Магнус Корт, Примож Роглич, Гийом Мартан, Энрик Мас о 16-м этапе Вуэльты Испании-2020

 

 

  27-летний датский велогонщик команды EF Pro Cycling Магнус Корт (Magnus Cort Nielsen) одержал победу на 16-м этапе Вуэльты Испании-2020. Горный этап с набором высоты 2600 м подходил для победы отрыва, но завершился спринтом из просеявшегося пелотона.

 

  Последним из отрыва дня за 2 км до финиша пелотон догнал Реми Каванью (Deceuninck-Quick Step). В спринте Магнус Корт опередил лидера общего зачёта Приможа Роглича (Jumbo-Visma) и Руя Кошту (UAE Team Emirates). Но португальского гонщика после этапа релегировали на последнее место в группе за нарушение прямолинейности в спринте и тройку лучших на этапе замкнул 27-летний новозеландский велогонщик команды Mitchelton-Scott Дайон Смит (Dion Smith).

 

Это третий этап Вуэльты Испании, который Магнус Корт выиграл в своей карьере, две первых победы одержал в 2016 году.

 

Примож Роглич укрепил свою позицию в генеральной классификации благодаря 6 бонусным секундам, а также выиграл зелёную майку лучшего в классификации по очкам.

 

Магнус Корт - победитель 16 этапа Вуэльты Испании-2020

 

Магнус Корт - победитель 16 этапа Вуэльты Испании-2020

 

Магнус Корт - победитель 16 этапа Вуэльты Испании-2020

 

Магнус Корт - победитель 16 этапа Вуэльты Испании-2020

 

Магнус Корт - победитель 16 этапа Вуэльты Испании-2020

Photo credits: Unipublic / Photogomez Sport

 

 

   Магнус Корт (EF Pro Cycling): «Думаю, я отлично рассчитал, когда мне спринтовать. К последнему повороту я находился не слишком далеко от первых гонщиков. Искал, где открыть спринт, начал где-то за 200 м, может, чуть меньше. И выдал всё, что у меня оставалось.

 

  Стартуя сегодня на этапе, даже не мечтал выиграть его. Подумал, что в финале от пелотона останется небольшая группа. На подъёме первой категории увидел, что у меня есть шансы. В просеявшемся пелотоне осталось не так много ребят быстрее меня. Каванья находился в отрыве, но, к счастью, его успели вернуть до финала.

 

  Думаю, этот год был трудным для всех. Для меня много значит, что я вернулся и выиграл. Когда мы после долгого перерыва начали выступать, я набрал хорошую форму, но потом сам заболел коронавирусом и выбыл из гонок. Перед стартом здесь я тренировался только три недели. Очень рад взять победу».

 

  Примож Роглич (Jumbo-Visma): «Я всегда хотел стать самым универсальным гонщиком. Ещё на старте Вуэльты Испании-2020 говорил, что буду выкладываться по максимуму каждый день. В целом день для команды прошёл хорошо. В конце я подумал, почему бы не спринтовать, раз многие быстрые ребята выпали. Как обладатель зелёной майки я могу участвовать в спринте. Выиграть 6 секунд сегодня было легче, чем на Англиру.

 

  Очень хотел сегодня выиграть пятый этап. Но Корт был лучшим. Я доволен бонусными секундами.

 

  Но завтра важный день. Этот этап не даст солгать. Он решающий для генеральной классификации. Жду атак от Ineos, Movistar, от Хью Карти (EF). Будет нелегко контролировать ситуацию, но команда сильна. Мы продолжим работать так, как работали в течение всей Вуэльты Испани-2020, надеюсь, у меня хватит сил удержать красную майку».  

 

  Дайон Смит (Mitchelton-Scott): «На подъёме первой категории чувствовал себя хорошо, ждал, что будут атаки от крупных команд, но ситуацию держали под контролем, поэтому я удержался. Но самое сложное началось после прохождения вершины 1-й категории, когда поехали по холмам, где Movistar взвинтили скорость. Но я чувствовал себя хорошо, появилась такая возможность.

 

  Хотя, если честно, я очень разочарован. Имею в виду, что  у таких гонщиков как Роглич остались силы на спринт, потому что они не так сильно потратились на подъёмах, как я. Я попробовал сесть за Зюттерлином из Sunweb, потому что знаю, что он сильный парень и мог сильно спринтовать, и тогда бы я вышел с его колеса. Но оказалось, что сильнейшим был Магнус».

 

  Гийом Мартан (Cofidis): «Я много раз уезжал в отрывы и продолжу это делать. Рад  и горд выиграть гороховую майку. В команде Cofidis это стало традицией – Давид Монкутье и мой товарищ по команде Николя Эде выигрывали её».

 

  Хосе-Хоакин Рохас (Movistar): «Думаю, главное, что наша команда показала на этой Вуэльте Испании, что мы никогда не сдаёмся. Мы проверили заранее этот этап, у нас был план помочь Энрику выиграть время после финального подъёма. Мы попробовали разорвать пелотон на боковоых ветрах. Да, нам не удалось создать просвет, а потом всё свелось к спринту, но мы и этой возможностью постарались воспользоваться с Алехандро. Он сказал мне перед финалом: «Давай, это спринт для нас!» Но мне было тяжело, не смог помочь ему с развозом.

 

  Завтра нам нечего терять. Пятое место в генеральной классификации было бы хорошим результатом, но мы приехали за победой в гонке. Будем стараться попасть на подиум. Если получится, это фантастика».

 

  Энрик Мас (Movistar): «Прежде всего, хотел бы попросить прощения по поводу моих комментариев относительно вчерашнего 15-го этапа. Я сказал, что такие этапы не нужны на Гранд-турах. Я был не прав. Обдумал это вчера. Мне хотелось извиниться, потому что организаторы Вуэльты приложил массу сил по проведению этой гонки. Неприятно слышать такие жалобы от гонщика.

 

  Завтра финальный шанс. Очень тяжёлый этап. Надеюсь на хорошую погоду. Будем наслаждаться гонкой и оставим след. 5-е, 6-е, 10-е место ничего не изменит в моей карьере, но совсем другое, если мы выиграем несколько позиций. Это правда, там мало где можно создать просветы, но при благоприятных обстоятельствах мы сможем заставить наших соперников помучиться».

 

  Габриэль Раш, спортивный директор команды Ineos Grenadiers: «Завтра будем помогать Ричи, будем стараться изо всех сил. Каждый знает, как тяжело финишировать на Коватилье. Всё может случиться. Сегодня мы хотели первыми преодолеть подъём и начать спуск, потому что он был технически сложным и местами с очень плохим покрытием. Мы хотели обеспечить себе безопасное прохождение и выйти к финальному подъёму на хорошей позиции. Завтра супертрудный подъём до самого финиша. Будем помогать Ричи так долго, как только сможем. Надеюсь, другие команды тоже захотят надавить».

 

  Феликс Гросшартнер (Bora-hansgrohe): «Мы ожидали, что будут эшелоны, но никто в пелотоне не выкладывался настолько сильно. Потом уехал отрыв. Мы контролировали гонку с самого начала, а затем вперёд вышли Ineos Grenadiers. Скорость моментально выросла на подъёме. В конце от пелотона осталась небольшая группа. Я старался не совершать ошибок, держался в группе, что временами было сложно. Мне пришлось потратить силы, но я хотел удержать свою позицию.

 

  В конце, возможно, неверно рассчитал момент спринта. Но я не так часто принимал участие в  спринте из небольшой группы. В будущем надо будет улучшить этот момент. В общем, день прошёл хорошо. Жду завтрашнего этапа».

 

 

Результаты 16 этапа Вуэльты Испании-2020

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    7 ноября 2020 01:51 | Регистрация: 4.07.2013

    Ну всё, кошки-мышки закончились. 
    Завтра момент истины. Узнаем, кто чего стоит.

  2. Серафим

    7 ноября 2020 10:17 | Регистрация: 4.08.2018

    И в таких финишах есть логика. Практически единственный оставшийся впереди гонщик со специализацией спринтера выиграл спринт. Хорошо сделал ту работу, которую умеет делать лучше всего. Молодец, и маленькой Дании еще одна минута славы.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 -24 августа 2025

Renewi Tour

20 -24 августа 2025

Deutschland Tour

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • sashaney
    Бывший триатлет Антон Шиффер п ... (2)
    sashaney-Фото
    А где предыдущий ультра марафонец ? Не слышно что то.
  • Cahko
    Бывший триатлет Антон Шиффер п ... (2)
    Cahko-Фото

    Ну все равно пораньше, чем Пол Эспаргаро. Хотя от Эспаргаро подозреваю в 35 лет ничего особо не ждут кроме помощи на отдельных гонках.

  • shekn
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (11)
    shekn-Фото
    Это Англиру и Дель Мундо жалкие и никчёмные?
  • shekn
    Йонас Вингегор возглавит Visma ... (5)
    shekn-Фото

    Вот была бы умора если бы Сепп взял))

  • Pi-man
    Майкл Вудс о завершении карьер ... (1)
    Pi-man-Фото

    Очень классно написал! И гонщик он классный.

  • Серафим
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (11)
    Серафим-Фото
    Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им.
    Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны.
    То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер.
    И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
  • StVano
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    StVano-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Ещё Израиль был...

  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    EL-Fenomeno-Фото

    В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн. 

    Цитата: sashaney
    Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?

    Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).

  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    VeloVelo-Фото

    Гор многовато, как всегда )

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники