Яспер Филипсен, Паскаль Акерманн, Примож Роглич о 15-м этапе Вуэльты Испании-2020

 

 

  Яспер Филипсен, 22-летний бельгийский велогонщик команды UAE Team Emirates стал победителем на одном из выматывающих и протяжённых этапов  Вуэльты Испании-2020, выиграв спринт в подъём на 15-м этапе. Это первая победа Яспера Филипсена на этапе Гранд-тура.

 

  15-й этап с прохождением пяти категорийных подъёмов начался с многочисленных атак, но отрыв дня сформировался только через 60 км после старта. В него уехало 10 гонщиков, которых вскоре добрал горный король гонки Гийом Мартан (Cofidis), первым прошедший четыре подъёма 3-й категории. Преимущество отрыва достигало 5 минут, но на финальном подъёме Альто де Падорнело в запасе у лидеров осталось 45 секунд. На этом подъёме из отрыва начались атаки. В одиночку за 31 км до финиша от попутчиков уехал Маттиа Каттанео (Mattia Cattaneo (Ita) Deceuninck - Quick Step). Гонщиков отрыва за 15 км до финиша добрал пелотон, а Маттиа Каттанео сопротивлялся силам пелотона до отметки 3,4 км до финиша.

 

Пелотон разыграл общий спринт, в котором  Яспер Филипсен обошёл Паскаля Акермана (Bora-hansgrohe) и Янника Стеймле (Deceuninck-Quick Step) после 230 км гонки, которая проходила при сильном ветре и дожде в финале.

 

  Комиссары гонки получили сообщение о масле на  в 500 – 600 метрах дороги  за 2,4 км до финиша. Хотя организаторы почистили и поставили защиту на повреждённом участке дороги, в соответствии со статьёй 2.2. 029 Правил UCI, а также после консультаций с организаторами, жюри комиссаров решило остановить секундомер за 3 км до финиша. Это решение было принято ради обеспечения безопасности гонщиков, которые в спринте разыгрывали этап. По «Радио-Туру» об этом решении было объявлено пелотону за 20 км до финиша.

 

  В пресс-релизе организаторов после 15-го этапа сообщается, что три гонщика велокоманды Ineos Grenadiers Крис Фрум, Ричард Карапас и Андрей Амадор были оштрафованы на 15 очков классификации UCI и 500 швейцарских франков за выход на этап без подписи.

 

 

 

 

 

  Яспер Филипсен – победитель 15 этапа Вуэльты Испании-2020

 

Photo credits: Unipublic / Photogomez Sport

 

 

  Яспер Филипсен (UAE Team Emirates): «Потрясающе. Не могу выразить словами, насколько я счастлив, что одержал эту победу. Она много значит для меня. Я ждал правильного момента с самого старта Вуэльты Испании-2020, и сегодня он настал.

 

  Трудно сказать, смогли бы мы догнать отрыв, но в конце контролировать ситуацию начали другие команды. Отрыв был очень сильным, но весь день ехали при встречном ветре, что осложнило работу группе впереди. По ходу этапа я всё больше начинал верить в свой шанс, но в начале совсем не ожидал, что этап завершится общим спринтом.

 

  Мне нравятся финиши в подъём, если подъём не слишком трудный. Будем надеяться, эта победа – только начало. Её не смогут у меня забрать, поэтому буду наслаждаться моментом, теперь постараюсь доехать свой первый Гранд-тур. Очень горжусь победой».

 

 

  Паскаль Акерманн (Bora-hansgrohe): «После того, как весь отрыв был пойман, на финише был разыгран спринт. Конечно, мы хотели выиграть здесь второй этап, но, к сожалению, не получилось. Я немного разочарован, потому что у спринтеров на Вуэльте не так много шансов. Команда великолепно работала, чтобы успеть вернуть в пелотон Каттанео и подготовиться к спринту. На финишной прямой был лёгкий тягун. Я попытался обойти Филипсена после финального поворота, но это просто оказалось невозможно. Иногда, несмотря на все прилагаемые усилия, всё идёт не по плану».

 

  Янник Стеймле (Deceuninck-Quick Step): «Очень счастлив, что финишировал на подиуме, мой первый подиум на этапе Гранд-тура. Мне понравился этап и погода, ждал их утром с нетерпением. Большое спасибо Михаэлю, который идеально развёз меня на подходе к финишу.

 

  К сожалению, потом я совершил ошибку, потерял его колесо, так как меня заперли за 300 м. Поэтому я упустил  несколько  позиций, но мне удалось вернуться. Скорость я набрал хорошую, но пришлось спринтовать издалека, так как Акерман дважды вильнул влево. В любом случае, 3-е место на самом долгом этапе Вуэльты – хороший результат, который придаёт мне уверенности».

  Маттиа Каттанео (Deceuninck-Quick Step): «Я ставил целью уехать в отрыв, поэтому атаковал несколько раз, пока не удалось.  Весь этап был очень тяжёлым из-за встречного ветра. Но я чувствовал себя хорошо, поэтому атаковал на подъёме и создал просвет. Начал верить в свои шансы, когда разрыв достиг двух минут. Но дорога и погода играли против меня, и меня догнали. Я разочарован, но в то же время настроен пробовать ещё до конца гонки».

 

  Примож Роглич (Jumbo-Visma): «Этап был тяжёлым, я очень доволен, что он позади. Ехали быстро, в конце добавился холод и дождь, но мы проехали этот трудный и долгий этап. Решение о нейтрализации в генеральной классификации за 3 км до финиша, конечно, было верным, потому что если на дороге было масло или что-то подобное, мы не должны были рисковать больше, чем необходимо».

 

 

Результаты 15 этапа Вуэльты Испании-2020

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Серафим

    6 ноября 2020 12:35 | Регистрация: 4.08.2018

      Может и хорошо, что он оказался не нужен ОАЭ и уходит в АльФеникс. ОАЭ все больше склоняется к общим зачетам в гонках. А в команде с Ван дер Пулом будет ездить классики.  Молодой бельгиец прямо заточен под тяжелые классические однодневки. И команда бельгийская. Денег, конечно, не густо, но это дело наживное. Надеюсь.

    1. SportSpirit

      6 ноября 2020 15:45 | Регистрация: 4.05.2019

      Абсолютно с вами согласна. Тем более, что на Тур Матье (+команда) смотрят здраво, ставя целью победу на этапе. А Филипсен вон после всех испытаний Вуэльты просто пышет здоровьем и мощью)

  2. Earl57

    6 ноября 2020 12:57 | Регистрация: 7.12.2014

    "В пресс-релизе организаторов после 15-го этапа сообщается, что три гонщика велокоманды Ineos Grenadiers Крис Фрум, Ричард Карапас и Андрей Амадор были оштрафованы на 15 очков классификации UCI и 500 швейцарских франков за выход на этап без подписи".

    Вот спорный момент. Они пришли подписываться, но тут их перехватили журналисты для предфинишного интервью. Причем для интервью их отправляли сами организаторы. В это время ведущий церемонии представления команд стал поглядывать на часы и внезапно процедуру регистрации резко оборвали. Я еще удивилась - ведь и Фрум и Карапас уже были там и ведущий их прекрасно видел. Тут орги сами виноваты, что не уложились по времени. Гонщики Инеос не опоздали, когда они пришли, гонщики Митчелтон еще ждали своей очереди на регистрацию.

    1. SportSpirit

      6 ноября 2020 15:35 | Регистрация: 4.05.2019

      Забавный эпизод) Это Ineos назидательная ответочка от оргов за демонстративные разборки на старте по поводу 3-х секунд.

      1. Earl57

        6 ноября 2020 15:58 | Регистрация: 7.12.2014

        Ха! Сегодня инеосовцы специально пришли на регистрацию пораньше. Их не пустили и заставили ждать, пока пройдут EF и Джамбо. Вчера Фрума и Карапаса тоже не пропустила женщина в черном, которая дежурит около лестницы на помост, где проходит регистрация. Отправила их к журналистам для интервью.
        EF тоже заставили ждать, пока пройдет Мовистар, несмотря на то, что они пришли раньше. Причем один из розовых минут пять, если не больше, искал где поставить свой велосипед. Он сначала поставил, но потом пришли мовистаровцы и прогнали его. Сказали что это их место. Все остальные парковочные места были заняты. Там кроме Мовистара и EF были еще Инеос и Джамбо. Парень попытался просто прислонить свой велосипед к ограде, однако ему не разрешили и тоже прогнали. Так и метался бедолага, не зная где ему пристроить своего карбонового коня.
        У оргов Вуэльты бардак, а крайними оказываются гонщики.

         

        P.S. И еще забавнее, что у Фрума теперь минусовой рейтинг UCI. То есть у него сняли рейтинговые очки, которых у него не было))

  3. SportSpirit

    6 ноября 2020 15:49 | Регистрация: 4.05.2019

    И в очередной раз сниму свою виртуальную шляпу перед Мерковым: мне на последнем километре показалось, что он сам будет финишировать. Ан нет, за его спиной сидел еще один молодой волчонок) У квиков очень интересное обновление состава в этом сезоне.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Pugachev
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    Pugachev-Фото

    Да, Максим, такие обзоры НАМ НУЖНЫ! Спасибо! 

     

    Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.
  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    RVL-Фото

    Видимо дань погибшим. Событий трагических много было, много военных мемориалов погибшим

  • MVDP
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    MVDP-Фото

    Цитата: MVDP
    Матье, оказывается, поклонник Агутина:

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    RVL-Фото

    Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата.
    Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат)
    Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.

  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    maxxxx-Фото
    На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.

    4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
  • Джамайка
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    Джамайка-Фото

    Тайенберг за 80 км не показали по Евроспорту, не? где произошли решающие подвижки? 

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники