Восьмой этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в андалусийском городе Линарес (Linares), который входит в провинцию Хаэн. Городок известен самым крупным шахматным турниром и корридой. На протяжении многих лет в Линаресе проходит один из самых крупных традиционных международных турниров по шахматам (Torneo Internacional de Ajedrez Ciudad de Linares), в котором участвовали самые известные шахматисты мира (такие как Гарри Каспаров, Анатолий Карпов, Владимир Крамник и многие другие).
28-летний французский гонщик команды Cofidis Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) одержал победу на 6-м этапе Вуэльты Испании-2018. Этап завершился общим спринтом из сократившегося до 50 гонщиков пелотона. Насэр Буанни обошёл на финишной черте голландского гонщика команды LottoNL-Jumbo Данни ван Поппеля и итальянского гонщика команды Quick Step Floors Элиа Вивиани. В последний раз Насэр Буанни одерживал победы на этапах Гран-туров в 2014 году.
Седьмой этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в городе Пуэрто-Лумбрерас (Puerto Lumbreras). Город находится в регионе Мурсия, его история уходит в бронзовый век. Пуэрто-Лумбрерас располагает огромным количеством исторических памятников и достопримечательностей. К религиозным памятникам Пуэрто-Лумбрерас относятся: приходская церковь Богоматери Розарии (Iglesia de Nuestra Señora del Rosario), возведённая в 18-м веке и Башня Епископа (Torre del Obispo), расположенная в деревушке Эль-Эспарагал (El Esparragal), также известная как Башня Мавров. Она была построена в первой половине четырнадцатого века, чтобы усилить контроль над Камино-Реаль-де-Вера (Camino Real de Vera), который соединил Уэркаль-Овера с Лоркой.
32-летний австралийский гонщик команды EF Education First-Drapac Саймон Кларк (Simon Clarke) одержал победу на 5-м этапе Вуэльты Испании-2018. Отобравшись в многочисленный отрыв дня, Саймон Кларк атаковал вместе с голландским гонщиком команды Trek-Segafredo Бауке Моллемой на спуске, ведущем к финальному подъёму дня Альто Эль Марчал (Alto El Marchal) за 60 км до финиша. Добрав находившегося впереди в одиночном отрыве итальянского гонщика команды BMC Алессандро Де Марки, они поехали втроём, в итоге разыграв между собой спринт на финише. Это вторая в карьере Саймона Кларка победа на этапе испанского Гран-тура, первую он одержал в 2012 году.
Шестой этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в Уэркаль-Овера (Huercal-Overa). Город расположен в провинции Альмерия, на реке Альманзора (Almanzora). В далёкие времена вся Альмерия была оживлённым торговым центром, а в наше время эти края являются местом исследования археологами культуры Эль Аргар (El Argar). Через Уэркаль-Овера проходили торговые пути к Средиземному морю. Финикийцы, греки, карфагеняне и римляне, каждая эпоха оставляла свой след в истории города и региона. Археологи в наше время ведут активные раскопки, открывая новые подробности истории Альмерии. До 1488 года территория Уэркаль-Овера была границей Королевства Гранада. Затем эти земли были отвоёваны супругом и соправителем королевы Изабеллы Кастильской, королём Арагона, Сицилии и Неаполя Фердинандом II (Ferrando II d'Aragón).
29-летний американский гонщик команды Dimension Data Бен Кинг одержал победу на 4-м этапе Вуэльты Испании-2018 с финишем в подъём 1-й категории. Он отобрался в отрыв дня, который за 20 км до финиша лидировал с преимуществом в 9 минут над пелотоном. Кинг атаковал за 15 км до финиша, взяв промежуточный спринт, а затем уехал от попучтиков по отрыву вместе с 26-летним казахстанским гонщиком команды Astana Никитой Стальновым.
Атака 26-летнего британского гонщика команды Mitchelton-Scott Саймона Йейтса на финальном подъёме 4-го этапа Вуэльты Испании-2018 за 4 км до финиша позволила ему финишировать первым из группы генеральщиков и подняться в тройку общего зачёта. Алехандро Вальверде (Movistar) возглавил группу генеральщиков после атаки британца. А за 2 км до финиша из группы атаковал 25-летний немецкий гонщик команды BORA – hansgrohe Эмануэль Бухманн, который почти догнал Саймона Йейтса, проиграв ему на финише две секунды.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.