонсо XII и Марии Мерседес Орлеанской. Тогда ипподром был довольно скромным сооружением. Он имел две небольшие трибуны, предназначенные для узкого круга привилегированных особ – членов королевской семьи и представителей испанского высшего общества.
27-летний датский велогонщик команды EF Pro Cycling Магнус Корт (Magnus Cort Nielsen) одержал победу на 16-м этапе Вуэльты Испании-2020. Горный этап с набором высоты 2600 м подходил для победы отрыва, но завершился спринтом из просеявшегося пелотона. Последним из отрыва дня за 2 км до финиша пелотон догнал Реми Каванью (Deceuninck-Quick Step). В спринте Магнус Корт опередил лидера общего зачёта Приможа Роглича (Jumbo-Visma) и Руя Кошту (UAE Team Emirates). Но португальского гонщика после этапа релегировали на последнее место в группе за нарушение прямолинейности в спринте и тройку лучших на этапе замкнул 27-летний новозеландский велогонщик команды Mitchelton-Scott Дайон Смит (Dion Smith).
27-летний южноафриканский велогонщик проконтинентальной велокоманды Burgos-BH Уилли Смит (Willie Smit) в своём Твиттере выразил недовольство поведением велогонщиков команд Мирового тура во время Вуэльты Испании-2020. По мнению Смита, гонщики команд Мирового тура оценивают других не по способностям, а по тому, за команду какого уровня выступает гонщик.
1. Magnus Cort Nielsen (Den) EF Pro Cycling 2. Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo - Visma 3. Rui Costa (Por) UAE Team Emirates 3. Dion Smith (NZL) Mitchelton-Scott 4. Alejandro Valverde (Esp) Movistar Team
Генеральная классификация после 16 этапа: 1. Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo - Visma
Семнадцатый этап Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2020 стартует в деревушке Секерос (Sequeros), которая входит в провинцию Саламанка в составе автономного сообщества Кастилия и Леон. Секерос появился в результате предпринятой леонскими королями в средние века в Сьерра-де-Франсия попытки повысить количество населения в этой области. Таким образом, Секерос стал частью административного района Миранда-де-Кастаньяр после его создания королем Альфонсо IX Леонским в 1213 году. В 1756 году Секерос был возведен в ранг «города» на основании титула, выданного королем Фернандо VI. При создании нынешних провинций в 1833 году, Секерос был включен в состав провинции Саламанка.
рад за Павла, желаю ему победы в генерале! Из состава UAE именно он выстрелил, хотя похоже это был экспромт, тоесть у кого пойдет, тот и лидер...
А такие этапы как первый и второй - сплошные холмы и пригорки возможно более эффективны для разрывов в генерале чем какой нибудь супер-пупер горный этап, когда обычно все претенденты добираются до финишной горы все вместе и только на последних двух-трех километрах стараются сделать разницу